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正文

香取級戰(zhàn)列艦是日本海軍的一級戰(zhàn)列艦。

日本海軍為在預(yù)備日俄戰(zhàn)爭（日露戰(zhàn)爭）時(shí)，以英國建造中的英王愛德華七世級戰(zhàn)列艦為基礎(chǔ)，由威格士公司與阿姆斯特朗公司共同建造新型戰(zhàn)艦香取型。但是它們沒有趕上日俄戰(zhàn)爭，1904年香取，鹿島動(dòng)工，直到日俄戰(zhàn)爭終結(jié)后的1906年才竣工。

1923年兩艦除籍。

建造緣由

香取級戰(zhàn)列艦，是日本海軍在日俄戰(zhàn)爭時(shí)，為了補(bǔ)充初瀬及八島于日俄戰(zhàn)爭早期損失的戰(zhàn)力，因而向英國訂造的新型戰(zhàn)列艦。盡管日進(jìn)及春日等裝甲巡洋艦在危急的對馬海峽海戰(zhàn)時(shí)守住了戰(zhàn)線，但裝甲巡洋艦在規(guī)模與火力方面與戰(zhàn)列艦相比顯得不足。由于日本海軍預(yù)計(jì)最少需要一隊(duì)六艘的戰(zhàn)列艦才能面對來自中國、俄羅斯或美國的潛在威脅。

香取級戰(zhàn)列艦均是日俄戰(zhàn)爭之前為了對抗俄國海軍的二十年持續(xù)大造艦計(jì)劃第三期擴(kuò)張方案的主要建造艦船。但是由于該項(xiàng)經(jīng)費(fèi)達(dá)到一億元，在1902年的議會(huì)表決中被否決，議會(huì)也因此解散，直到次年的臨時(shí)議會(huì)才得以通過。此級艦才因此向英國下了訂單制造，雖然香取級戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)很大程度上只是根據(jù)以前的敷島級戰(zhàn)列艦三笠號而倉促建造，但兩艘艦卻只能在日俄戰(zhàn)爭完結(jié)一年后才交付。

建造列表

本級艦共兩艘，分別是香取，鹿島。

時(shí)間表

香取

香取號于1904年4月27日在英國維克斯公司動(dòng)工，1905年7月4日下水，，1906年5月20日竣工。

1923年9月20日，香取號根據(jù)華盛頓條約規(guī)定報(bào)廢除籍，1925年1月25日在舞鶴解體。

鹿島

1904年2月29日在英國阿姆斯特朗公司動(dòng)工，1905年3月22日下水，1906年5月23日竣工。

根據(jù)華盛頓條約，1923年9月20日與香取號同時(shí)報(bào)廢除籍，1924年11月24日在三菱長崎造船廠解體。

香取級戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)是英國皇家海軍的英王愛德華七世級戰(zhàn)列艦（King Edward VII class Battleships）的修改版本，該級戰(zhàn)列艦比起前代在武裝及動(dòng)力系統(tǒng)上引進(jìn)了若干創(chuàng)新之處。
　　

船體形狀為典型的平甲板型，前部采取高艦舷使之有效破開海浪、適合航行，艦首仍然保留著沖角。艦首開始為主炮楔形的炮塔、后為包括司令塔的操舵艦橋、單腳式的前部桅桿、設(shè)有細(xì)小通風(fēng)筒于兩側(cè)的煙囪、往后為放置艦載艇的位置、救生艇起重機(jī)、單腳式的后部桅桿、后部艦橋、到艦尾的2號主炮。

雖是同級艦，但在細(xì)部上因造船廠關(guān)系，在船體大小及引擎出力上各有不同。香取號兩根煙囪之間間距較寬，鹿島號的間距較窄。

香取級戰(zhàn)列艦前后各裝有1門1904年型埃爾斯維克軍備公司新設(shè)計(jì)的305毫米45倍口徑連裝主炮，這比起三笠的305毫米40倍口徑主炮以及前代的戰(zhàn)列艦有更強(qiáng)大的火力。該炮塔可以左右150度轉(zhuǎn)動(dòng)，炮管能在仰角15度、俯角5度之間上下移動(dòng)，386千克重的炮彈能以1分鐘1發(fā)的間隔射擊。
　　副炮為4門1905年型威格士造船廠出品的254毫米45倍口徑單裝炮。該炮塔可以左右160度轉(zhuǎn)動(dòng)，炮管能在仰角30度、俯角5度之間上下移動(dòng)，235千克重的炮彈能以2分鐘3發(fā)的間隔射擊，射程達(dá)24,600米。甲板兩側(cè)更配備了共12門1900年型埃爾斯維克軍備公司出品的152毫米45倍口徑單裝速射炮去對付魚雷艇，而分散的設(shè)計(jì)是為了避免因單一命中而破壞掉密集的速射炮。上甲板的炮塔都有裝甲保護(hù)，使其不容易被破壞。
　　輔助兵裝包括16門1894年型埃爾斯維克軍備公司出品的76毫米40口徑單裝速射炮、3門用作高射炮的47毫米40口徑機(jī)炮、4門457毫米水中魚雷發(fā)射管、1門457毫米水上魚雷發(fā)射管。

香取級戰(zhàn)列艦采用克虜伯鎳鉻鋼作為材料制造裝甲，水線下舷側(cè)及主炮防盾用了229毫米、炮座用上了305毫米、副炮用上178毫米及甲板用上了76毫米厚的裝甲。

香取級戰(zhàn)列艦使用2座2軸的往復(fù)式引擎，包括20個(gè)燃煤水管式鍋爐及直立型四氣筒三段膨張式蒸汽引擎。噴油機(jī)的使用允許蒸氣壓力快速上升，使本級艦?zāi)軌蛴懈蟮募铀俣?。但是，由于設(shè)計(jì)內(nèi)在的不穩(wěn)定性問題，使本級艦難以在直線航行中保持高速。在試驗(yàn)中，香取僅能夠維持8個(gè)小時(shí)剛剛超過20節(jié)的速度。續(xù)航距離在10節(jié)時(shí)為10,000英浬。

竣工之后，英國最新型的無畏艦已經(jīng)下水，本級已淪為過時(shí)艦級。及后一直作為主力艦，直至1923年由于華盛頓海軍條約使兩艦一同成為廢艦，及后被解體。

香取號于1904年4月27日在英國維克斯公司動(dòng)工，1905年7月4日下水，，1906年5月20日竣工，比鹿島號提前三天。

服役后并無特殊戰(zhàn)績，曾于1909年初春在朝鮮元山港內(nèi)觸礁受損，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后的1914年9月單艦前往南洋一帶執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)時(shí)未能獲得和德國艦隊(duì)交火機(jī)會(huì)，在參與了帕勞群島，特魯克島等地占領(lǐng)作戰(zhàn)后，同年末返回日本。1913年11月10日在橫須賀舉行閱艦典禮時(shí)，香取號奉命出任御用艦，1921年皇太子出訪歐洲之際再度奉命出任御召艦。

鹿島

1904年2月29日在英國阿姆斯特朗公司動(dòng)工，1905年3月22日下水，1906年5月23日竣工。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，擔(dān)任國內(nèi)防備任務(wù)，1918年日本出兵西伯利亞之際，此艦出任第三艦隊(duì)主力艦，前往西伯利亞沿岸執(zhí)行任務(wù)。1921年皇太子（后來的裕仁天皇）出訪歐洲之際，此艦曾出任御用艦兼第三艦隊(duì)司令官小栗孝三郎中將的旗艦，獲得殊榮。從3月3日出發(fā)到9月3日返回日本，航程整整六個(gè)月。

雖然其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于參加了日俄戰(zhàn)爭的三笠號，但此艦在日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后才返回日本，未能及時(shí)發(fā)揮作用。而之后又因無畏艦的出現(xiàn)而不僅未能留下功績，而是成為了準(zhǔn)無畏艦?！?/p>

根據(jù)華盛頓條約，1923年9月20日與香取號同時(shí)報(bào)廢除籍，1924年11月24日在三菱長崎造船廠解體。