每當(dāng)我們提及MPV車型時，總是繞不開別克GL8，較強的商用屬性以及寬裕的車內(nèi)乘坐空間，讓該車成為了商務(wù)接待用車的首選。在2021年的上半年中，該款車型斬獲了73,476臺的銷量數(shù)據(jù)，月均銷量水平破萬臺，是同級別車型望塵莫及的存在。穩(wěn)坐商務(wù)MPV頭把交椅的別克GL8仍不時推新，最近年度改款后的別克GL8便與我們正式見面。

新款別克GL8艾維亞于近期正式上市，新車總共推出有三款配置車型，售價區(qū)間為46.39~53.39萬元。新車主要針對配置方面進行小幅度升級，同時在動力系統(tǒng)方面匹配了48V輕混系統(tǒng)，那么升級歸來的別克GL8艾維亞具體實力究竟如何呢？下面就讓我們詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計

作為年度改款，新車在內(nèi)外設(shè)計方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，穩(wěn)重大氣的固有形象并未發(fā)生改變，而作為旗下高端定位的艾維亞系列則是在細(xì)節(jié)方面更加凸顯了該車豪華的氛圍。具體來看，新款車型前臉部分配備了尺寸碩大的前進氣格柵，中網(wǎng)與兩側(cè)頭燈緊密相連，網(wǎng)狀的鍍鉻中網(wǎng)是艾維亞版本的專屬。新車兩側(cè)配備有Matrix矩陣式全LED大燈，并且具有8種智能照明模式，在燈光科技感方面絲毫不輸于造車新勢力。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為5219×1878×1799 mm，軸距為3088mm。新款車型車身側(cè)面造型并未發(fā)生變化，雙側(cè)電動側(cè)滑門依舊屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，按鍵式的一鍵進入讓該車在乘車過程中更加便利。除此之外，新車于車底部位還配備了馬牌CC6系列的自修補輪胎，可以抵御直徑5mm以內(nèi)的穿刺。

別克GL8艾維亞尾部造型并沒有發(fā)生變化，整個尾部雖然造型較為方正，但是并未一味使用直線條勾勒，其中新車于車頂部位配備了帶有高位剎車燈的尾翼，使得整個車頂向后延伸。此外，陸尊版本車尾635T標(biāo)識中的“T”改為了藍(lán)色。

內(nèi)飾設(shè)計

全新一代的別克GL8在內(nèi)飾造型方面還是有著很明顯的變化，在保留原先商務(wù)氣息的同時，融入了當(dāng)下較為流行的設(shè)計元素，比如說新車在主駕駛正前方配備了雙12.3英寸的連體式屏幕，彰顯出了一定的科技感和現(xiàn)代感。此外，2022款車型還增加了波爾紅壁玉白鑲拼配色，與外觀的專屬色更為搭配。

新款車型車內(nèi)座椅均采用真皮面料進行包裹，功能方面標(biāo)配有主駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)，腰部支撐四向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。新車前排座椅帶有菱形紋路，同時內(nèi)部填充物極為柔軟，滿足了乘坐人員的舒適性體驗。

別克GL8艾維亞提供了4座版本，6座版本和7座版本，其中第2排座椅是此次升級的重點，新車將座椅控制按鍵從外側(cè)移至內(nèi)側(cè)，在操作過程中會更加方便，并且座椅外側(cè)還增加了品牌標(biāo)識。

動力系統(tǒng)

新車在動力方面依舊搭載了2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米，此外配備48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為年度改款，別克GL8艾維亞的整體變化幅度還是比較大的，新車在內(nèi)外設(shè)計細(xì)節(jié)，配置以及動力系統(tǒng)方面進行了調(diào)整，整體產(chǎn)品力得到進一步提高。2022款別克GL8艾維亞共推出有三款配置，售價區(qū)間為46.39~53.39萬元，價格跨度7萬元，其中2022款艾維亞 7座親禮版在配置，座椅數(shù)量，價格等方面的表現(xiàn)最為均衡，綜合性價比最高。

2022款GL8艾維亞7座親禮版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：配置水平較高，整體性價比高

指導(dǎo)價格46.39萬元，該配置在功能方面提供有膝部氣囊，道路交通標(biāo)識識別，主動剎車，車道保持輔助，車道偏離預(yù)警，并線輔助，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，分段式電動天窗，雙側(cè)電動側(cè)滑門，感應(yīng)后備廂，電動后備廂，電動后備廂位置記憶，無鑰匙啟動，全車無鑰匙進入，方向盤換擋，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕，后排電動座椅，后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，后排小桌板，衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，藍(lán)牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈，全車車窗一鍵升降，后排隱私玻璃，自動空調(diào)，后座獨立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器，車內(nèi)PM2.5過濾裝置，負(fù)離子發(fā)生器等，配置水平極高，性價比全系最高。

2022款GL8艾維亞6座賢禮版

推薦指數(shù)：★

配置點評：座椅數(shù)減少

指導(dǎo)價格46.99萬元，相比入門級多出0.6萬元，該配置在功能表現(xiàn)方面與入門級車型基本相同，在缺少一個座椅數(shù)的同時還缺少了后排座椅比例放倒功能，性價比遠(yuǎn)沒有入門級車型高。

2022款GL8艾維亞4座尊禮版

推薦指數(shù)：★

配置點評：配置提升幅度低，價格較高

指導(dǎo)價格53.39萬元，該配置在功能方面僅增加有后排手機無線充電，提升幅度基本有限，雖說豪華感更勝前兩個配置，但是在性價比方面顯然是全系最低的。

車叔總結(jié)

別克GL8艾維亞作為豪華系列的一員，在內(nèi)外科技感以及豪華感的營造上不遺余力，此外在商務(wù)車型極為重要的乘坐空間以及乘坐舒適性方面該款車型也有著極好地發(fā)揮。但是“商務(wù)之星”別克GL8在此前的中保研碰撞測試中慘敗收場，A柱變形明顯B柱侵入嚴(yán)重，而美版車型則是鋼筋鐵骨的存在，碰撞之后A柱依舊堅挺，國產(chǎn)版本別克GL8減配是板上釘釘?shù)氖虑?。在車叔看來別克GL8想要洗白肯定要再進行一輪碰撞測試，在新一輪的結(jié)果出來之前車叔對于這款車型肯定不做推薦，畢竟生命無價，不要拿命隨便開玩笑。?