主打的就是親民售價。啟辰大V DD-i超混動正式上市，官方指導(dǎo)價為11.89-14.99萬元。要知道，以比亞迪宋PLUS DM-i為標桿等插混SUV，起售基本都來到了15萬+，而合資品牌競品的起售價更是去到20萬+。相比之下，啟辰大V DD-i超混動的親民不可謂不打動消費者。

啟辰大V DD-i超混動定位為緊湊型SUV，是啟辰品牌首個搭載DD-i超混動技術(shù)的車型，新車提供WLTC純電續(xù)航48公里與87公里兩個版本。當然，如果你認同啟辰大V DD-i超混動是一款合資車型的話，這樣的續(xù)航表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，價格會比同級競品便宜不少。如果你將啟辰大V DD-i超混動放在自主品牌競品中，那么這樣的純電續(xù)航成績，并不算十分亮眼。當然，1132公里的綜合里程也算是可圈可點。

4607*1917*1624mm的車身尺寸，比比亞迪宋PLUS、宋Pro等同級競品小了一圈。面對家用場景，2700mm的軸距大家倒不用太過擔心。

外觀方面，啟辰大V DD-i超混動與燃油版車型保持一致，整體設(shè)計充斥著激進的凌厲棱線，一看就知道是款主攻年輕消費群體的車型。前臉大尺寸進氣格柵呈V字形造型，與車頭LOGO以及車型名稱相呼應(yīng)。值得一提的是，相比起老款車型，新車針對大燈組結(jié)構(gòu)進行了升級，條形日行燈及轉(zhuǎn)向燈與透鏡大燈分隔開，顯得更有沖擊力。

從車身側(cè)后方來看，雙腰線設(shè)計更具個性，車尾貫穿式尾燈采用熏黑設(shè)計，與車頂?shù)臄_流板，營造出不錯的層次感。

車廂內(nèi)部，雙色的內(nèi)飾設(shè)計與貫穿式的雙聯(lián)屏，年輕感十足。值得一提的是，啟辰大V DD-i超混動取消一鍵啟動鍵，通過主駕駛ODS功能實現(xiàn)無感啟動，配合多維迎賓模式、智能手機虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置，符合當下年輕人追求的科技感。

動力方面，新車動力總成由1.5T四缸發(fā)動機和前置電機組成，零百加速7.8秒，WLTC百公里綜合油耗最低1.3L，饋電油耗為4.3L。結(jié)合上文提到的里程表現(xiàn)，新車最大亮點會是親民的起售價。

寫在最后

盡管啟辰大V DD-i超混動在車身尺寸與續(xù)航里程方面相比競品并沒有明顯優(yōu)勢，但其親民售價會是打動年輕消費者的一大亮點。此外，在插混系統(tǒng)的加持下，相信車型的動態(tài)表現(xiàn)也會比之前的純?nèi)加桶姹靖弦粋€臺階。