動力總成是汽車的核心部件。傳統(tǒng)內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)形式非常復(fù)雜，運行工況也十分苛刻。因此傳統(tǒng)發(fā)動機前期仿真是非常重要的。通過仿真能夠有效的在早期確保發(fā)動機設(shè)計能夠滿足性能和可靠性的要求。

隨著近幾年新能源汽車的大力發(fā)展，新式的動力總成如電驅(qū)和混動逐漸呈現(xiàn)出成為主流的趨勢。這些新式的動力總成有全新的特點，也會帶來傳統(tǒng)動力所沒有的問題，但一成不變的是對性能和可靠性的高要求。因此，同樣需要在產(chǎn)品開發(fā)早期通過仿真來確保產(chǎn)品性能要求。

動力總成及其部件的仿真涉及多物理場，需要多物理場仿真軟件的聯(lián)合仿真和高效使用。同時，絕大多數(shù)的工況包含非線性，需要仿真軟件具有強大功能和高效率。

達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA提供完整的多學(xué)科仿真軟件和平臺體系。目前已涵蓋結(jié)構(gòu)、疲勞、流體、電磁、聲學(xué)等多個學(xué)科，并通過設(shè)計仿真平臺將各個仿真工具無縫集成于研發(fā)體系。有效助力動力總成及相關(guān)零部件的高效仿真和協(xié)同研發(fā)。

本次講座將介紹達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA針對動力總成及相關(guān)零部件仿真的方案和案例。

會議信息：

2022年8月12日 14:00 -15:00

講師介紹：

主講人：曹鵬-達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA高級行業(yè)技術(shù)顧問

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