天即罔極，地則以無疆，縱行天地間征服傳奇的總是說那些豪邁越野，性能超越的SUV車型。而在這里面，奔馳的大G盒子——G500始終是不可逃避的話題，豪邁貴氣也好，渣男專屬也罷，其實都是在說這款SUV車型令人向往而又郁郁不可得的作祟心理！

值得慶幸的是，號稱最便宜的大G和最貴的2.0T SUV車型的奔馳G350還是在9.6日踏步而來了，百萬級的奔馳G級，比起之前動輒200W的G500（當然現(xiàn)在G500也沒有那么貴了），還是有了一定的盼頭，畢竟是犧牲一些配置，但是有了擁有一臺大G的機會！

還好價格、動力縮水了外觀沒有縮水，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上與現(xiàn)款G500車型大致相同，因此不通過標志是很難去分辨它們，這也是為什么一款2.0T車型，售價去到142.98萬元，還等不到車。因為不管再怎么樣說，它也還是一款奔馳大G不是。

尺寸方面：長寬高分別為4866mm/1931mm/1962mm，軸距為2890mm，基本也與G500一樣，細微的區(qū)別體現(xiàn)在套件上，側(cè)面取消了V8標志，另外尾部采用的標志是G 350。

輪胎規(guī)格是小了一點，使用的是265/60 R18的輪胎尺寸，而G500使用的是275/55 R19還有一個20寸輪轂兩個規(guī)格。不過這也給了不少車友啟發(fā)，咱可以改個AMG G63的外觀、輪轂套件玩玩啊！

奔馳G500改AMG G63前杠包圍，效果出來也是杠杠滴！G350同樣可以改成AMG G63外觀套件。

原廠AMG G63前杠包圍套件。

再加上一套G63的先行特別版輪轂，是否會橫刀立馬，更上枝頭！

當然，圓潤可愛的幾何多光束大燈，也是讓很多喜歡大G的車友為之著迷的一個配置，對于G350和G500而言，都沒有標配幾何多光束大燈，不過可以通過選裝和后期加裝升級來實現(xiàn)的。

相比大家熟悉的搭載的4.0T動力的大G，這款奔馳入門級G級則使用了只有258匹 馬力的2.0T直列四缸發(fā)動機，峰值扭矩為370牛米，變速箱方面與其他G級車型一樣，搭載了9速手自一體變速器。

內(nèi)部配置方面，奔馳G350還算對得起良心，這款G350和G500在內(nèi)部配置方面基本一致：

64色環(huán)境氛圍燈、16個揚聲器柏林之聲音響、豪華頭枕、前排座椅記憶/通風/按摩、前后排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)方向盤，360全景影像等配置都是標配。此外還有駕駛輔助系統(tǒng)方面的主動剎車、巡航系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛輔助等也與G500車型保持一致，都還沒有缺席。

說白了對于這款入門級的奔馳大G，除了發(fā)動機之外似乎找不出太多區(qū)別，畢竟它和G500在指導價上只差20萬，對的，只差了20萬，2020款G 500官方指導價162.78萬。

這20萬的取舍就在于一個2.0T直列四缸發(fā)動機跟4.0T V8發(fā)動機之間的較量。140萬元都花了，再加20萬直接上G500如果是你愿意嗎？