書接上回。

“東方局怎么敢這樣？這么偷工減料，不怕有人發(fā)現(xiàn)嗎？”林嘉禾問。

“這就要說回1994年了。1994年，戈平根的沃克斯祖格（Volkszug）發(fā)布了三臺交直交傳動的電力機車，其中就有咱們的電客交一高。在得知這臺機車要發(fā)布的消息之后，東方局立刻開始了對外宣傳：咱們2000年之前的目標之一就是跑兩百，我們馬上要實現(xiàn)了！接下來的兩年內(nèi)，東方局就像復讀機一般的重復‘跑兩百！跑兩百！’在這種宣傳攻勢之下，對鐵路了解不深的人（東亭會把這群人叫做“一般通過車迷”，而15歲的林嘉禾顯然屬于這個范疇——作者注）都會把跑兩百和TH2000結合起來。當年網(wǎng)絡又不發(fā)達，誰會把1985年的報紙翻出來就為了證明TH2000有六條啊，于是東方就這么蒙混過關了。事實證明，車迷是沒有記憶的?！崩闲煲贿呎f一邊踱步，偶爾還搖搖頭，就像埋怨自己不爭氣的孩子一樣。

在老徐發(fā)表自己的長篇大論的時候，不耐煩的林嘉禾拿起手機，開始翻閱鐵道論壇。突然，論壇上的一篇帖子讓他笑出了聲。他把手機拿給老徐?！斑@太真實了，你來看看這個。”

這篇帖子的標題是《如何像東方局一樣制定計劃》，去年發(fā)表的。

如何向東方局一樣制定計劃

1.??? 制定一個相當長期的計劃，最好是十年以上

2.??? 起一個相當龐大且沒有指向性的名字，以路局/省/大城市命名最好，把預計完成年份加上去（最好是整五或整十數(shù)）就更棒了

3.??? 在計劃中加入幾個看起來很不錯但根本沒打算完成的條目，并在頭幾年中無聲無息的忽略掉它們

4.??? 在計劃進行到一半左右的時候，通過混淆視聽和渾水摸魚，在根本沒有完成或完成情況大打折扣時宣稱已經(jīng)完成一些條目

5.??? 在計劃進行到三分之二的時候，選擇一條相對容易實現(xiàn)的條目，并對它進行地毯式宣傳，起到洗腦的效果

6.??? 在計劃完成的時候舉辦一場非常盛大且令人記憶深刻的活動，讓人忘了這個計劃的本質(zhì)是什么

7.??? 這樣就沒有人會在意你的計劃本來要達到什么目的，人們只會記得這個計劃大獲成功

老徐也會心一笑，“太像了，真的是太像了”，把手機還給林嘉禾。林嘉禾看了看手機上的鐘，時針指向數(shù)字1?！霸蹅?nèi)ゲ枋页晕顼埌?，我都餓了?！痹谒磥?，自己的胃比東方鐵道公司的歷史更重要。

他不知道的是，第六條的“非常盛大且令人記憶深刻的活動”到底發(fā)生了什么——東方局在宣稱Project TH2000完成之后，舉辦了一場持續(xù)五天的免費乘車：從1996年4月1號到4月5號（整個國慶假期期間），所有東方鐵道公司的電力機車牽引的列車都可免費乘坐。這個活動吸引了大量的使命和鐵道迷，五天內(nèi)全國各地的車迷匯聚在明和東方站，把這一站擠的水泄不通，持續(xù)了五天。這個活動讓東方局的TH2000出了大名，不少經(jīng)歷過此事的車迷都對東方局贊不絕口，完全忘記了TH2000的本質(zhì)。直到新世紀網(wǎng)絡發(fā)達之后，有人從故紙堆里找出了Project TH2000的原始資料，東方局當年的所作所為才被人所知。但直到今天，這仍然是相當小眾的知識，除了硬核車迷之外幾乎沒人知道。

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“你們不是說要把全局的干線全都電氣化嗎？”

“對啊，全局的干線的確都電氣化了?！?/span>

“你瞎說，首先，京包本線呢？”

“京包本線當年是中原鐵道的，我東方局是洛格尼西亞大東方鐵道的現(xiàn)代化身，不是東方造的線路我才不會去電氣化呢。還有，銅湖到包城的千禧本線也不是東方造的，我也不電?！?/span>

“那包城到李谷東呢？這也是當年東方修的線路?！?/span>

“李谷東不是我們泰雷省的，我東方局是泰雷鐵路局的化身，李谷東在1989年之前都是沃江局的地盤，我才不電呢?！?/span>

“那金雷呢？金雷總算是東方修的，也是你泰雷省的地界?！?/span>

“你看看咱們的運行圖，咱們有管內(nèi)車終到金雷嗎？沒有對吧，那不如就電到包城算了?！?/span>

“你……！”

“不管怎么說，我們東方的所有干線都電氣化了，TH2000就是已經(jīng)完成了，你們隨便~”