近日，一位來自福建福州的林先生在節(jié)目中反映：
2022年11月28日購買的GS8，在高速上行駛時開著ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，進入一個隧道時，前方并無障礙物，但車輛緊急剎停。
據(jù)林先生回憶：當時懷孕的妻子也在車上，幸虧當時后方無車，否則車輛被追尾，后果不堪設(shè)想。

廣汽傳祺曾宣傳第二代GS8搭載的L2+智能輔助駕駛，包含豐富的智能傳感器，周到守護，從容自顯。

而通過林先生的親身經(jīng)歷，可以明確感受到廣汽傳祺的L2+智能輔助駕駛并不成熟。

另外，林先生表示車輛還存在車機黑屏、卡頓問題，有時候調(diào)節(jié)空調(diào)和應(yīng)用欄都卡沒了，影響行車體驗和安全；天窗滲水、座椅塌陷、雨刮水滲漏進副駕駛。去店內(nèi)檢查，工作人員表示天窗滲水、座椅塌陷、雨刮水滲漏進副駕駛問題可以解決，但車機黑屏、卡頓問題和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)緊急剎停需要尋求廠家技術(shù)指導。

林先生吐槽：之前在抖音上關(guān)注了一位自稱廣汽集團某新車型總監(jiān)的博主，其建議GS8老車主置換新車。

在GS8維權(quán)群中，也有車主表示廣汽傳祺讓其置換2024款GS8。

林先生近期找朋友評估了自己的GS8，其表示若林先生賣掉愛車，至少損失5萬元，平均每月?lián)p失1萬元。

在傳祺GS8維權(quán)群中，也有車主將自己2022年9月左右買的GS8以17萬的價格賣掉了。有其他車主細算了一下：該位車主一年虧損7萬，第二代GS8真是“神仙”保值率啊。

再聯(lián)想到此前，我們一直跟蹤的2022款廣汽傳祺GS4 “360全景影像看不清，不屬于質(zhì)量問題”，以及近期跟蹤的廣汽傳祺GS8“座椅塌陷屬于正?，F(xiàn)象”、“車機卡頓，夠日常使用”。點擊下方藍色字體，查看詳情：
多位車主投訴：傳祺GS4 360全景影像變“馬賽克”！追蹤報道|五星安全車，竟然不安全？座椅塌陷，廣汽傳祺說屬于“正常現(xiàn)象”？“老毛病”又犯了？傳祺GS8車機卡頓，售后回復：夠用

，時長00:48

，時長00:28

這些都從側(cè)面反映出了廣汽傳祺處理問題的態(tài)度，“售前一頓夸，售后一團糟”。

現(xiàn)如今，國內(nèi)汽車市場瞬息萬變，如果廣汽傳祺再不正視自己的問題，不做出相應(yīng)調(diào)整，那就很有可能變成“傳說”。