? ? 你知道讓雙臂殘疾的人只用腿開車的“弗朗茲系統(tǒng)”嗎？讓我向您介紹一下 Franz 系統(tǒng)的工作原理。
? ? Franz 系統(tǒng)是一種駕駛輔助設(shè)備，允許雙臂殘疾人僅用腿駕駛。發(fā)明者是居住在西德（當(dāng)時(shí)）的Eberhard Franz先生。弗朗茨先生在20歲時(shí)因觸電事故失去了雙手，但它花了九年時(shí)間才研制出來，并于1965年獲得了西德交通管理局的批準(zhǔn)。在日本，只有本田獲得了使用 Franz 系統(tǒng)及其名稱的許可。以“Civic”為基礎(chǔ)車輛，進(jìn)行了各種修改，例如使其兼容右側(cè)駕駛車輛。
? ? Franz系統(tǒng)通過穿上預(yù)先固定在踏板上的鞋子并像踩自行車一樣從上到下推動(dòng)它來將轉(zhuǎn)向向左轉(zhuǎn)動(dòng)。如果向相反方向旋轉(zhuǎn)它，它將向右剪切。這個(gè)裝置稱為轉(zhuǎn)向踏板，如果拆下它，就可以像標(biāo)準(zhǔn)汽車一樣正常操作轉(zhuǎn)向。
? ? 另外，如果雙臂殘疾，一個(gè)人很難系安全帶，但這一點(diǎn)已經(jīng)解決了。開發(fā)了一種在上車并關(guān)門時(shí)自動(dòng)系上的“被動(dòng)安全帶（自動(dòng)安全帶）”，同時(shí)為搭載Franz系統(tǒng)的本田汽車設(shè)置了該安全帶。
弗朗茲系統(tǒng)在修訂道路交通法方面發(fā)揮了作用，使即使是手臂使用能力有限的人也可以開車。
1980年，根據(jù)《道路交通法》，雙臂殘疾人不得駕駛。然而，1981年是國(guó)際殘疾人年，引起了公眾的關(guān)注，本田的活動(dòng)成為進(jìn)一步引發(fā)輿論的主要觸發(fā)因素之一，道路交通法最終被修改。它于1982年7月7日生效，允許雙臂殘疾人駕駛汽車，只要他們的雙腿沒有某種殘疾。
目前，除了本田之外，本田、豐田、斯巴魯、馬自達(dá)等也都有為使用輪椅或一只手臂有殘疾的下肢殘疾人士提供輔助駕駛的系統(tǒng)。然而，本田是唯一一家擁有允許雙臂殘疾人駕駛的系統(tǒng)的汽車制造商。
? ? 而本田最近在Franz系統(tǒng)上的動(dòng)向包括能夠在2016年的第三代“飛度”上搭載Franz系統(tǒng)。不過，F(xiàn)ranz系統(tǒng)的安裝目前已暫停，部分原因是“飛度”即將全面改型至第四代。據(jù)本田公關(guān)透露，截至10月23日尚未確定Franz系統(tǒng)是否兼容第4代“飛度”。不過Franz系統(tǒng)本身的開發(fā)仍在繼續(xù)，一旦確定就會(huì)公布兼容機(jī)型。
? ? 此文章寫于2019年10月24日，目前適配機(jī)型截止2021年六月：飛度 e:HEV HOME（FF），飛度e:HEV HOME （4WD），飛度e:HEV CROSSTAR（FF），飛度e:HEV CROSSTAR（4WD）
具體詳情可參考本田福祉車官網(wǎng)：https://www.honda.co.jp/welfare/purpose/for-drive/both-arms.html
文章來源：https://kurukura.jp/article/191021-01/
