不久前，極氪001最高官降3.7萬引發(fā)熱議，緊接著，“老鯰魚”特斯拉也對部分車型做了價格下調(diào)，新一輪價格戰(zhàn)已經(jīng)打響了.....

從“12萬買雪鐵龍C6”開始，價格戰(zhàn)成為了近兩年車圈的主旋律，不過上次大規(guī)模的價格戰(zhàn)主要集中在相對冷門的燃油車型上。而隨著去庫存的完成以及燃油車購置稅減半政策的停止，大家又進入了相對平和的階段。不過還是那句話，市場永遠是最好的老師，當大家的車都賣不動的時候，新一輪價格戰(zhàn)成為了板上釘釘?shù)氖聝骸?/p>

?前段時間，號稱“不會降價”的蔚來自降身段，官降三萬，不知道老車主作何感想，反正不少想入手蔚來的朋友是挺開心，盡管降價后取消了一系列配套服務(wù)，但對一部分人群而言，免費換電、質(zhì)保周期等并不算太大問題，實打?qū)嵤∠抡娼鸢足y就是硬道理。事實證明，沒有不好賣的車，只有不合適的價格，在價格下調(diào)好，蔚來7月份的銷量明顯提升不少。

?與蔚來做法有著異曲同工之妙的就是不久前宣布降價的極氪001。官降3-3.7萬，這個力度確實不小，但降價后的極氪001也取消了相應(yīng)的免費選裝活動，其實之前的免費選裝價值也是3萬區(qū)間，但對于配置不敏感的用戶而言，26.9萬就能開走極氪001還是相當劃算的，畢竟這款車本身的配置就不低，與其錦上添花，不如拿省下來的錢去干點正事。

如果說大家最關(guān)注的降價品牌，自然是特斯拉。此次特斯拉并沒有針對所有車型做價格調(diào)整，而是對部分熱銷款做了一定調(diào)整。其中Model 3限時提供8000元保險補貼，而Model Y長續(xù)航版從31.39萬調(diào)整為29.99萬，Model Y高性能版從36.39調(diào)整為34.99萬。相比之下，Model Y的降價政策更香一些，而Model 3由于即將換代，所以此次的優(yōu)惠政策就顯得沒那么吸引人了。

除了上述品牌外，還有不少新能源車企也開啟了新一輪降價，包括零跑、哪吒等，而沒有選擇降價的品牌也在通過另一種途徑吸引消費者，比如上市不久的小鵬G6，整體定價確實很有誠意，而銷量節(jié)節(jié)攀升的理想同樣也推出了價格更低的理想L9 Pro來降低購買門檻。

當然，傳統(tǒng)車企的降價步伐也沒落下，不過由于本身的關(guān)注度不夠，所以很多消費者對于這些傳統(tǒng)車企推出的新能源車有哪些優(yōu)惠還不了解。首當其沖的自然是紅旗E-QM5，價格甚至可以用“腰斬”來形容，之前20多萬的售價，現(xiàn)如今輕松優(yōu)惠6萬，部分地區(qū)甚至在做貸款后能達到8萬以上的優(yōu)惠，不過“油改電”還是勸退了不少消費者。除此之外，像大眾的ID系列、寶馬的i3、iX3都有著較高幅度的終端優(yōu)惠。

就目前來看，各大車企的價格戰(zhàn)才剛剛拉開序幕，而且現(xiàn)在主要集中在新能源領(lǐng)域，照此下去，當越來越多的消費者選擇新能源車時，傳統(tǒng)車企甚至之前高高在上的豪華品牌，也會加入到這場混戰(zhàn)中。