直-20通用直升機(jī)作為中國(guó)新型中型直升機(jī)開始逐步裝備陸航部隊(duì)，成為中國(guó)陸航突擊運(yùn)輸?shù)闹饕d具。而直-10中型武裝直升機(jī)已經(jīng)大批量裝備部隊(duì)，是中國(guó)陸航的主要火力輸出之一，不過受制于直-10的體積有限和配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，直-10的防御能力和武器掛載能力都不如美俄的重型武裝直升機(jī)。那么能否把直-20重度武裝化，支援直-10的火力打擊呢？

根據(jù)當(dāng)今地面防空技術(shù)發(fā)展，尤其是中國(guó)的陸軍機(jī)動(dòng)防空力量高速發(fā)展，陸軍陸續(xù)裝備了紅箭-10反坦克兼職反直升機(jī)光纖導(dǎo)彈，射程25公里；09式35毫米自行高炮，射程8公里；紅旗-17A機(jī)動(dòng)中程防空導(dǎo)彈，射程25公里；625型6管25毫米機(jī)炮輪式防空炮，射程5公里左右等等。無論是美俄的重型武裝直升機(jī)碰到中國(guó)陸軍的機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)都得飲恨收?qǐng)?，暫時(shí)來說把直-10升級(jí)為重型武裝直升機(jī)意義不大。

而直-20是自重為10噸級(jí)的中型直升機(jī)，動(dòng)力，體積和載重量都比只有5噸自重的直-10要強(qiáng)，因此直-20能夠運(yùn)載更重型，射程更遠(yuǎn)的導(dǎo)彈，所以把直-20升級(jí)為“導(dǎo)彈卡車直升機(jī)”是能夠?qū)崿F(xiàn)的。

必須說明，直-20升級(jí)為“導(dǎo)彈卡車直升機(jī)”并不是把直-10那套武裝直升機(jī)的觀察設(shè)備和雷達(dá)等等移植到直-20上面，直-20只是單純地掛載導(dǎo)彈，而不需要沖在最前線。這樣的改裝難度就大為降低，而且直-20是沒有裝甲防御的，機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)不如直-10高，讓直-20在安全的距離發(fā)射導(dǎo)彈正是揚(yáng)長(zhǎng)避短。

直-20擁有一個(gè)可以容納8到12人的機(jī)艙，可以考慮直接使用這個(gè)機(jī)艙安裝數(shù)十個(gè)對(duì)地導(dǎo)彈發(fā)射箱，讓對(duì)地導(dǎo)彈直接從箱里發(fā)射，從直-20兩側(cè)或者單側(cè)發(fā)射出去，例如紅箭-10光纖導(dǎo)彈就是用發(fā)射箱發(fā)射的。兩側(cè)發(fā)射導(dǎo)彈雖然不如武裝直升機(jī)向前發(fā)射方便，但是勝在改裝簡(jiǎn)單。

這種改造基本上可以隨便找一架運(yùn)輸型的直-20即可以臨時(shí)改造為“導(dǎo)彈卡車直升機(jī)”，不需要外加導(dǎo)彈掛件等設(shè)備影響飛行；只需要一個(gè)大型導(dǎo)彈發(fā)射巢，裝入直-20機(jī)艙內(nèi)，加裝一套數(shù)據(jù)鏈和導(dǎo)彈火控系統(tǒng)即可。何況直-20機(jī)艙能承載3到4噸的載重，直-20可以裝30枚50公斤級(jí)對(duì)地導(dǎo)彈的優(yōu)勢(shì)，一架直-20相當(dāng)于4架直-10搭載的導(dǎo)彈數(shù)量。

“導(dǎo)彈卡車直-20”就是一個(gè)空中導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)，不負(fù)責(zé)探測(cè)和鎖定目標(biāo)，全靠沖在一線的直-10和直-19指引攻擊。作戰(zhàn)簡(jiǎn)單流程：當(dāng)直-10發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo)，鎖定敵人以后，把信息傳輸給“導(dǎo)彈卡車直-20”，直-20把輸入敵人信息給導(dǎo)彈，然后轉(zhuǎn)向讓導(dǎo)彈從側(cè)面發(fā)射，完成一次攻擊。

而直-10和直-19兩種武裝直升機(jī)未來應(yīng)該向隱身化和靜音化方向發(fā)展，重裝甲化意義已經(jīng)不大了。畢竟中國(guó)陸軍最小的主力高射炮是25毫米，一發(fā)穿甲彈就可以把重型武裝直升機(jī)打個(gè)對(duì)穿，更不要說威力大一兩倍35毫米高射炮。未來中國(guó)武裝直升機(jī)或許像殲-20雷達(dá)隱身，靜音以及低紅外信號(hào)，猶如黑夜死神，召喚“導(dǎo)彈卡車直-20”的導(dǎo)彈，悄悄地收割敵人的小命。（翼騎兵）