卸船機軸承室磨損修復方法,你選對了么?
卸船機是利用連續(xù)輸送機械制成能提升散粒物料的機頭,或兼有自行取料能力,或配以取料、喂料裝置,將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙,然后卸載到臂架或機架并能運至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C系統(tǒng)去的專用機械。使用卸船機可大大提高卸貨效率,最小的粉塵污染可保持環(huán)境清潔,高效環(huán)保。
鑒于卸船機的廣泛應用,其問題也隨之而來,比如軸承室磨損問題。某企業(yè)卸船機減速機在拆檢時發(fā)現(xiàn)減速機中間輸入軸軸承室下殼體出現(xiàn)了磨損,磨損深度為0.05-1.2mm,磨損寬度為88mm。鑒于之前有良好的合作基礎,并在之前合作進行技術交流過程中提到過我司有專門針對軸承室磨損的在線修復技術,所以此次卸船機軸承室磨損后立即與我司工程師取得了聯(lián)系。在雙方進行相關交流后,我司工程師立即趕往企業(yè),短短8小時便完成了卸船機軸承室磨損修復工作。
接下來我們就一起看一下索雷工程師是如何在8小時完成卸船機軸承室磨損修復工作的吧!
1.拆除相關部件,露出待修復部位;
2.測量軸承室磨損量;
3.對基準位置進行保護;
4.進行表面處理,保證表面粗糙度;
5.使用無水乙醇進行清洗;
6.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,涂抹至修復表面,反復涂抹,確認材料涂抹厚度、密實度;
7.沿基準位置進行刮研,使用碘鎢燈進行加熱,加速材料固化;
8.材料固化后測量軸承室修復尺寸;
9.回裝部件。
最后我們一起欣賞一下索雷工程師修復卸船機軸承室磨損的現(xiàn)場圖!
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