很多不起眼的小產(chǎn)品也能鑄就大財富，拉鏈就是一個標(biāo)志性的例子。

拉鏈作為眾多服裝輔料之一，重量只有幾克，價格也不到幾毛錢，是大家最容易忽略的物件，不過拉鏈起到的作用卻是舉足輕重的。拉鏈的發(fā)明和生產(chǎn)也受到很多因素的影響，其中就包含了眾多的商業(yè)思維。

我們最容易見到的拉鏈品牌就是日本的YKK，大家可以翻看自己的衣柜里，總會找到一款衣服的拉鏈鎖頭上印著YKK的字樣。這家公司制造的拉鏈在2020年銷量高達(dá)95億條，一年的營收達(dá)65億美元，占據(jù)了全球35%的市場份額。

如此高的營收已然超過一些成品服裝品牌的營收，在如此之大的市場下，向來以小微企業(yè)發(fā)展磅礴的我國，也有眾多拉鏈企業(yè)的身影。

1. “本世紀(jì)影響最大的發(fā)明”

美國雜志《科學(xué)世界》將拉鏈列為了20世紀(jì)對人類生活影響最大的發(fā)明之一，就連飛機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)都要給他讓路，可想而知這份榮譽(yù)背后的強(qiáng)大力量。

拉鏈最早誕生于19世紀(jì)，在拉鏈誕生之前，充當(dāng)這個角色的就是紐扣和系帶。當(dāng)時歐美國家的出行也都是馬車，但是這就造成了道路上經(jīng)常有牛糞，為了好清理和美觀，長筒靴在那個時代非常流行。

但是長筒靴的穿脫非常不便，平民為了更方面大多穿的都是系帶的靴子。而貴族的長筒靴幾乎都是紐扣做開合的，這樣不僅可以把紐扣上鑲嵌珠寶以示尊貴，還可以跟那些平民作出區(qū)分。

不過長筒系紐扣是很費(fèi)勁的，光是穿脫就要花上半個小時的時間，而平民更是不可能有這個精力。當(dāng)時一位名為惠特科姆·賈德森的機(jī)械工程師在研究這個事情，他發(fā)明出了一種名為“扣鎖”的裝置，也就是拉鏈的前身。

在申請下扣鎖的專利之后，他便開始將扣鎖運(yùn)用在了箱包和靴子上，但是由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，帶“扣鎖”的商品被賣到市場上之后，經(jīng)常被人吐槽笨重，而且還容易出現(xiàn)拉不上的情況，如果突然崩開也很尷尬。

就這樣，第一版拉鏈在多次更新和商業(yè)化后也沒有達(dá)到理想的地步，這位創(chuàng)始人的離世也停止了這個項目。

1913年，瑞典籍美國電氣工程師吉迪恩·森貝克又開始了對扣鎖的發(fā)明改造。他將鏈頭上的每個齒改成了上凸下凹的形狀，再借助鎖頭讓他們一一咬合。改良后的扣鎖更加簡便，也不易出現(xiàn)崩開的現(xiàn)象。森貝克也順勢成立了“無鉤式紐扣公司”。

但是拉鏈的發(fā)明碰了紐扣的蛋糕，紐扣制造商們?nèi)浩鸸ブ?，聲稱拉鏈?zhǔn)恰拔拿鞣椀臄橙恕保诋?dāng)時比較保守的穿著文化下，很少有人敢穿帶拉鏈的衣服。

終于，轉(zhuǎn)折出現(xiàn)了。在法國的一場軍演中，因為一個空軍的紐扣不小心掉入了飛機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)，最終造成了機(jī)毀人亡。這引起了空軍的注意，法國的國防部直接下令不允許空軍的飛行服上出現(xiàn)紐扣。

就這樣，森貝克看到了希望。他當(dāng)即聯(lián)系美國國防部，以最優(yōu)惠的價格協(xié)助制作美軍飛行服，甚至還聯(lián)系眾多服裝商，專門生產(chǎn)帶拉鏈的服裝。

拉鏈的便捷性提高了美軍的著裝效率，頗受軍方歡迎。在一戰(zhàn)爆發(fā)后，軍裝有了規(guī)?；男枨?，森貝克創(chuàng)立的“無鉤式紐扣公司”成為軍方拉鏈供應(yīng)商，銷量也有了起色。后來，在一次營銷中，大家將拉鏈改名為“zipper”，拉鏈正式改名。森貝克也順勢將“無鉤式紐扣公司”更名為“泰龍拉鏈”（Talon Zipper）?！?/p>

后來，拉鏈開始向民用市場逐漸普及，與腰包、衣櫥、椅套、睡袋、筆袋、煙袋和手袋等產(chǎn)品融為一體。再加上時裝品牌香奈兒的一場“拉鏈大秀”，直接將拉鏈與時尚相結(jié)合，提高了拉鏈的使用率和接受度。

2. 拉鏈生意被“YKK”玩明白了

拉鏈雖然是美國人發(fā)明的，但是目前真正的拉鏈巨頭卻是日本的“YKK集團(tuán)”。

YKK拉鏈于1934年誕生于日本東京。那時候YKK的創(chuàng)始人吉田忠雄帶著哥哥給的70日元，獨(dú)自來到東京闖蕩，他當(dāng)時在朋友的陶瓷店里幫忙，但是后來因為生意不好，陶瓷店還是關(guān)門大吉了。

不過在清理店內(nèi)物品的時候，他偶然發(fā)現(xiàn)了一大批代為銷售的拉鏈，這些拉鏈因為制作粗糙、品質(zhì)惡劣，長時間積壓在店內(nèi)，不少都已經(jīng)生銹了。

但是這些被別人視為垃圾的拉鏈，在吉田的眼中成了能發(fā)家致富的寶藏。他借錢買下了這些拉鏈，開始了自己的創(chuàng)業(yè)之旅。

到了1934年，吉田忠雄創(chuàng)立了YKK的前身3S商會，開始正式投入到拉鏈的制造和銷售中，當(dāng)時，拉鏈在日本的發(fā)展并不順利。日本生產(chǎn)拉鏈的方式十分原始，完全靠人工裝配，一齒一齒地切合、拉柄、布帶，使得故障率高，顧客退貨、商店存貨堆積如山是常有的事。

為了解決這個問題，吉田先到大阪拉鏈廠，利用訂貨的機(jī)會，了解拉鏈的制造過程?；貋砗?，就潛心研究改進(jìn)辦法。

在他的研究下，當(dāng)時買下的那批拉鏈幾乎全部售出，而且退貨率極低。賣到顧客手中的三S牌拉鏈堅固耐用，甚至經(jīng)得起鐵錘的打擊，加上滑潤易拉，就像順布紋撕布一樣發(fā)出清脆而輕柔的聲響，它的銷路越來越暢。東京許多經(jīng)銷商都主要進(jìn)三S的貨，并冠以"金錘拉鏈"的美稱。

在戰(zhàn)后，正式將公司名稱改為YKK集團(tuán)，除了拉鏈業(yè)務(wù)之外，還經(jīng)營建材和工機(jī)。目前，YKK在世界72個國家或地區(qū)擁有108家公司，與眾多知名品牌有著緊密合作。

結(jié)語

我國的拉鏈制造生產(chǎn)也已經(jīng)有有了近90多年的歷史，在千禧年，我國的拉鏈生產(chǎn)長度達(dá)100億米，成為世界上最大的拉鏈生產(chǎn)國。

目前，拉鏈行業(yè)也涌現(xiàn)出了比肩YKK的國內(nèi)企業(yè)，偉星股份就是其中的佼佼者。拉鏈的生產(chǎn)制造和設(shè)計也在發(fā)生巨大的變化，這和市場上服裝的款式、布料以及顏色都脫不了關(guān)系。而且作為互補(bǔ)品，服裝市場越繁榮拉鏈等輔料市場也就越大。

拉鏈的故事告訴我們，不要小看這些小生意！