提到30萬級硬派中大型SUV，很多朋友會想到來自于福特的探險者，該車上市至今一直以大氣硬朗的面貌示人。不過如今的國內(nèi)消費(fèi)者并不是都想要硬派的越野范兒，為了滿足這部分消費(fèi)者的需求，長安福特推出了更為精致豪華的探險者赤金版，那么作為全系最頂配版本，探險者赤金版又有著怎樣的變化呢？

探險者赤金版于2023成都車展期間開啟預(yù)售，該版本僅推出一款配置，預(yù)售價格為39.98萬元，價格與昆侖巔峰版一致。近日，我們應(yīng)邀參加了福特探險者赤金版品鑒之旅，那么就讓我們趁著本次親密接觸的機(jī)會跟大家詳細(xì)聊一聊這款車型吧。

細(xì)節(jié)調(diào)整，更顯精致

福特探險者于2022年進(jìn)行中期改款，對比老款車型，新車在內(nèi)外設(shè)計方面有著比較明顯的升級，整車設(shè)計符合如今的潮流趨勢。這次所推出的赤金版車型更加強(qiáng)調(diào)豪華感的營造，其中，該車采用灰色車漆配色，并且通過細(xì)節(jié)處融入金色元素以彰顯自身與眾不同的身份。

具體來看，該車于前臉部分設(shè)置大尺寸多邊形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部換裝橫向點(diǎn)陣式金色飾板填充，在陽光的照射下會呈現(xiàn)出波光粼粼的視覺效果，官方為其命名為海波金色前格柵。兩側(cè)前大燈組依舊采用與中網(wǎng)相連的設(shè)計手法，其內(nèi)部應(yīng)用全LED光源，且具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動頭燈等功能。除此之外，該車還于底部前包圍處加入了 L形的金色飾條以及厚重的銀色護(hù)板裝飾，進(jìn)一步提升了前臉設(shè)計的層次感。

探險者赤金版擁有5063mm的車長和3025mm的軸距，整車展現(xiàn)出較強(qiáng)的體量感。在懸浮式車頂以及傾斜C柱的加持之下，該車不僅具備魁梧的視覺效果，而且看起來比較美觀，同時赤金版還提供全新樣式的輪圈，側(cè)裙部位則加入金色飾條點(diǎn)綴。

在內(nèi)飾設(shè)計部分，探險者赤金版采用了全新的瑤珠灰內(nèi)飾配色，與外觀部分形成呼應(yīng)，同時也營造出溫馨優(yōu)雅的座艙氛圍。和很多新生代車型一樣，該車在中控臺上也設(shè)置了大尺寸，其中全液晶儀表盤和中控顯示屏幕的尺寸分別為12.3英寸和27英寸，屏幕內(nèi)置福特SYNK+2.0智行娛樂系統(tǒng)，具備豐富的生態(tài)應(yīng)用以及車機(jī)功能，同時愛奇藝，喜馬拉雅等熱門第三方APP均有提供，對于家庭用戶來說是一個加分項。

單點(diǎn)出擊，豪華座椅

在我看來，探險者赤金版本次升級的最大亮點(diǎn)無疑是座椅部分，其中該車座椅采用頂級豪華品牌才會使用的半苯胺真皮材質(zhì)，在當(dāng)前的量產(chǎn)車型中，這種材質(zhì)的使用率未超過10%，可以說在選材方面探險者赤金版便領(lǐng)先了同級產(chǎn)品一大截。值得注意的是，探險者赤金版選用還是頭層牛皮，每張牛皮只選取40%~50%的優(yōu)選區(qū)域，由于這種皮質(zhì)材料每平方英尺有100萬個微孔作為呼吸口徑，因此它被稱為會呼吸的皮。

與此同時，探險者赤金版重面子也重里子，其中半苯胺真皮材質(zhì)與內(nèi)部的復(fù)合材料完美縫合，看起來精致且立體，同時也增加了座椅的透氣性。不少朋友可能會擔(dān)心這種純白配色不利于后期打理，其實這方面也無需擔(dān)心，供應(yīng)商鷹革沃特華為大家準(zhǔn)備了第五代Ansolé抗污配方，可保障座椅的抗污能力更持久，日常維護(hù)更便捷。在現(xiàn)場，工作人員演示了操作方法，使用肥皂水便可輕松擦除臟污，實踐出真知，這樣簡單的維護(hù)方式真是有手就行。

探險者赤金版除了在座椅材質(zhì)和工藝方面堅持格調(diào)質(zhì)感之外，還相當(dāng)注重消費(fèi)者日常使用的舒適性。作為針對國人而量身打造的專屬座椅，探險者赤金版從人體曲線的角度來協(xié)調(diào)座椅輪廓，從背部契合度到臀部舒適度，均有著不錯的表現(xiàn)。除此之外，該車的頭枕還進(jìn)行了加寬加厚，其厚度增加10mm，寬度提升至311mm，可確保乘客的頭部安全，同時也提升包裹感和承托力，久坐不易感到疲憊。

保持底色，硬核性能

探險者赤金版除了豪華再提升之外，自身所具備的硬核底色同時不容忽視。其中出身于縱置后驅(qū)豪華SUV平臺的它擁有50:50的黃金平衡（前后配重，扭矩分配），能讓整車實現(xiàn)更加精準(zhǔn)的指向，操控體驗極佳。同時該車還擁有同級唯一的前后鋁合金下擺臂，同級唯一的雙十動力，以及同級唯一的六模智四（六大駕駛模式+智能四驅(qū)）。

其中該款車型搭載全球十佳升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為203千瓦，峰值扭矩425牛米，屬于7秒俱樂部成員。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是10速自動變速箱。除了性能給力之外，該車在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)同樣不錯，不挑食的它可使用92號，相比之下，諸多同價位豪華車型均是吃細(xì)糧的主，這種“不豪華”的作派討人喜愛。

說到硬核，探險者赤金版在安全方面的表現(xiàn)同樣令人驚嘆。其中該款車型采用了至高1700兆帕的冷萃馬氏體鋼以及航母鋼材，其A/B/C/D柱均設(shè)置加強(qiáng)橫梁，車頂可扛自身三倍車重，車內(nèi)則匹配7個全方位氣囊。這樣的層層防護(hù)讓該款車型獲得了4項權(quán)威碰撞安全測試五星/最佳評級，其背后也體現(xiàn)了福特對用戶負(fù)責(zé)，對品牌負(fù)責(zé)的格局。

車叔總結(jié)

作為一個主打豪華體驗的特殊版本，探險者赤金版在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上針對做工用料以及乘坐進(jìn)行了大幅升級，再加上原本的硬核底色以及智能配置，讓該款車型成為了產(chǎn)品力越級的存在。如此給力的探險者赤金版，誰能不愛呢？