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“海洋味兒”十足 起步貴1萬(wàn) 宋PLUS DM-i冠軍版值不值得買?

2023-06-09 17:12 作者:Go車情報(bào)員  | 我要投稿


宋PLUS DM-i冠軍版近日開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)16.98-19.98萬(wàn)元。相比老款車型有所調(diào)整。新車在多個(gè)方面有了變化,整體造型更加接近海洋網(wǎng)的車型。因?yàn)樗蜳LUS雖然曾經(jīng)是王朝系列,但是目前是在海洋網(wǎng)絡(luò)銷售,這次冠軍版讓宋PLUS變得更有“海洋味兒”。至于這款車值不值,以及哪款值得選,我們一起來(lái)看看吧。

宋PLUS在多個(gè)方面有所升級(jí),首先就是造型設(shè)計(jì)上,使用了和海豹類似的造型,前臉中央的徽標(biāo)更換成了BYD三字。中網(wǎng)有多條橫向的格柵,兩側(cè)有呼應(yīng)的裝飾通風(fēng)槽,下部包圍造型復(fù)雜,不同的配色和材質(zhì)堆疊,看起來(lái)有一定的運(yùn)動(dòng)感。頭燈扁平,帶有一根彎折的飾條,看著很有辨識(shí)度。

尾部造型設(shè)計(jì)看起來(lái)和老款還有一點(diǎn)“血緣關(guān)系”的感覺,橫貫車尾的燈光,兩側(cè)主燈和車頭有一些呼應(yīng)的效果。下部包圍兩側(cè)同樣做了通風(fēng)槽樣式的裝飾,下護(hù)板銀色梯形,質(zhì)感方面倒是挺不錯(cuò)的。

車內(nèi)的部分這次其實(shí)沒有太大的變化,就是一塊可旋轉(zhuǎn)角度的中控屏,加上比較簡(jiǎn)約的中控臺(tái),大部分的功能按鍵都放在了擋板周圍,或者是集成到屏幕內(nèi),當(dāng)然也可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制部分功能。

官圖中給出了一些信息,首先是擋把前方的手機(jī)儲(chǔ)物格,帶有無(wú)線充電,而且是兩個(gè)位置都支持,這還是比較少見的。擋把用上了類似水晶的材質(zhì),看著更高級(jí)了。部分功能依然是給了單獨(dú)的按鍵,還有一些按鍵用的是中文,比如自動(dòng)空調(diào),這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

新車的車長(zhǎng)有所變化,但軸距沒變,還是2765mm,所以僅是造型帶來(lái)的車長(zhǎng)變化,車內(nèi)的空間變化不大,或者可以說(shuō)基本一致。參考老款車型的話,內(nèi)部空間屬于大部分家庭夠用的狀態(tài),當(dāng)然后排坐三個(gè)人還是有點(diǎn)憋屈的。

動(dòng)力的部分,電動(dòng)機(jī)的部分是145kW,放在前軸。NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程分別為110km和150km。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力110匹。匹配E-CVT變速箱。

以往的冠軍版都是降價(jià)增配,而這次,宋PLUS DM-i冠軍版反而漲價(jià)了,這就引發(fā)出一個(gè)問(wèn)題,就是它還值得買嗎?我們認(rèn)為要從幾個(gè)方面來(lái)分析一下。

首先是能看到的變化,宋PLUS DM-i冠軍版確實(shí)比老款要有更多的科技色彩,看起來(lái)更高級(jí)了,也更符合海洋網(wǎng)的家族化特征,但這似乎并沒有值得加價(jià)一萬(wàn)元那么多,應(yīng)該算是正常改款換代時(shí)的調(diào)整。

那么就再來(lái)看別的部分,配置水平對(duì)比,這次新款的宋PLUS DM-i冠軍版起步就是110km的旗艦版,我們同樣拿老款的110km旗艦版對(duì)比,售價(jià)上漲2000元。配置上基本沒有變化,一些細(xì)微的調(diào)整對(duì)日常的用車沒有太多影響。所以在這一部分,新款車型也沒有什么優(yōu)勢(shì)。

其余的空間、動(dòng)力總成,基本都沿用了老款的配置水平,但是我們注意到一個(gè)點(diǎn),就是冠軍版的宋PLUS DM-i,同等動(dòng)力規(guī)格下,官方給出的0-100km加速時(shí)間變成了8.3秒,老款車型是7.9秒,饋電油耗在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下還是4.5L/100km左右。

因?yàn)槟壳八蜳LUS DM-i冠軍版還處于預(yù)售的階段,所以沒必要做購(gòu)車手冊(cè),但我們還是來(lái)簡(jiǎn)單分析一下配置版本之間的差異。

從配置水平出發(fā),其實(shí)入門版就非常夠用了。110km的純電續(xù)航,如果有充電條件,能應(yīng)付大部分的用車場(chǎng)景。如果沒有充電條件,日常用車問(wèn)題也不大,油耗非常低。所以我們最推薦入門版車型,其他版本的配置并不是不值得,預(yù)算充裕的話可以上一檔,有駕駛輔助功能,不過(guò)比亞迪的駕駛輔助不能抱太大的期望。

這次比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版和以往的那些降價(jià)、漲配置不一樣,用了一種其他的形式來(lái)提升。雖然價(jià)格變高了,但產(chǎn)品力也著實(shí)變強(qiáng)了。當(dāng)然目前是預(yù)售價(jià),之后正式上市有可能會(huì)有一定的小驚喜。

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