每天看車禍集錦下飯的人,都是什么心態(tài)?

星彡P(guān)丨文
前兩天下午遇見了一起車禍,就在我面前30米不到。
當(dāng)時(shí)我正要過馬路買菜,低頭玩著手機(jī)等待著紅綠燈,就聽見哐當(dāng)一聲響,然后一句“哎喲臥槽”。回過神來,街對(duì)面有輛比亞迪(好像是吧?)已經(jīng)與外賣小哥電動(dòng)車發(fā)生了剮蹭。
所幸防范區(qū)開放不久,大家車速都不快。小哥一下翻身而起,扶起外賣箱子,看起來沒什么大礙,只是有點(diǎn)暈乎。我遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞟了兩眼,圍觀的人不少,有些打開了手機(jī)在拍抖音,但很快都散了。

超市排隊(duì)的路上,街道的互助群里已經(jīng)有人在轉(zhuǎn)發(fā)事故的照片,提醒大家出門小心,我默默想著應(yīng)該是同樣圍觀的人拍攝的。
回憶起封控前的日子里,類似的車禍?zhǔn)虑槲移骄總€(gè)月都要在市區(qū)遇見一兩次,不是快遞小哥或者外賣小哥撞車,就是在非機(jī)動(dòng)車道上因?yàn)闋?zhēng)道引起口角。當(dāng)然,也曾有過圍觀見血事故的經(jīng)歷。
看熱鬧是一種天性。在過去,馬路上兩輛車相撞,這種雞毛蒜皮的小事,也算是本地新聞的一大素材來源。因?yàn)楹芏嗍巧鐓^(qū)附近發(fā)生的事情,可能只需要一個(gè)熟悉的地名、或者是熟悉的人名,就能勾起人的興趣。
說起來慚愧,有段時(shí)間我非常沉迷上網(wǎng)看車禍集錦視頻。

他們會(huì)全網(wǎng)收集路邊監(jiān)控、行車記錄儀或者是手機(jī)拍到的交通事故畫面,制作成一個(gè)個(gè)車禍集錦,在吃飯時(shí)間代替了斗魚虎牙的游戲直播,成為我的“下飯神器”。

而像我一樣每天守著UP主更新的人,還有很多。因?yàn)檫@些視頻幾乎沒有重復(fù),足跡也幾乎遍布全國(guó),大部分車禍視頻都是由于交通違規(guī)。
所以看久了你會(huì)發(fā)現(xiàn),彈幕們?yōu)榱藲w納概括不同原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?,甚至發(fā)展出了一套與眾不同的黑話。
比如行人、電動(dòng)車亂穿馬路被撞,我們叫“客廳散步”“客廳騎車”。兩輛電動(dòng)車、或者兩輛自行車撞一起了,我們叫“合并同類項(xiàng)”。

“絆倒鐵盒”,則是指那些馬路上亂竄的老頭樂,遭遇事故被絆倒在地。
因?yàn)檐嚿碇匦暮芨?,輕輕一撞就會(huì)被絆倒,里面的人腦袋碰到哪里哪里受傷,經(jīng)常被調(diào)侃是開著移動(dòng)棺材上路。

倘若夜晚開車遇到“遠(yuǎn)光狗”,強(qiáng)烈的對(duì)向來光,會(huì)令人出現(xiàn)暫時(shí)性的視覺失明,基本看不見前方道路上的障礙。
這時(shí)候一旦出事故,彈幕就會(huì)出現(xiàn)“光學(xué)隱身”。

也有些不可抗力的因素。比如北方冬天路面結(jié)冰相當(dāng)濕滑,有時(shí)候你提前踩了剎車,還是眼睜睜滑行撞向前車。
這種使勁渾身解數(shù),依舊無能為力的絕望感,用“絕望冰壺”來形容再合適不過。

與之類似的還有“合格后車”。
前方車輛急剎,你看到了,你也剎住了,你沒有追尾,你感到慶幸。結(jié)果還沒等你笑出來,適時(shí)的有后車懟上來,被迫進(jìn)行追尾的連鎖。

藍(lán)黃裝束的騎手們,騎著改裝過的電瓶車穿梭在城市間的身影早已見慣。為了節(jié)約時(shí)間多送兩單,騎手逆向行駛、亂闖紅燈的現(xiàn)象也不是一天兩天了。
彈幕們卻將自己的語文才華挖掘的淋漓盡致,若是遇上騎手出事的情況,便會(huì)感慨“這座城又要多個(gè)挨餓的人”,因?yàn)?strong>“您的外賣已被摧毀”。

而上下班通勤、學(xué)校放學(xué)的時(shí)段,城鎮(zhèn)的重要路口幾乎都會(huì)有交警或者輔警巡邏,倘若附近發(fā)生逆行、超速、斑馬線碰撞行人,在人眼皮子底下發(fā)生事故,彈幕會(huì)刷過“秒出警”、“光速出警”、“警目前犯”等等。
也有像“原力覺醒”這種,原本是星球大戰(zhàn)的梗。說的是,電影里一般發(fā)現(xiàn)自己有原力天賦的時(shí)候,通常表現(xiàn)為隔空讓物體移動(dòng)。于是當(dāng)一個(gè)人騎著騎著車忽然倒了,彈幕就會(huì)調(diào)侃,旁邊有個(gè)剛覺醒的絕地武士在練手。

(交警處理事故中,第一視角遇見開門殺)
如果實(shí)在找不出視頻車主犯蠢的原因,我們可以說一句“周杰倫全鍋”“XXX全責(zé)”,歸結(jié)于背景音樂里的歌手唱得太好聽了,令人陶醉其中。
除此之外,彈幕還有另外一套判定體系,比如“鞋飛沒飛?頭盔有沒有掉?”來判斷事故(特別是電動(dòng)車主)的傷重程度。當(dāng)然,通常這種方法并不準(zhǔn)確,因?yàn)榇蠹叶济靼住?/p>
10分鐘不到的集錦視頻,前8分鐘幾乎都是日常的小碰小剮,最后2分鐘才是重頭戲。隨著BGM奏響,這時(shí)候每個(gè)觀眾都該明白,大的要來了。

——所謂“戰(zhàn)歌起兮人飛揚(yáng)”,特別是跟天王、王者(網(wǎng)友對(duì)集裝箱大卡車的稱呼)扯上關(guān)系的,幾乎都是比較嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)看到卡車沖破車輛或障礙物橫掃馬路時(shí),有人形象地比喻為“王者開路”。
有些視頻令人腎上腺素飆升,連智能手表都要報(bào)警,難免讓人懷疑這是在拍真人《GTA5》呢,還是有《極品飛車》新作的游戲視頻流出?

(口昌占戈哥欠=唱戰(zhàn)歌)
其實(shí)網(wǎng)上做車禍集錦視頻的號(hào)并不少。
除了開頭提到的兩位,像B站上也有個(gè)近30萬粉的賬號(hào)叫“車禍警示錄”。油管也有個(gè)做香港主題的“香港交通意外video”,每期視頻也在10萬以上,看的人不少。

出道已久的“交通事故video”算是老字號(hào),可以追溯到優(yōu)酷土豆時(shí)代,當(dāng)時(shí)便已經(jīng)開始更新全網(wǎng)收集的監(jiān)控視頻,后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)AB站。
有段時(shí)間,他還吐槽過不同視頻網(wǎng)站的審核恥度問題,最后直接簽了A站獨(dú)家,在2020年的時(shí)候,甚至成為了A站第一個(gè)百萬粉絲的UP主。(也有網(wǎng)友說是為了簽約費(fèi)才拋棄B站,但這個(gè)話題就不展開了)

這類頻道視頻主打的一個(gè)真實(shí),制作感覺不是一般的粗糙,畢竟沒有任何炫技的剪輯,也沒有劇本和情節(jié)。
就像男人喜歡挖掘機(jī),對(duì)于看車禍視頻很多人雖然最初存在著抗拒,但很快就會(huì)入迷——他們有著令人上頭的魔力。

(網(wǎng)上也有著類似的疑問)
當(dāng)然,社交網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)是現(xiàn)實(shí)世界的延伸。人們?cè)诰W(wǎng)上討論交通事故,除了湊熱鬧的心態(tài),歸根到底是在討論城市百態(tài),討論道路安全,討論車輛質(zhì)量……因?yàn)檫@些都是跟老百姓息息相關(guān)的日常生活。
在行車記錄儀還沒有普及的年代,雖然人們也愛湊熱鬧,但是第一手的視頻素材往往涉及監(jiān)控探頭,屬于官方資料,不太方便公開,通常只能在地方臺(tái)新聞,或者交通安全的警示教育片里看到。
路邊探頭的錄像畫質(zhì)往往不夠清晰,清晰的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍往往又只剩事后的一地雞毛,于是只能通過圍觀者添油加醋的解說,了解事故的前因后果,作為街坊鄰里茶余飯后的聊資。
不過隨著技術(shù)發(fā)展,高清錄像的行車記錄儀逐漸成為車主標(biāo)配,有屏的,無屏的,隱藏式的,后視鏡式的……甚至現(xiàn)在不少新車都開始出廠自帶行車記錄儀了,它們像是車主的第二雙眼睛。
功能上是為事故定責(zé)提供證據(jù),也有防職業(yè)碰瓷的作用。十幾個(gè)Gb的存儲(chǔ)空間,其中幾百小時(shí)都是遠(yuǎn)方不變的風(fēng)景,真正起作用的,也就不到幾秒鐘。
可生活里就是有一些幾秒鐘的巧合或者意外,眼見著發(fā)生,可能你還來不及掏出手機(jī),眨眨眼就已經(jīng)溜走,只有行車記錄儀默默地、不間斷地記錄著玻璃窗內(nèi)、窗外發(fā)生的一切。

于是在某些汽車相關(guān)的論壇或者社區(qū),最常見光景便是——事故判罰后心里一萬個(gè)不服的車主們,為了尋求心理安慰,把自己第一視角的行車記錄儀視頻發(fā)到網(wǎng)上讓網(wǎng)友斷案,看看到底誰的過錯(cuò)更大。
也有開車路上以第三方視角圍觀事故,回家就上傳車記錄儀的錄像到抖音快手,只為了記錄生活足跡。得虧于此,我們能在網(wǎng)上觀察到風(fēng)景之外的生活百態(tài),這是普通人不曾窺見的真實(shí)一面。
誰也想不到,汽車區(qū)出來的車禍視頻大UP主最后成了幫人戒汽車的(笑)。
我不知道每個(gè)點(diǎn)開交通視頻的人到底抱著怎樣的心態(tài),但想來,沒人會(huì)愿意讓自己成為視頻集錦的主角吧。于是就像網(wǎng)友吐槽的“每天10分鐘,開車慢又慫”,正視車禍和事故,成為日常生活中不可避免的一部分。
不論自己有多少駕齡,有多少經(jīng)驗(yàn),都不能在馬路上抱有僥幸心理或者掉以輕心。正如“交通事故video”在每期視頻開始也都會(huì)展示的一句話:“生命冇take two(生命沒有第二次),請(qǐng)小心演繹!”

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