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作者：梅振

我國(guó)的卡車市場(chǎng)經(jīng)過疫情幾年的低迷，2023年會(huì)是怎樣的表現(xiàn)？有人悲觀，有人樂觀，也有人認(rèn)為會(huì)持平。俗話說：一日之計(jì)在于晨，一年之計(jì)在于春。2023年的春節(jié)比較早，由于多重利好因素的疊加，卡車市場(chǎng)的復(fù)蘇也相應(yīng)會(huì)提前。在這個(gè)充滿希望和活力的季節(jié)，卡車行業(yè)的復(fù)蘇也是有路線圖的，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的振興有跡可循。

春耕帶動(dòng)輕卡和輕型工程車上量

常言道：“人勤春早，不誤農(nóng)時(shí)?！瘪R上就要立春了，當(dāng)前全國(guó)從南到北陸續(xù)進(jìn)入春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大忙時(shí)節(jié)。人誤地一時(shí)，地誤人一年。春耕生產(chǎn)農(nóng)時(shí)季節(jié)耽誤不得，更耽誤不起。各地都必須提早謀劃春耕備耕，確保糧食安全的開門穩(wěn)。

不久前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出多個(gè)專家組赴重點(diǎn)地區(qū)開展防災(zāi)減災(zāi)和春耕備耕調(diào)研。全國(guó)農(nóng)村疫情形勢(shì)總體平穩(wěn)，我國(guó)各地的春耕備耕工作正有序推進(jìn)。在各地人民的努力下，廣大基層都在積極保障農(nóng)資供應(yīng)和春耕生產(chǎn)，推進(jìn)農(nóng)資到村到戶，建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)保供運(yùn)輸?shù)木G色通道。

春耕時(shí)節(jié)的物資覆蓋面非常廣泛，這些物資涵蓋了農(nóng)業(yè)機(jī)械、種苗、各種肥料、農(nóng)藥、地膜、牲畜等多種貨物。有的重量大，有的體積大，對(duì)農(nóng)資運(yùn)輸車輛、輕卡、輕型工程車的需求量也會(huì)比較大，會(huì)帶動(dòng)這些車輛的置換更新和增購(gòu)。

全國(guó)范圍內(nèi)春耕的號(hào)角已經(jīng)吹響。保障人民的菜籃子和生活必需品生產(chǎn)、運(yùn)輸都需要依靠全國(guó)的卡車人和各種類型的卡車。有了勤勞的卡車人和新卡車，春耕和農(nóng)資運(yùn)輸不用愁。在這種時(shí)候，《卡車之友網(wǎng)》認(rèn)為，福田瑞沃的工程車，東風(fēng)系列的各種專用車，以及運(yùn)輸各種農(nóng)業(yè)機(jī)械的爬梯車等等，都將迎來(lái)它們的銷售新旺季。

基建工程和住房建設(shè)促進(jìn)工程車銷售

春季素來(lái)是基建工程上馬的高峰期，今年更是如此。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，開工號(hào)角吹響祖國(guó)各地，新一年各地投資計(jì)劃爭(zhēng)相出爐。春節(jié)后的首個(gè)工作日，大江南北，一批又一批的重大項(xiàng)目密集開工，用實(shí)際行動(dòng)沖刺久違的市場(chǎng)開門紅。

以中國(guó)經(jīng)濟(jì)的龍頭城市上海為例，僅楊浦及黃埔兩個(gè)區(qū)2023年的重大工程和項(xiàng)目總投資額就超過了1050億元。再以河北為例，僅雄安新區(qū)2023年一季度的43個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其總投資也超過了416億元。至于河南、廣東等其他省份，投資額更是以萬(wàn)億元計(jì)算。河南全省3325個(gè)項(xiàng)目集中簽約、開工、投產(chǎn)，總投資超過3.1萬(wàn)億元。廣東省2023年計(jì)劃安排省重點(diǎn)項(xiàng)目1530個(gè)，總投資約8.4萬(wàn)億元。

預(yù)計(jì)今年及未來(lái)投資增長(zhǎng)存在較大潛力。當(dāng)前重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備充裕，未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)落地積極性較高，交通、能源、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將穩(wěn)步開展，薄弱領(lǐng)域項(xiàng)目補(bǔ)短板預(yù)期加強(qiáng)。

除了各種基建工程之外，住房建設(shè)也需要大量卡車。春節(jié)前后，重慶、江蘇、昆明、河南、遼寧、廣東等多地都把住房消費(fèi)提振納入到新一年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總框架之中，可以預(yù)見，2023年住房消費(fèi)提振工作一定會(huì)提速。

這些都對(duì)中重型自卸車、混凝土攪拌車、建筑材料運(yùn)輸車、隨車吊等各種相關(guān)的專用車有強(qiáng)烈需求。相關(guān)整車企業(yè)和上裝廠家可以未雨綢繆，資源前置，早做準(zhǔn)備?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》認(rèn)為，重汽、解放、東風(fēng)、陜汽、歐曼等廠家的8x4和6x4底盤自卸車、混凝土攪拌車將會(huì)迎來(lái)一波旺銷。隨州程力、新宏昌重工、石煤機(jī)、徐工等廠家的那些大大小小的隨車吊車型也會(huì)有較為集中的需求，預(yù)計(jì)會(huì)比去年同期超過50%的銷量增長(zhǎng)。

新基建拉動(dòng)智能卡車的銷售

得益于國(guó)家相關(guān)部門的頂層設(shè)計(jì)，2023年新的政策對(duì)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度也在加大。國(guó)家發(fā)改委日前表示，春節(jié)后將集中下達(dá)一批中央預(yù)算內(nèi)投資，支持新型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域重大項(xiàng)目建設(shè)。工信部明確2023年出臺(tái)推動(dòng)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策措施等。

在支持政策持續(xù)加碼、市場(chǎng)需求回升推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2023年新基建投資增速將達(dá)到15%至20%，較整體基建投資增速高出10至15個(gè)百分點(diǎn)，發(fā)揮較強(qiáng)投資拉動(dòng)作用。從近日各地集中開工項(xiàng)目以及披露的年度投資清單看，數(shù)據(jù)中心、5G基站、特高壓、東數(shù)西算等新基建布局加快。

十四五期間乃至未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期，我國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資前景持續(xù)向好。行業(yè)專家預(yù)計(jì)十四五時(shí)期，大數(shù)據(jù)中心投資將以每年超過20%的速度增長(zhǎng)，累計(jì)帶動(dòng)各方面投資超過3萬(wàn)億元。

新基建除了對(duì)傳統(tǒng)卡車的需求之外，對(duì)智能化卡車的需求也很旺盛。這是推動(dòng)卡車新四化的重要力量?？ㄜ囎鳛橹匾纳a(chǎn)資料，在推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面大有可為。同時(shí)，新基建也會(huì)反哺智能卡車、無(wú)人駕駛卡車的技術(shù)發(fā)展和推廣，這兩者是相輔相成的，共同促進(jìn)。據(jù)了解，解放、上汽紅巖、福田戴姆勒、東風(fēng)商用車等頭部企業(yè)都在和華為、阿里云、百度等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度合作，共同創(chuàng)造智能化和信息化的卡車新時(shí)代。

消費(fèi)復(fù)蘇帶動(dòng)電商物流和快遞用車

在剛剛過去的這個(gè)春節(jié)，卡友們真切感受到了消費(fèi)復(fù)蘇的實(shí)力。據(jù)商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間，生活服務(wù)消費(fèi)復(fù)蘇明顯，其中餐飲消費(fèi)表現(xiàn)搶眼，同時(shí)，旅游的升溫也帶動(dòng)了異地餐飲消費(fèi)的大幅增長(zhǎng)。

隨著消費(fèi)的逐漸復(fù)蘇，各品類消費(fèi)品的庫(kù)存也逐漸被終端消化。隨后就是各類消費(fèi)品廠家開足馬力生產(chǎn)，帶動(dòng)生產(chǎn)及供應(yīng)鏈物流。然后物流恢復(fù)，并消化過剩的運(yùn)力，并產(chǎn)生新的物流需求?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》認(rèn)為，以解放J6系列、東風(fēng)天龍?zhí)戾\、歐曼和歐航歐馬可等廠家的6米8，9米6車型的綠通運(yùn)輸車輛、9米6的快遞快運(yùn)廂式車都將會(huì)迎來(lái)一個(gè)小高潮，預(yù)計(jì)更新和置換的需求量會(huì)超過10萬(wàn)臺(tái)。

春耕、基建工程疊加消費(fèi)復(fù)蘇等多重因素產(chǎn)生的新增物流，帶動(dòng)了車隊(duì)和卡友們開始換購(gòu)和增購(gòu)二手卡車。當(dāng)市面上的二手卡車消化差不多的時(shí)候，用戶們開始從汽貿(mào)訂新車。這時(shí)，汽貿(mào)就向整車廠家報(bào)新增訂單，整車廠開始排產(chǎn)新卡車。整車廠的生產(chǎn)和訂單則逐級(jí)傳導(dǎo)到上游的卡車總成廠家和零部件廠家。發(fā)動(dòng)機(jī)廠家、變速箱廠家、車橋廠家是第一級(jí)供應(yīng)商，更細(xì)化的零部件廠家是第二級(jí)供應(yīng)商。通過逐層反饋的需求，帶動(dòng)整個(gè)卡車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)蘇和振興，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共同繁榮。

2023年，卡車市場(chǎng)復(fù)蘇的路線圖已經(jīng)非常清晰，行業(yè)振興指日可待。春耕、基建工程、消費(fèi)復(fù)蘇比大家預(yù)想的要快，卡車行業(yè)復(fù)蘇的速度也會(huì)比大家想象的要快。