愛上網(wǎng)的朋友們一定都刷到過中醫(yī)院賣斷貨的酸梅湯，不愛喝水的年輕人紛紛表示，物美價廉還養(yǎng)生，一兩塊便能得到的快樂誰能不愛。因此中藥酸梅湯能火爆也在情理之中了。選擇一輛車亦是如此，既要物美價廉，前提也要安全好騎有保障。

陽陽作為摩托圈的新人，雖喜歡仿賽的馳騁，拉力的狂野，但日常代步，還是傾向于更加舒適的小踏板。畢竟真的太好用了！去朋友家串門燒烤，全靠小踏板在狹窄的小路上穿梭。平踏上掛著木炭燒烤架，座桶里新鮮的食材，載上后備箱的大牙簽去享受屬于幾人的午后燒烤小時光，而這樣的小愜意正是小踏板帶來的。畢竟在小路頗多的城鎮(zhèn)上，靈活的小踏板避免了堵車的煩惱，又有剛需的載物能力，出門買菜拿快遞隨走隨停，別提有多方便。

而騎上鴻125也純屬一次意外的活動，在大家都騎上車準備出發(fā)摘草莓的時候，想要騎帥氣仿賽的陽陽發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場只剩這臺外表稍顯普通的鴻125還空著在，無奈只好騎著跟上。鴻125雖然在一眾仿賽、街車、復古等帥氣大佬的面前顯的默默無聞很透明，但細看會發(fā)現(xiàn)，這臺看似普通的踏板并不“普通”。

頭部融入了QJ仿賽車型的設計語言，雙燈的造型相當有辨識度，這很錢江。配色方面也采用了偏中性的撞色處理，不論男女都很百搭，從車燈還是到側(cè)包圍，整體性也非常強，屬于一眼看上去不驚艷，但絕對耐看的類型，車漆部分雖然采用了質(zhì)感更好的珠光漆，但美中不足的是有些裸露的部分使整車看上去還是留有較強的塑料感。

但無論外觀美丑，都有各自的喜好，重要的還是要安全好騎。而鴻125還是帶給了我不小的驚喜，首先是脈沖點火與自動啟停功能我就太喜歡了，其實早前我騎與鴻125發(fā)動機參數(shù)一致的鈴木UY的時候，就發(fā)現(xiàn)雖然鈴木UV少了脈沖點火的儀式感還能接受，但沒有自動啟停，在等紅綠燈的時候就只能全程又吵又抖，不僅手麻，旁邊的人停下來跟你說話壓根就聽不清阿喂。但是鴻125更有高級感的靜音點火與自動啟停不僅很有高級感，還更加省油，啟動時也更有科技所帶來的高級感。并且雙拉線的油門也讓油門響應更加穩(wěn)定靈敏

相比競爭對手UY沒有脈沖點火與自動啟停就罷了，連側(cè)撐熄火也沒有，要知道，沒有收回的側(cè)撐在駕駛圖中是很容易造成意外的，而鴻125的側(cè)撐熄火就完美的解決了這個問題，畢竟沒收側(cè)撐不給開火呀。

而且我發(fā)現(xiàn)，鴻125居然還是前后碟剎帶ABS與TCS的，這點讓我吃驚不少，畢竟帶TCS的ABS版鴻125它的價格只有10699元，

縱觀目前市面上的125小踏板,有ABS的不在少數(shù)，但是多數(shù)都只有前剎有，像鴻125這樣前后都有ABS的是少之又少。而為數(shù)不多帶前后ABS與TCS的，例如大陽23款的VRS125TCS版價格為12980元，SYM三陽的Fiddle價格更是來到14800元，其余的更是只高不低，在這樣的價格對比之下，鴻125的價格可以說是相當?shù)土恕?br>

畢竟ABS與TCS在咱們?nèi)粘Ｐ旭傔^程中對安全的保障是毋庸置疑的，就拿發(fā)動機參數(shù)一致的鈴木UY來說價格上高配的10880不僅比鴻125ABS版貴，而且還是傳統(tǒng)的前碟后鼓的剎車配置，雖然懸掛部分兩個都差不多，但哪個安全系數(shù)更高毋庸置疑。

并且在路上騎行的時候，鴻125ABS介入的也相當線性，在陽陽緊急剎車的時候，反應靈敏不突兀。而減震在過坑洼路面的時候，雖然減震偏硬，但好在支撐性不錯，沒有觸底的情況發(fā)生。至于TCS，由于天氣晴朗，并未遇到濕滑路面，有機會再試一遭。

由于全車均為LED的燈組，因此照明效果還是非常不錯滴，特別是與還在用鹵素燈組的車型相比，視野亮了不止一點點，夜晚可視的安全性也提升了不止一點點。雖然遺憾沒有給到行車記錄儀，但好在留有安裝接口。不過這么低的價格，想想不給行車記錄儀也正常，古話說的好有熊掌了，小蝦米有沒有無所謂啦。

雖然只是單色的液晶儀表，不過基本功能都齊全，好在陽光下顯色度不錯，不用費勁巴拉的看儀表，對一臺125小踏板來說夠用了。

在摘完草莓回程的時候，陽陽就成了全隊羨慕的對象，因為我的踏板，它有儲物空間呀~前面一對開放式的手套箱，一瓶可樂一瓶農(nóng)夫有點甜，我可以隨取隨飲。手機一個導航，另一個就在手套箱里循環(huán)充電，別提多愜意。

摘下的草莓，我30cm長的平踏上放兩筐，掛鉤上掛一筐，由于油箱座桶空間有限，但還能放上一筐。

后座還能帶個挎上草莓小伙伴，要不是沒有裝上后尾箱，還能裝不少呢。嗯~今天的快樂是草莓色。

那有小伙伴比較在意動力部分，124cc的單缸風冷發(fā)動機，最大功率6.9kw/7000rpm，最大扭矩10Nm/6000rpm。賬面數(shù)據(jù)目前與濟南鈴木UY125保持一致。在追趕大部隊的時候雖然知道追不上那些大排量的大佬，但極速90往上不成問題。且震動抑制的也不錯并不會很麻手，總的來說騎行感受還不錯。皮帶傳動也還蠻安靜順滑的，正新的輪胎抓地力還算不錯。

在真正騎了鴻125這個小踏板后，發(fā)現(xiàn)真是超出了預料，不僅僅有ABS與TCS的加持使騎乘安全性大幅度提升，更有脈沖點火、側(cè)撐熄火、怠速啟停、等一些實用便捷的功能提升體驗感，前后碟剎，超輕的重量加上優(yōu)秀的平踏空間等等，卷上它僅僅10699元的價格，剛出道就成為國內(nèi)125小排量踏板中的配置天花板，也正因鴻125打出高配低價的牌面，國內(nèi)一眾125小踏板也紛紛開始降價內(nèi)卷。那么正好需要一臺小踏板代步的朋友，不妨去試試看再下決定吧。