比Levante緊湊一些的Grecale被瑪莎拉蒂寄予厚望。顯然，他是一款注重銷量的產(chǎn)品，定位于一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但需求極廣闊的細(xì)分市場(chǎng)。這股“跨越意大利半島的東北風(fēng)”，將成為保時(shí)捷、捷豹、BMW和梅賽德斯-奔馳等品牌同類產(chǎn)品的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

瑪莎拉蒂的情感攻勢(shì)從設(shè)計(jì)開始，曲線畢露的身段、適度節(jié)制的侵略性，加上精致的細(xì)節(jié)處理盡顯意大利風(fēng)情。作為一款SUV產(chǎn)品，Grecale卻有著低矮的重心，瑪莎拉蒂跑車經(jīng)典的車頂線與厚實(shí)車肩。新車低垂的大尺寸前格柵上帶有醒目三叉戟徽標(biāo)，并且格柵上方也設(shè)有瑪莎拉蒂橢圓形徽標(biāo)，“回旋鏢”形狀的尾燈靈感來(lái)源于瑪莎拉蒂Giugiaro 3200 GT跑車。側(cè)方三個(gè)標(biāo)志性通風(fēng)口上赫然掛著表明身份的“GT”標(biāo)記。

氣質(zhì)的拿捏

瑪莎拉蒂對(duì)這個(gè)系列的產(chǎn)品規(guī)劃深思熟慮。目前，Grecale系列提供傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)混合動(dòng)力版本，包括GT版、Modena版、Trofeo版三款車型，隨后還將推出采用400伏技術(shù)的純電版本，從而形成完整的動(dòng)力系統(tǒng)。

Grecale有三款首發(fā)色：GT版為復(fù)古銅，Modena版為幻彩灰，Trofeo版為賽道黃。我們?cè)囻{的GT版本車型長(zhǎng)4846毫米，寬1948毫米，高1670毫米，軸距2901毫米，比有點(diǎn)血緣關(guān)系的阿爾法·羅密歐Stelvio、保時(shí)捷Macan和捷豹F-Pace都要大，尺寸看著與Levante差別并不大。

Grecale基于Stellantis的后驅(qū)Giorgio平臺(tái)打造，所有車款均搭載四驅(qū)系統(tǒng)和八擋自動(dòng)變速器。實(shí)際上，將更多保時(shí)捷Macan乃至卡宴的潛在消費(fèi)者吸引過(guò)來(lái)可能是他的使命之一。與Macan相比，Grecale更大，空間更寬敞，且同樣富有運(yùn)動(dòng)精神。Grecale的“大”自然可以從車內(nèi)乘坐空間直觀感受出來(lái)，無(wú)論坐在車內(nèi)任何位置，一個(gè)正常身材的成人都可以從容放置腿腳，后排膝部空間甚至還有余量。

Grecale車內(nèi)洋溢著濃郁的意式豪車氣場(chǎng)，帶有駕駛模式選項(xiàng)的運(yùn)動(dòng)型方向盤與大型換擋撥片傳遞著“三叉戟”運(yùn)動(dòng)精神。高等級(jí)材料、精致的縫線、質(zhì)感出色的金屬修飾、豐富的顏色搭配與層次分明的造型線條結(jié)合在一起，流露出不俗的高級(jí)感與時(shí)尚色彩。

車內(nèi)的四屏幕組合令人印象深刻。經(jīng)典的數(shù)字表盤、全新的12.3英寸中控屏及一個(gè)帶有額外控制功能的8.8英寸舒適功能控制面板整合了主要功能設(shè)置。其中，中控屏幕與8.8英寸控制面板之間有一個(gè)角度區(qū)隔，為駕駛者觀察和操作提供了便利。儀表臺(tái)上方中央的數(shù)字時(shí)鐘更是個(gè)“彩蛋”，告別傳統(tǒng)的機(jī)械方式，時(shí)鐘可以顯示數(shù)字、油門與剎車、指南針、加速度G值等運(yùn)動(dòng)相關(guān)信息，通過(guò)控制面板上的時(shí)鐘按鍵，能夠輕松調(diào)用想要的內(nèi)容。

優(yōu)越感何在？

性能應(yīng)該是瑪莎拉蒂的驕傲，即使定位于SUV產(chǎn)品，但Grecale仍然緊緊圍繞駕駛施展品牌的深厚功力。我們的試駕車瑪莎拉蒂Grecale GT版搭載最大輸出功率300馬力的四缸輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，另外兩個(gè)型號(hào)車型Modena版和Trofeo版分別搭載最大輸出功率330馬力的四缸輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大輸出功率530馬力的雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)。幾款車型中，Trofeo版性能最強(qiáng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.8秒，極速可達(dá)285公里/小時(shí)。

第一印象，Grecale GT車艙的空間、質(zhì)感以及整體氛圍營(yíng)造在競(jìng)爭(zhēng)者中出類拔萃。更美好的感覺(jué)來(lái)自啟動(dòng)四缸內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下油門踏板的一刻。Grecale GT換擋采用按鍵方式，缺了點(diǎn)儀式感，好處是簡(jiǎn)化了中控臺(tái)區(qū)域的空間，用以設(shè)置更大的儲(chǔ)物格、杯架和無(wú)線充電裝置。這種注重功能性的做法對(duì)Grecale車主的日常用途來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有益的。換個(gè)角度看，瑪莎拉蒂也希望其運(yùn)動(dòng)精神不會(huì)流于表面。

由于輕混系統(tǒng)的加入，Grecale GT在中低速工況的表現(xiàn)線性順滑，車輛會(huì)溫順地隨著主人意圖在城市道路上自在巡航。隨著油門踏板逐漸深入，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪開始變得亢奮。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)大約3000轉(zhuǎn)/分，油門響應(yīng)變得更加敏捷，動(dòng)力釋放源源不斷，即使山路上的中途加速能力依然不俗。選擇入門車型的朋友大可放心。

通過(guò)方向盤上的旋鈕，可以調(diào)整車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)提供的四種駕駛模式：COMFORT舒適模式、GT模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式、OFF-ROAD越野模式。Trofeo版本還特別設(shè)置了CORSA賽道模式。我們?cè)诓煌Ｊ街g進(jìn)行了反復(fù)嘗試，其中，GT模式應(yīng)用場(chǎng)景最廣泛，巧妙地平衡了舒適、實(shí)用和運(yùn)動(dòng)能力的關(guān)系，操控過(guò)程中不會(huì)有任何突兀的頓挫、動(dòng)力不足或者反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象。

SPORT運(yùn)動(dòng)模式最讓駕駛者歡喜，動(dòng)力響應(yīng)和操控感受有明顯的運(yùn)動(dòng)傾向，同時(shí)車輛的NVH性能也沒(méi)有受到過(guò)多影響，這在我們數(shù)十公里的山路穿越中體現(xiàn)得淋漓盡致。

Grecale GT轉(zhuǎn)向感覺(jué)相當(dāng)舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，超過(guò)兩噸的車輛操控起來(lái)十分靈活。四連桿前懸架和多連桿后懸架經(jīng)過(guò)充分調(diào)校能夠從容應(yīng)對(duì)來(lái)自路面的各種沖擊，如果“加錢上”主動(dòng)減震器和空氣懸架配置，那么車輛的運(yùn)動(dòng)能力和舒適度會(huì)再上臺(tái)階。此外，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)工作起來(lái)也格外賣力，制動(dòng)效果和制動(dòng)衰減控制得體，對(duì)山路駕駛大有裨益。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

智能化加持

運(yùn)動(dòng)是瑪莎拉蒂的看家本領(lǐng)，而智能化水平，則是時(shí)下吸引年輕客戶群體不可或缺的要素之一?，斏僦悄茌o助（MIA）多媒體系統(tǒng)通過(guò)有1500萬(wàn)像素分辨率的12.3英寸觸摸屏，把我們帶入了瑪莎拉蒂人機(jī)交互的世界。經(jīng)過(guò)一番操作下來(lái)，除了偶然遇到一次語(yǔ)音導(dǎo)航的停頓，感覺(jué)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行速度、界面設(shè)計(jì)、菜單設(shè)置的合理性以及觸控屏幕反饋效果還是達(dá)到了與車輛身份匹配的等級(jí)。

MIA允許通過(guò)藍(lán)牙同時(shí)連接兩部智能手機(jī)，蘋果CarPlay的連接效果也很棒。值得贊揚(yáng)的還有帶14個(gè)揚(yáng)聲器的Sonus faber?勢(shì)霸音響系統(tǒng)，如果對(duì)音效有更高追求，該系統(tǒng)還有帶21個(gè)揚(yáng)聲器，輸出功率1285瓦的型號(hào)可選。

瑪莎拉蒂Grecale（GT、MODENA、TROFEO）

基本價(jià)格（萬(wàn)元人民幣）：63.88-99.98

車身型式：前置四驅(qū)，四門五座中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓；3.0升雙渦輪增壓丨300馬力@5750轉(zhuǎn)/分，450牛米@2000-4500轉(zhuǎn)/分；330馬力@5750轉(zhuǎn)/分，450牛米@2250-4500轉(zhuǎn)/分；530馬力@6500轉(zhuǎn)/分，620牛米@3000-5500轉(zhuǎn)/分

變速器：8擋自動(dòng)

車身尺寸（長(zhǎng)/寬/高mm）：4846/1948/1670；4847/1979/1667；4859/1979/1659? ? ? ? ? ??

軸距（mm）：2901

行李廂容積（L）：535；570

0-100km/h加速（s）：5.6；5.3；3.8

最高車速（km/h）：240；285

值得買：意大利式豪華風(fēng)，公路行駛能力與舒適性的平衡，空間優(yōu)勢(shì)

再考慮：審美的事情因人而異，后續(xù)還有純電動(dòng)版本在招手

推薦指數(shù)：★★★★☆（4.5星）

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間駕駛，瑪莎拉蒂Grecale鮮明的個(gè)性特征令人深陷其中。在這個(gè)車型層面，除了車輛本身帶來(lái)的回饋體驗(yàn)，情感方面的微妙影響可能決定消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。相對(duì)而言，瑪莎拉蒂Grecale具有與生俱來(lái)的不同于德系豪車的異國(guó)風(fēng)情，并且舒適感、功能性與運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣兼?zhèn)?，為品牌?zhēng)取更多市場(chǎng)份額似乎順理成章。