2023 年，看上去可以舒展手腳了：居家辦公的普及，使歸隱田間成為了一種可能，室內(nèi)聚會的禁令也推動著人們走向山野之間。然而，隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，一部分人又面臨著移居他鄉(xiāng)、通貨膨脹等問題。

Monocle 雜志新發(fā)布的 2023 年宜居城市榜單將話題引向“直面全新的城市生活挑戰(zhàn)，并坦然享受一切”。

Monocle 雜志創(chuàng)立于 2007 年，主要關(guān)注城市生活、人文旅行、商業(yè)時事、建筑設(shè)計，“多放眼看看這個世界”。每年發(fā)布的宜居城市榜單成為旅行和定居的重要參考，客觀而新穎的評選標(biāo)準(zhǔn)使得這個榜單成為業(yè)界權(quán)威。

最新發(fā)布的第 16 屆宜居城市榜單延續(xù)了以往的多個標(biāo)準(zhǔn)，比如出行便利度，生活成本，市政府管理等。許多去年出現(xiàn)過的“微數(shù)據(jù)”，比如一杯卡布奇諾的均價、一杯紅酒的均價、平均救護(hù)車反應(yīng)時間等也被保留了下來。此外，比起去年更受關(guān)注的自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，今年新能源汽車贏得了目光。

本期榜單中出現(xiàn)的城市大多集中于歐洲，亞洲寶石日本、韓國、和新加坡再次沖出重圍，北美洲的城市則全軍覆沒。至于為什么，Monocle 主編 Tyler Br?lé 也闡述的十分直接：沒有人想生活在一座車窗時刻有可能被砸，入室盜竊和槍擊常常發(fā)生的城市。更何況，大部分北美的城市都存在城市規(guī)劃不合理、大量無家可歸者四處游蕩的問題。不過，北美至少給其他國家提供了解決這些社會問題的潛在策略。

今年的 Monocle 反復(fù)提到大城市激增的生活成本，以及各個城市與世界重新接軌的過程。許多城市開始修建新的機場快線，準(zhǔn)備好迎接重新摩肩接踵的國際航站樓，令人懷念的時裝周和秀場重回線下，兩個承辦奧運會的城市也在修整城市面貌。

地球村的概念正在重回人們的視野?！皼]有人是一座孤島”，也沒有一座城市可以脫離世界的語境而獨立存在。

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首爾 · 韓國

壯志凌云的國際化大都市

首爾是少有的、同時具備快節(jié)奏和松弛感的城市。以其頂尖的基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)療系統(tǒng)，干凈的街道和極低的犯罪率吸引著大量年輕人前來求職。此外，首爾市民對參政議政熱情和開派隊一樣高。不過，也正是高度城市化導(dǎo)致了一連串社會問題，比如房價飆升和生育率下降。

正處于其第三個任期中的首爾市長吳世勛（Oh Se-hoon）宣布了一連串針對改造漢江的城市規(guī)劃，包括建設(shè)巨型游輪和翻新游泳池。

?有效舉措：更有效的改善空氣質(zhì)量的政策。

??缺點：高高在上的政客。今年，首爾市政府叫停了在首爾廣場舉辦的性少數(shù)群體驕傲月活動，該活動被迫從這個多年以來的傳統(tǒng)地點轉(zhuǎn)移到乙支路。

??人口：市內(nèi) 9,668,000；都市圈 26,000,000

?????平均工作時長：39 小時/周

??電影屏幕數(shù)：601 個

??過去一年內(nèi)建筑的住房單元數(shù)：240,000 間 （預(yù)計在 2025 年前，還有 323,000 間社會住房單元會被建成）

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奧斯陸 · 挪威

小巧的現(xiàn)代化之都

作為挪威的首都，奧斯陸將可持續(xù)化地高速發(fā)展施行到了極致。擴張的自行車道讓這座綠色城市變得更適合閑逛，全電力化的交通也讓城市的空氣變得更為宜人——就連工地用的都是清潔能源的挖掘機。

奧斯陸是一座被自然限制了長勢的城市，但這也為周末旅行提供了好去處。去市郊逛逛還是去體驗海上桑拿？都隨你。

雖然奧斯陸公民能拿到較高的工資，享受長達(dá)六周的帶薪假期，也不用擔(dān)心給孩子開家長會請不出來假，但這里物價高得買杯啤酒也極有可能碰上“刺客”。

?有效舉措：更多可泛舟的空間，尤其是在最新開發(fā)的東部水域。

??缺點：20 世紀(jì) 60 年代建的天橋讓戈林蘭街區(qū)失去了太陽。

??人口：市內(nèi) 711,300，都市圈 1,100,000

??電動汽車充電點：3662 處 （歐洲范圍內(nèi)最高）

??在外用餐人均消費：40 歐

???過去一年新開的餐廳數(shù)：大約 70 家

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米蘭 · 意大利

意大利的設(shè)計和經(jīng)濟中心

米蘭仍在進(jìn)化中。今年，倫巴第的時尚之都終于從大流行中恢復(fù)過來，各大沙龍和時裝周重回線下。與此同時，這座意大利的經(jīng)濟中心也在持續(xù)建設(shè)環(huán)境和城市。

為了迎接 2026 米蘭冬奧，一系列城市更新項目正在落地，例如六月底即將開通的 M4 線（可連接市中心和市郊機場），維羅納城市公園也將帶著一系列新設(shè)施開幕，這其中就包括奧運村。

除了生活成本激增，以及市長應(yīng)該在吸煙罰款和交通堵塞稅上更加強硬外，米蘭這一年的發(fā)展還是相當(dāng)扎實的。

?有效舉措：更高的城市自豪感，這樣新涌現(xiàn)的城市公共空間里不會空無一人。

??缺點：現(xiàn)階段的交通擁堵稅就是擺設(shè)。金額本來就已經(jīng)很低了，前四十回竟然還能豁免。米蘭市長，是時候強硬一點了。

??人口：市內(nèi) 1,400,000；都市圈 3,300,000

??一杯卡波奇諾的人均消費：1.68 歐

???♀?室外泳池數(shù)：20 個

??平均通勤時長：36 分鐘

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雅典 ·希臘

煥發(fā)新生的古城

希臘曾經(jīng)只是中轉(zhuǎn)地，如今也成為了獨立的旅行目的地。不僅對游客，對地球村居民也是如此。

去年，希臘政府發(fā)布了一種新的工作簽證“數(shù)字游民簽”，寬松的居留政策和便宜的租金鼓勵著全球的藝術(shù)創(chuàng)作者來到這里，帶來了藝術(shù)業(yè)、零售業(yè)、以及餐飲住宿業(yè)的蓬勃發(fā)展。

希臘的高速發(fā)展讓人不難明白它為什么被稱為“新柏林”。的確，很多“老希臘”會擔(dān)心它重蹈覆轍柏林在高速發(fā)展中走過的老路。他們的擔(dān)心并非空穴來風(fēng)——外來短租者已經(jīng)把長期居民擠得無處可去了。

?有效舉措：更多的自行車道。目前的狀況是，除非你不要命了，不然根本別想天天騎車。

??缺點：警察系統(tǒng)的腐敗問題?，F(xiàn)在沒人覺得他們是保護(hù)者。

??人口：市內(nèi) 643,452；都市圈 3,100,000

??一居室的平均月租：375 歐

??一張市交通月票的價格：27 歐

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京都 ·日本

日夜奔騰的日本文化瑰寶

京都悠久的歷史文化遺產(chǎn)是甜蜜也是負(fù)擔(dān)。疫情后，游客得以重返京都——帶著比以往更兇猛的勢頭。旅游業(yè)帶來的正向經(jīng)濟增長是顯而易見的，然而，也攪擾了京都人的私房雅趣。

京都人最近為孩子們創(chuàng)造了一個特別的“塾”——Nalba，專注于農(nóng)業(yè)的同時也會教孩子們怎樣自炊。

游客促使對歷史遺址和自然風(fēng)光的保護(hù)提上議程，疫情使首都圈的年輕人得以移居至京都，獲取片刻喘息。在京都，沒有什么事情是絕對負(fù)面的。

?有效舉措：鴨川上放置更多跨河石。因為這些石頭不僅可以作橋，也可以是看書，聊天，或者坐著休息的好地方。

??缺點：京都車站附近的環(huán)境應(yīng)該得到治理。目前的環(huán)境很難讓人對這座歷史古都留下良好的第一印象。

??人口：市內(nèi) 1,450,000；都市圈 3,800,000

??一居室的平均月租：505 歐

??救護(hù)車平均應(yīng)答時間：9 分鐘

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新加坡

外向型城邦

疫情過后，無論是本地居民還是外地游客都再次對旅行摩拳擦掌，匯聚于四通八達(dá)的新加坡樟宜機場。

作為世界上最綠色的城市之一，新加坡還在路上。2023 年，兩條位于 Clementi Forest 的徒步道即將投入使用，徒步客便可以沿著此路探索“新加坡的最后一片雨林”。此外，世界頂級的藝術(shù)展 Art SG 也在一月份首次亮相。

旅游業(yè)和零售業(yè)馬力全開，資本市場持續(xù)增長，隨之而來的是暴漲的房價。一些人不得不另覓佳處，不過，隨著許多公司的亞太地區(qū)總部搬至新加坡，短期之內(nèi)，新居民可能不會減少。

?有效舉措：對于自然風(fēng)景區(qū)和歷史建筑有更強的法律保護(hù)，以免如狼似虎的商人過度開發(fā)。

??缺點：過于嚴(yán)苛的言論法規(guī)

??人口：5,640,000.

??零售業(yè)入駐率：92.9%

??犯罪率：平均每 100,000 人中有 0.17 個人犯罪

??森林占地面積：21.7%

??一居室的平均月租：1,928 歐

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悉尼 ·澳大利亞

澳大利亞漸趨成熟的文化中心

悉尼人的日常就是在大自然的鬼斧神工之中找樂子。天氣好的時候，日光浴，游泳，去國家公園徒步。不過，去年長達(dá) 196 天的洪水和兩年的封城徹底地改變了悉尼生活。還好，洪水褪去，國境重開，今年悉尼再次和世界相連。

由普利茲克獎得主、日本設(shè)計師事務(wù)所 SANAA 設(shè)計的南威爾士現(xiàn)代美術(shù)館正式建成，加上裝修兩年后重開的悉尼歌劇院，悉尼終于在“悉墨之爭”中扳回一局。

同樣，經(jīng)濟發(fā)展也帶來了通脹和高房價。今年一季度，房價中位數(shù)飆升至 909,000 歐元。

?有效舉措：更多面向獨立藝術(shù)、文化和餐飲酒店業(yè)的友好政策和更多資金。

??缺點：城市規(guī)劃雜亂無章。市政廳應(yīng)該在靠近中心金融街的地方建更多便宜的公租房。

??人口：市內(nèi) 217,748；都市圈 5,400,000

??年日照時間：2628 小時

???公共停車場：超過 400 個

??一杯卡波奇諾的人均消費：3.07 歐

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阿姆斯特丹 · 荷蘭

可持續(xù)生活的先鋒

荷蘭的首都從來不缺提高居民生活質(zhì)量的動力。2020 年，市政府提出了面向未來五年的循環(huán)經(jīng)濟及潔凈空氣的計劃，現(xiàn)已施行一半。

通過減少油車，鼓勵自行車、水路交通和公共交通出行，阿姆斯特丹已經(jīng)大大解決了“停車難”的問題，不過，空間稀缺不僅限于交通，也指向住房短缺的問題。最新一期投票顯示出，年輕一代的荷蘭人家庭已經(jīng)將首都拋之腦后，此處取而代之的是一群有錢的外邦人。

別找借口了，市政府，是時候管管地產(chǎn)行業(yè)了。

?有效舉措：更優(yōu)雅的“歡迎”。抵達(dá)阿姆斯特丹中央火車站不能像是去菜市場。

??缺點：花了過多精力修路，其實可以多關(guān)注河道。

??人口：市內(nèi) 921,000；都市圈 2,500,000

??電動汽車充電點：1917 處

??騎自行車通勤者的比例：68%

??主機場國際出發(fā)能到達(dá)的目的地：327 個

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巴黎 · 法國

給歐洲文化開個熱點

提到時尚和藝術(shù)，人們第一個想到的還是巴黎。

去年，巴黎承辦了大量的開幕式和大型活動，包括大型美術(shù)館 Paris+ par Art Basel 的開幕。此外，法國總統(tǒng)馬克龍通過了極具爭議性的延遲退休提案。不過對大部分巴黎人來說，除了罷工抗議期街上的垃圾堆得有點高外，生活沒什么太大區(qū)別。2024 年的夏奧在即，巴黎準(zhǔn)備以翻修過的“城市公園版”香榭麗舍大道和地鐵十四號線迎接 150 萬游客的到來。

公寓基本上是小且貴，這是比松弛感更重要的、巴黎人愛在室外吃飯的原因。

?有效舉措：更完善的機場線。雖然 2024 年地鐵即將開通，但是開往巴黎機場 Charles de Gaulle 的列車仍不見蹤影。

??缺點：過短的營業(yè)時間。眼下，在星期天和節(jié)假日，買個廁紙都難。

??人口：市內(nèi) 2,200,000；都市圈 11,200,000

?謀殺率：每 100,000 位居民中，有 1.2 個人遭遇過謀殺。

???露天餐館數(shù)：4000 家

??一杯紅酒的人均價格：6 歐

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柏林 · 德國

創(chuàng)意品牌和初創(chuàng)企業(yè)的圣地

輕松隨意的氛圍和較低的生活成本吸引著來自全世界的年輕人和初創(chuàng)企業(yè)，柏林由此得以能和倫敦紐約在這方面并肩。

近二十年，大量的外來資本和人口涌入使得柏林一改昔日“土”的刻板印象。你現(xiàn)在甚至能訂到帶達(dá)米恩·?赫斯特真跡的酒店套房，還能在樓頂餐廳吃到焼き鳥。雖然生活成本的確在提升，不過那些號稱“新柏林”的其他歐洲城鎮(zhèn)目前還沒在搶人才大戰(zhàn)中贏過柏林，至少，在世界頂級博物館和劇院這方面，柏林已經(jīng)贏了。

值得一提的是，柏林的成功和官方?jīng)]什么關(guān)系。畢竟，在柏林市政府的“成功”領(lǐng)導(dǎo)下，新機場在推遲了十年后終于正式投入使用了。

?有效舉措：中央車站更完善的路標(biāo)和機場更絲滑的安檢。之前進(jìn)出柏林太磨蹭。

??缺點：過多的道路施工紅線。由于申請施工許可程序復(fù)雜，最短的修路工期都要好幾年。

??人口：市內(nèi) 3,700,000；都市圈 6,000,000

???租房人口占比：85%

???博物館數(shù)：170 家

??一杯紅酒人均價格：5 歐

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墨爾本 · 澳大利亞

全能型宜居城市

墨爾本在是否宜居這方面一向一言難盡。它兼容并包，配備有良好的教育醫(yī)療系統(tǒng)，掌握著陽光與夜生活、海灘與綠地之間的微妙平衡。

然而，鐵路的發(fā)展跟不上城市的發(fā)展——尤其是國際機場和市中心之間的連接性過差——成為了主要社會問題。此外，住房緊缺也是一個問題。

盡管墨爾本的政客在選舉期曾宣布要花大價錢修以機場線為代表的一系列基礎(chǔ)設(shè)施，不過目前看來只是一張大餅。

?有效舉措：更完善的市郊鐵路。

??缺點：人情味淡。新移民都抱怨說融入太難了。

??人口：市內(nèi) 160,000；都市圈 5,200,000

??救護(hù)車平均應(yīng)答時間：10 分鐘

??一杯卡布奇諾人均價格：3.32 歐

??平均通勤時間：65 分鐘

??海外出生的現(xiàn)住民比例：55%

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里斯本 · 葡萄牙

友好的國際大都市

作為歐洲中心的國際大都市，里斯本終于從兩年的疫情限令中重返自由，以安全、自然、宜居的社區(qū)吸引著大量新的來客。

在參與城市建設(shè)方面，新移民的力量不容小覷?？萍济窆е麄兊母呤杖牒透呦M來到這座城市，但同時也帶來了激增的物價和房價。雖然他們的確負(fù)擔(dān)得起，不過對于葡萄牙本地人——尤其是年輕一代——來說，這樣的局面需要被改變。

?有效舉措：更多、更安全的自行車道，以及更智能化的城鄉(xiāng)通道。

??缺點：房產(chǎn)交易。應(yīng)該有更強的公租房監(jiān)管政策來制止猖獗的個人開發(fā)商炒房。

??人口：市內(nèi) 544,851；都市圈 3,000,000

??一杯卡布奇諾人均價格：1.81 歐

??年日照時間：2799 小時

??主機場國際出發(fā)能到達(dá)的目的地：121 個

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馬德里 · 西班牙

輕松隨意的首都

隨著領(lǐng)導(dǎo)人的任期迎來尾聲，馬德里迎來了抄底的機會。在上一個四年中，馬德里雖然在多樣性和自由度上有所退步，卻也變得更國際化。不過，無論上面怎么變，這里的街道總是洋溢著開放、自由、大膽。

去年，馬德里的城市面貌也有所改變。新的城市公園、廣場、畫廊都展示著這座城市的歷史文化。在這里，極高的生活品質(zhì)是毋庸置疑的，但超高的生活成本、長時間的通勤以及犯罪率卻也是無可避免的。

?有效舉措：一個大型的公建公租房項目。住房成本問題需要被重視。

??缺點：懶散的領(lǐng)導(dǎo)人。馬德里需要能為未來提供積極事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

??人口：市內(nèi) 3,300,000；都市圈 6,700,000

??買入一套三居住宅的均價：289,000 歐

??市報數(shù)量：19 家

??獨立書店個數(shù)：584 家

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赫爾辛基 · 芬蘭

安全、綠色，同時有趣

赫爾辛基的綠色就在窗邊門前。

不是所有歐洲的首都都能做到讓市民摘野果，釣魚，甚至偶遇一只鹿。赫爾辛基的市政府從不事不關(guān)己，高高掛起。去年，他們擴張了人行步道，修建輕軌和擺渡船，對電動滑板嚴(yán)加治理。此外，正是明白市民對自然的重視，才會向民眾開放島嶼，并出臺一系列氣候保護(hù)政策。

赫爾辛基是一座出色的兼具功能性、娛樂性和安全性的城市。只是，即便與世無爭，這里也還是難逃通脹的侵害。

?有效舉措：更多的步行區(qū)。市中心有太多機動車了。

??缺點：過于強硬的開發(fā)者。在重要建設(shè)方面，市民的聲音被蓋過了。

??人口：市內(nèi) 658,457；都市圈 1,500,000

???過去一年新開張的餐廳數(shù)：270 家

??連鎖店調(diào)查——市內(nèi)星巴克數(shù)：2 家

??自行車道：1500 千米

??被回收利用的垃圾比例：50%

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東京 · 日本

川流不息的首都

隨著國境全面放開，日本的經(jīng)濟正在復(fù)蘇。東京，這座川流不息的不夜城在大量地改造舊建筑的同時，又在中央?yún)^(qū)開業(yè)了兩座摩天大樓。在 2031 年，羽田機場和市內(nèi)重要的站點之間即將開通機場線，代替成田機場成為主要的國際機場。通過這條機場線，羽田機場可以 18 分鐘內(nèi)直達(dá)東京站（相比之下，舊的成田機場線，就算是坐價格高昂的快線 Skyliner 也需要 1 小時以上）。

?有效舉措：更多的像“笹幡初”（名字取自京王線上三個車站的頭字，是修整澀谷附近玉川上水舊水路邊綠道的企劃）這樣的項目。

??缺點：考慮不周的開發(fā)者。創(chuàng)新雖好，但也需要考慮現(xiàn)存建筑。20 世紀(jì) 60 和 70 年代的遺跡有可能因為不當(dāng)開發(fā)而消失。

??人口：市內(nèi) 9,660,461；都市圈 37,000,000

??犯罪率：每 100,000 人中的 0.25 人

??過去一年房租變化的比例：3.2%

??一個月的公共交通費：17,700 日元 （118 歐）

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斯德哥爾摩 · 瑞典

極具北歐風(fēng)情的城市

斯德哥爾摩正在從漫長的冬季中醒來。過去的幾個月中，你很難不聽到關(guān)于經(jīng)濟衰敗、槍擊、暴力頻繁發(fā)生等老生常談的社會問題。新的右翼政府必須面對并治理這些問題。

除此之外，在今年夏天，這座城市還是迎來了相當(dāng)多游客。亞蘭達(dá)機場的北歐風(fēng)新區(qū)域還簡化了安檢流程。

這就是人們?yōu)槭裁催€選擇來這里：從自然到文化再到美食，誰不想在這樣一座美麗又不膚淺的城市間漫游呢？

?有效舉措：把通勤者從機動車?yán)镖s上自行車。雖然城市內(nèi)有大量的自行車道，但是很少有人用。

??缺點：導(dǎo)致罷工威脅的開支削減。

??人口：市內(nèi) 986,340；都市圈 1,700,000

??連鎖店調(diào)查——市內(nèi)星巴克數(shù)：2 家

??自行車道：1126 千米

??騎自行車通勤者的比例：6%

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蘇黎世 · 瑞士

繁榮的湖邊之城

蘇黎世的人口在去年年底創(chuàng)造新高，只是可供出租的住宅也因此少得可憐——六月份，整座城市只有 161 家。這讓本就以生活成本高出名的蘇黎世雪上加霜。為了減輕生活壓力，家長們要求學(xué)校增添托管服務(wù)。今年，蘇黎世還打算新修 100 公里的自行車道——雖然距離這個目標(biāo)差得還有點遠(yuǎn)。

雖然目前城市的經(jīng)濟仍在復(fù)蘇期，不過這座城市應(yīng)該不久后就可以向世界證明自己了。

?有效舉措：要更齊心協(xié)力地清除涂鴉。

??缺點：星期日過短的營業(yè)時間。

??人口：市內(nèi) 443,000；都市圈 1,600,000

??未就業(yè)人口比例：1.7%

?????從事創(chuàng)造性工作的勞動力比例：11% （市內(nèi)大約有 80,800 份工作）

??一杯紅酒人均價格：14 歐

??公共公園的數(shù)量：72 家

??市內(nèi)酒店房間數(shù)：9100 多間

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慕尼黑 · 德國

科技與傳統(tǒng)碰撞之處

慕尼黑人就是穿著德式傳統(tǒng)皮短褲打電腦。

隨著美國科技大廠和本土頭部企業(yè)達(dá)成合作，德國硅谷“伊薩谷”的經(jīng)濟一片大好，帶來了就業(yè)機會，人才——當(dāng)然還有電動汽車充電站。

市政府也對道路重新進(jìn)行了規(guī)劃。除了擴建自行車道和人行道外，還在餐廳旁增添了更多的停車位。這一舉措在十年來首次將騎行數(shù)量提升了 70%，并將二氧化氮排放量降低了 30%。此外，市政府還對舊屋空屋進(jìn)行了再利用，其中最著名的要數(shù)一家有七十年歷史的商場和 Gasteig 文化中心，據(jù)悉，這兩座老建筑將會被改造成音樂廳、酒吧、餐廳、和藝術(shù)工作坊。

?有效舉措：更加大力地推行清潔能源政策，比如嘗試?yán)锰柲芎偷責(zé)崮?。慕尼黑在這方面比較容易三天打魚兩天曬網(wǎng)。

??缺點：政治斗爭導(dǎo)致的低效。

??人口：市內(nèi) 1,574,110；都市圈 6,200,000

??一居室的平均月租：1,800 歐

??一個月的公共交通費：59.10 歐

??公共公園的數(shù)量：1200 家

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哥本哈根 · 丹麥

恰到好處的北歐之都

自從在去年的城市排名中奪得頭籌后，哥本哈根就像被打通了任督二脈。當(dāng)?shù)卣ㄟ^了在公共水域游泳的法案，此外，大部分旅游熱門地區(qū)也會在天氣溫和的日子全面開放。

與此同時，哥本哈根還將與馬爾默之間開通一條 20 分鐘的城際鐵路，以創(chuàng)造斯堪的納維亞地區(qū)最大的經(jīng)濟、社交、文化中心。當(dāng)?shù)氐牡禺a(chǎn)市場在去年稍微有所冷卻，當(dāng)?shù)卣?40% 的新建住房需要作為公租房來緩解貧困問題。

犯罪率連續(xù)五年下降，當(dāng)?shù)鼐用竦奈ㄒ粨?dān)心是被偷自行車。

?有效舉措：更晚的營業(yè)時間。晚上十點后，這里就很難吃到一頓說得過去的飯了。

??缺點：機動車油耗過高。雖然在歐盟標(biāo)準(zhǔn)下尚可，但是丹麥?zhǔn)潜睔W空氣最差的國家，哥本哈根是其中被污染得最嚴(yán)重的城市。

??人口：市內(nèi) 644,431；都市圈 1,400,000

??未就業(yè)人口比例：3.3%

??救護(hù)車平均應(yīng)答時間：97.2% 的救護(hù)車能在 15 分鐘內(nèi)抵達(dá)

??騎自行車通勤的比例：62%

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維也納 ·? 奧地利

正在向前看的古城

一座近乎完美的宜居城市。

微乎其微的短板是維也納奪得第一名的理由。悠久的歷史和深厚的文化底蘊使人容易忽視這里清美秀麗的自然風(fēng)光，但僅是在市區(qū)內(nèi)，就坐落著湖泊、河流和山丘。隨著太陽向北半球回移，維也納的居民們也回到了公共泳池邊。

與此同時，維也納也沒有忘記與世界相連。大量的大型藝術(shù)文化活動帶來了國際與本地的融合。市政府按照計劃建造社會住房，連續(xù)二十年保持著極低的犯罪率。城市綠道仍在持續(xù)擴張，補足缺少公共空間的街區(qū)。兩條新建的地鐵線路為已經(jīng)相當(dāng)完善的公共交通系統(tǒng)錦上添花。

?有效舉措：晚間和星期日營業(yè)時間的延長。這一小改變可以為城市帶來巨大的經(jīng)濟利潤。

??缺點：吹毛求疵的法規(guī)，比如不讓在街上放盆栽。

??人口：市內(nèi) 1,980,000；都市圈 3,700,000

??犯罪率：每 100,000 人中的 0.72 人

?????平均工作時長：35.9 小時/周

??過去一年建造的住宅數(shù)量：17,000