探店丨為什么新款大眾途觀L一上市，老車主就直呼真香？

2021-12-14 13:54 作者:百車全說 0人讀過 | 我要投稿

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1.主推23.38萬的330兩驅智享版和24.18萬的330兩驅R-LINE越享版，全款優(yōu)惠約1.5萬元，貸款優(yōu)惠約1.8萬元。

2.330兩驅智享版全款落地約24.72萬元，貸款最高80%。現(xiàn)有裸車價60%/24期免息貸款方案，首付約11.75萬，月供約5395元。

3.330兩驅智享版和330兩驅R-LINE越享版的排產量最多，380TSI系列訂車周期在兩個月左右。

4.選擇白色的車主最多，其次是黑色、銀色和灰色。

5.置換補貼5000元，不限品牌。但必須是一手車主，且車齡必須滿六個月。

① 現(xiàn)在市場情況如何？

途觀L一直是中型SUV銷量榜單里的前幾名，近半年也是賣出了近8.4萬多臺。

最近2022款途觀L上市，外觀內飾有了比較大的變化。尤其是內飾部分，用上了更大的中控屏，樣式也有了很大的改變。所以很多買了2021款的老車主直呼買早了，應該再等等的。

現(xiàn)在店內330車型均有現(xiàn)車，主流顏色也都有。380系列為7座四驅版，無現(xiàn)車。且受到芯片短缺影響，提車周期延長至兩個月左右。

② 配置該怎么選？

哪個配置最值得買？

一定是23.38萬的330兩驅智享版和24.18萬的330兩驅R-LINE越享版。

21.58萬的330兩驅舒享版更多的是拉低途觀L的售價門檻，無天窗、手動空調、塑料方向盤、手動座椅、只有4個揚聲器等，買回來絲毫感受不到大眾的“高級”感。

23.38萬的330兩驅智享版相比之下就顯得高級多了，全景天窗、倒車影像、自適應巡航、電動+感應后備箱尾門、真皮方向盤+皮質內飾、10.3英寸液晶儀表+12英寸中控屏、8個揚聲器、主/副駕駛電動座椅、自動空調、后排出風口+后排獨立空調、后視鏡折疊+加熱等很多必要性舒適配置，價格高出約1.8萬。這也是最暢銷的版本。

24.18萬的330兩驅R-LINE越享版更多的是外觀上的提升，多了一套更運動的R-LINE包圍和235/50 R19的圈胎。此外，配置上還多了360全景影像、自動泊車、方向盤加熱、座椅加熱、防眩目內后視鏡等，價格高出8000元，可能光一套運動套件就值回票價了。

旗艦版更多的是L2級駕駛輔助、矩陣式LED大燈、哈曼卡頓音響、30色氛圍燈、手機無線充電等科技配置，價格貴出1.1萬。

③ 落地價格多少？

以23.38萬330TSI的兩驅智享版為例，全款購車約24.72萬元。

目前，途觀L最劃算的還是裸車價60%/24期的0利息貸款方案。以23.38萬330TSI的兩驅智享版為例，貸款購車需準備約11.75萬，月供5395元。

④ 保養(yǎng)費用和周期

小保養(yǎng)周期在1年或1萬公里，保養(yǎng)費用約在800-900元，包括機油、機濾、工時費。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況，在2000元左右。

⑤ 有哪些糾結點？

糾結點1：330和380該怎么選？顆粒捕捉器的問題怎么樣了？

330的2.0T低功率版雖然只有186匹馬力，不過放在1.7噸的途觀L上也是完全夠用的，百公里加速8.8秒也不算很慢。最關鍵的是配置夠用，兩驅版也更省油。但是對動力有要求的小伙伴們還是直接上380四驅版吧，220匹+四驅，百公里加速7.7秒，絕對屬于動力充沛的了。

關于之前顆粒捕捉器堵塞這個問題，不管是一汽大眾還是上汽大眾，廠家已經給出了解決方案，其中包括增加隔熱防護，防止排氣歧管周圍的部分零部件受損的硬件升級，和推后再生時間，升高排氣溫度，保證再生的軟件升級。同時據(jù)官方介紹，此次升級免費，時長為3個小時左右。據(jù)說升級之后，用戶不需要專門去跑高速去實現(xiàn)GPF的再生，在某些條件下（平均速度和時間，比如在平均時速35km/h的速度下，需要11分鐘GPF完成再生）的日常駕駛中就可以實現(xiàn)再生。

至于結果到底怎么樣，我們一起靜觀其變。