哈雷戴維森旨在提升摩托車騎行體驗，于年中全新推出兩款2023 CVO?（Custom Vehicle Operations?）高端摩托車車型。全新CVO?大道滑翔和CVO?公路滑翔搭載新款性能強勁的Milwaukee-Eight VVT 121發(fā)動機，其具有頂尖的技術(shù)，卓越的舒適性和優(yōu)質(zhì)的性能表現(xiàn)。獨特醒目的全新視覺設(shè)計展現(xiàn)了哈雷戴維森旅行車系的變革及創(chuàng)新。

“全新CVO?大道滑翔和CVO? 公路滑翔車型致力于全方面提升旅行車系的騎行體驗?！惫状骶S森董事長、總裁兼首席執(zhí)行官Jochen Zeitz表示，“這兩款車型為哈雷戴維森的性能表現(xiàn)、專業(yè)技術(shù)和設(shè)計風(fēng)格樹立了全新的標準，助力這個全球最受歡迎的摩托車品牌進一步加速發(fā)展。”

重新定義標志性設(shè)計

以哈雷戴維森旅行車系的經(jīng)典設(shè)計為基礎(chǔ)，全新的CVO?大道滑翔和CVO?公路滑翔車型采用了極具吸引力的全新視覺設(shè)計。這兩款車型的通風(fēng)口與整流罩融為一體，轉(zhuǎn)向標志燈也與LED標志性照明結(jié)合在一起。其他設(shè)計亮點還包括帶有裙飾的前擋泥板，配備獨特側(cè)蓋的6加侖油箱，以及與整流罩和油箱巧妙融為一體的立體鞍箱。全新Combo Cast車輪采用黑色機切鑄鋁輪轂和花邊輻條，盡顯高奢風(fēng)格。除此之外，兩款車型均提供了兩套飾面方案。

頂尖性能

全新的 V型雙缸Milwaukee-Eight VVT 121發(fā)動機，是哈雷戴維森旅行車系的動力總成原裝扭矩和排量的又一巔峰之作。這款發(fā)動機搭載了經(jīng)優(yōu)化的水冷汽缸蓋和全新的冷卻系統(tǒng)，同時采用可變氣門正時（VVT），一種可調(diào)節(jié)進排氣門開閉的系統(tǒng)。

車型設(shè)計的各方面都可能影響整體表現(xiàn)，為此，兩款全新車型的設(shè)計細致考量了騎行舒適度。相比上代車型，CVO?大道滑翔和CVO?公路滑翔的凈重分別降低了14.06千克（31磅）和15.88千克（35磅）。兩款車型還選用了性能極佳的前后SHOWA懸掛部件，以帶來卓越的操控性能。相比之前的CVO? 車型，后懸架長度增加了50%，大幅提升騎士的整體騎行舒適度。性能優(yōu)良的Brembo? 剎車部件提供了出色的制動性能，賦能騎士享受更加自如的騎行體驗。

通過配備電子控制動力輸出、發(fā)動機制動 、彎道增強防抱制動系統(tǒng)（C-ABS）、彎道增強牽引力控制系統(tǒng)（C-TCS）的特定組合，CVO?大道滑翔和CVO?公路滑翔車型首次提供了包括道路、運動和雨天模式在內(nèi)的多種可選擇的駕駛模式。

考慮到外觀設(shè)計和熱舒適性，這兩款CVO?車型所配備的全新整流罩采用了“流線形”擋風(fēng)玻璃和可調(diào)節(jié)的氣控葉片。在風(fēng)洞測試中，主觀頭盔抖振頻率相比2022年同類CVO? 車型平均下降60%。相比之前的CVO?車型，此次車型搭載的全新引擎冷卻系統(tǒng)將進一步提高騎士的熱舒適性。

配置全新Skyline?信息娛樂系統(tǒng)

CVO?大道滑翔和CVO?公路滑翔車型搭載全新的Skyline? 信息娛樂系統(tǒng)。12.3英寸的全色彩TFT觸摸屏取代了所有模擬儀表和大部分按鍵。該顯示屏為騎士提供了三種不同的視圖選項，并且兼容蘋果和安卓設(shè)備。Wi-Fi連接功能可實現(xiàn)與騎士設(shè)備的無線連接，系統(tǒng)還內(nèi)置無線藍牙耳機接收器。兩款車型均帶有USB-C接口，以實現(xiàn)媒體存儲空間擴展。哈雷戴維森采用性能卓越的Rockford Fosgate Stage II四揚聲器音響系統(tǒng)，由全新500瓦RMS放大器提供動力。

哈雷戴維森傳騎歸來? 120周年慶典將于美國時間2023年7月13至16日在密爾沃基舉行。屆時，CVO? 大道滑翔和CVO?公路滑翔車型將在慶典上首次公開亮相。