航空領(lǐng)域的尖端技術(shù)：現(xiàn)代飛機(jī)多用于載客和運(yùn)輸貨物，機(jī)身長(zhǎng)期暴露在環(huán)境條件下，承受著巨大壓力。因此，航空航天業(yè)是所有行業(yè)中要求最高的行業(yè)之一，這一點(diǎn)不足為奇。該行業(yè)需要達(dá)到最高精度，特別是在制造和質(zhì)量控制方面。檢查航空業(yè)的部件需要專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)-這就是蔡司Blade Inspect軟件的用武之地：為您節(jié)省時(shí)間和降低成本。 蔡司三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備Blade Inspect是蔡司推出的葉型檢驗(yàn)解決方案，在分析燃?xì)廨啓C(jī)的葉片、葉盤和導(dǎo)葉方面尤具優(yōu)勢(shì)。該軟件易于使用，并具有為航空航天工業(yè)的要求量身定做的獨(dú)特功能。這個(gè)強(qiáng)大的分析和檢測(cè)軟件可以處理接觸式、光學(xué)和CT數(shù)據(jù)。 葉型分析技術(shù)十分成熟，幾十年來未有較大差異。通常，分析葉型時(shí)，需要根據(jù)葉型評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在指定截面高度上對(duì)弦長(zhǎng)、前后緣半徑、最大厚度和葉型輪廓及積疊點(diǎn)位置度等關(guān)鍵特征進(jìn)行多剖面評(píng)估。這些標(biāo)準(zhǔn)方法被視為檢查零件是否符合圖紙或規(guī)格要求的一種手段。

如今，這些數(shù)值被用來評(píng)估零件的性能，評(píng)估技術(shù)十分成熟，但與設(shè)計(jì)分析相比時(shí)，會(huì)帶來一些不確定性和假設(shè)。 Blade Inspect設(shè)有一個(gè)專門的工作空間，匯集了特定的標(biāo)準(zhǔn)功能以方便使用，從而支持這些葉型分析技術(shù)的使用評(píng)價(jià)。引導(dǎo)式工作流程能夠在大多數(shù)應(yīng)用情景下引導(dǎo)用戶完成檢查設(shè)置?？梢栽趲酌腌妰?nèi)完成對(duì)一個(gè)截面的檢查。軟件內(nèi)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)模板，可以用于復(fù)制和粘貼檢查設(shè)置，以應(yīng)用于新的零件檢查，由此，重復(fù)測(cè)量和評(píng)估變得輕而易舉。除了這些基本技術(shù)，該軟件的真正價(jià)值來自其先進(jìn)的功能。 使用Blade Inspect能夠縮小設(shè)計(jì)和制造之間的差距。蔡司一直致力于通過數(shù)據(jù)增加價(jià)值，例如，向設(shè)計(jì)部門或裝配等下游工序提供更多的功能反饋。為此，該軟件能夠輕松顯示結(jié)果，以實(shí)現(xiàn)基于數(shù)據(jù)的溝通和決策。

蔡司建了一個(gè)軟件解決方案，不僅是為了滿足當(dāng)前的要求，也是為了成就葉型測(cè)量和檢測(cè)的未來。 蔡司將目前的Blade Inspect軟件版本無縫集成至三坐標(biāo)。使用既有的ZEISS CALYPSO軟件可以控制測(cè)頭進(jìn)行測(cè)量。然后使用Blade Inspect進(jìn)行檢測(cè)并導(dǎo)出分析報(bào)告。 因此，蔡司三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備Blade Inspect成為蔡司的葉型標(biāo)準(zhǔn)解決方案，不因所用硬件類型受到影響。Blade Inspect是一款可擴(kuò)展軟件，可滿足任何使用和生產(chǎn)葉型的行業(yè)的需求。風(fēng)力渦輪機(jī)、水力發(fā)電葉輪或船舶的螺旋槳也不在話下。蔡司解決方案經(jīng)過測(cè)試，致力于為未來的挑戰(zhàn)提供正確的解決方案。

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