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拒絕油價(jià)焦慮,續(xù)航1300公里,吉利帝豪L雷神Hi-X是否超值?

2022-04-29 14:01 作者:汽車點(diǎn)評(píng)  | 我要投稿

說(shuō)到省油車或者說(shuō)是混動(dòng)車型,車叔相信大家首先會(huì)想到的就是日系車,這一認(rèn)知早已建立許久,但是在近幾年內(nèi)卻發(fā)生了巨大變化。國(guó)產(chǎn)車企們?cè)诨靹?dòng)這一細(xì)分市場(chǎng)中擁有了越來(lái)越高的話語(yǔ)權(quán),所推出的混動(dòng)產(chǎn)品也獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,近期又一款經(jīng)濟(jì)型選手來(lái)到了我們的視線之中,它便是我們今天的主角-帝豪L 雷神Hi-X。

近期,帝豪L 雷神Hi-X正式上市,新車共推出有3款配置,官方指導(dǎo)價(jià)格為13.46~15.06萬(wàn)元,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)則為13.98~14.58萬(wàn)元。帝豪L 雷神Hi-X是搭載吉利1.5TD+3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車,自身的話題度很高,下面讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

帝豪L 雷神Hi-X在設(shè)計(jì)層面依然沿用了現(xiàn)款帝豪L的風(fēng)格,但是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定程度的調(diào)整,整車造型更加時(shí)尚新穎。具體來(lái)看,新車前臉部分配備了大尺寸的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部使用豐富的鍍鉻元素作為點(diǎn)綴,兩側(cè)進(jìn)氣口加入彩色點(diǎn)陣式元素,再搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組,造型方面很有辨識(shí)度。除此之外,該款車型中網(wǎng)的中間部位還配備有吉利品牌全新的數(shù)字流光車標(biāo),這一元素也讓該車看上去更具科技感。

車身尺寸方面,新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4735×1815×1495 mm軸距為2700mm。新車的車身側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔,筆挺的腰線貫穿于車身,簡(jiǎn)單勾勒之下體現(xiàn)出了車身的力量感,新車的充電接口位于左前翼子板處,這也是它與燃油版本車型的主要區(qū)別之一。

帝豪L 雷神Hi-X尾部造型層次感較強(qiáng),流暢的車頂線條滑落至尾部后,在后備廂蓋上有著微微地翹起,尾燈組使用了如今主流的貫穿式造型,內(nèi)部由258顆LED光源組成,并且將吉利品牌標(biāo)識(shí)嵌入其中。下包圍處的鍍鉻飾條造型與尾燈組的樣式有著一定的呼應(yīng),不過(guò)排氣為隱藏式設(shè)計(jì),未進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

帝豪L 雷神Hi-X內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面采用吉利品牌的家族式造型,不過(guò)車內(nèi)通過(guò)運(yùn)用全新的森林綠雙拼配色以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的調(diào)整,強(qiáng)化了車內(nèi)氛圍的淡雅感。新車中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)使用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,并且細(xì)節(jié)處加入鍍鉻飾條,鋼琴烤漆飾板作為點(diǎn)綴,質(zhì)感表現(xiàn)不俗。同時(shí)車內(nèi)配備10.25英寸的全液晶儀表盤,12.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕以及雷神系列專用電子換擋機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)約之中又透露出滿滿的科技感。

根據(jù)配置不同,新款車型的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹,功能方面提供有主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱等。新車的車內(nèi)座椅采用了與中控臺(tái)相同的雙拼配色,內(nèi)部填充物軟硬程度適中,椅面寬大,不過(guò)座椅的包裹性不強(qiáng)。

新車后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn),坐墊厚度以及填充物的柔軟程度不錯(cuò),乘坐時(shí)具有一定的陷入感,同時(shí),坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異,可給予后排乘客良好的腿部支撐。

動(dòng)力系統(tǒng)

帝豪L 雷神Hi-X動(dòng)力方面采用雷神智擎Hi-X混動(dòng)技術(shù),即插電式混合動(dòng)力,其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為133千瓦,峰值扭矩290牛米,系統(tǒng)綜合最大輸出功率則為223千瓦,峰值扭矩610牛米,官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之相匹配的是3速混動(dòng)電驅(qū)變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

作為一款聚焦于用車成本的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,帝豪L 雷神Hi-X最大的亮點(diǎn)無(wú)疑體現(xiàn)在動(dòng)力方面,根據(jù)官方信息顯示,該車在滿油滿電的情況下綜合續(xù)航可以達(dá)到1300千米,虧電油耗為3.8升每百公里,同時(shí)該款車型還擁有100千米的純電續(xù)航,滿足上下班通勤的需求綽綽有余。新車此次共推出了3款配置,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98~14.58萬(wàn)元,價(jià)格跨度1.6萬(wàn)元,接下來(lái)讓我們逐一進(jìn)行分析,看看哪一配置性價(jià)比更高一些。

2022款1.5TD-DHT Pro Super靜

推薦指數(shù):★★★

配置點(diǎn)評(píng):基礎(chǔ)配置全面?

指導(dǎo)價(jià)格12.98萬(wàn)元,功能方面具備車身穩(wěn)定控制,后駐車?yán)走_(dá),倒車影像,定速巡航,駕駛模式切換,自動(dòng)駐車,電動(dòng)天窗,無(wú)鑰匙啟動(dòng)。駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),方向盤手動(dòng)四向調(diào)節(jié),10.25英寸全液晶儀表盤,仿皮座椅,12.3英寸中控液晶屏,衛(wèi)星導(dǎo)航,藍(lán)牙車載電話,語(yǔ)音識(shí)別控制,OTA升級(jí),車聯(lián)網(wǎng),LED日間行車燈。自動(dòng)頭燈,大燈高度可調(diào),全車車窗一鍵升降,車窗防夾手,自動(dòng)空調(diào),后座出風(fēng)口,車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等,基礎(chǔ)配置表現(xiàn)全面,滿足日常用車需求不成問(wèn)題。

2022款1.5TD-DHT Pro Super迅

推薦指數(shù):★★

配置點(diǎn)評(píng):舒適性配置增加?

指導(dǎo)價(jià)格13.58萬(wàn)元,功能方面多出了前后排頭部氣囊,前排安全帶未系提醒,感應(yīng)后備廂,前排無(wú)鑰匙進(jìn)入,仿皮+翻毛皮材質(zhì)混搭座椅,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),后排中央扶手,車載空氣凈化器,負(fù)離子發(fā)生器等,此外輪胎規(guī)格從16英寸提升至17英寸,整體的舒適性配置有所增加。

2022款1.5TD-DHT Pro Super睿

推薦指數(shù):★★★★

配置點(diǎn)評(píng):功能提升幅度大,性價(jià)比較高?

一般來(lái)說(shuō)車叔都不會(huì)推薦頂配車型,但是帝豪L 雷神Hi-X的頂配版確實(shí)夠香,該版本指導(dǎo)價(jià)格為14.58萬(wàn)元,價(jià)格提升1萬(wàn)元,功能方面增加了車道偏離預(yù)警,車道保持輔助,交通標(biāo)志識(shí)別,主動(dòng)剎車,360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航,前排座椅加熱,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,車內(nèi)72色氛圍燈,外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等,同時(shí)還多出了三屏飛指,上帝之眼540度透明底盤等特色配置,無(wú)論是舒適性還是實(shí)際的用車體驗(yàn)都會(huì)更好,整體性價(jià)比較高。

車叔總結(jié)

作為吉利品牌搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車,帝豪L 雷神Hi-X緊緊地抓住了外形體面,功能實(shí)用,用車成本低等老百姓最為關(guān)注的購(gòu)車重點(diǎn),難怪該車自亮相以來(lái)便有很高的熱度。在新車此次所推出的3款配置中,屬于頂配的2022款 1.5TD-DHT Pro Super睿在價(jià)格適中的情況下,擁有非常全面的功能配置,可以更好的滿足消費(fèi)者的用車需求,整體性價(jià)比較高。今年是國(guó)產(chǎn)品牌向混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力的關(guān)鍵年份,關(guān)注汽車信息的朋友可能已經(jīng)了解到比亞迪,長(zhǎng)城,奇瑞等國(guó)產(chǎn)自主品牌都陸續(xù)推出了使用混動(dòng)技術(shù)的新產(chǎn)品,作為國(guó)產(chǎn)車企的老大哥,吉利品牌自然也不甘落后,此次帝豪L 雷神Hi-X的到來(lái)進(jìn)一步豐富了國(guó)內(nèi)用戶的購(gòu)車選擇,同時(shí)也將助力吉利品牌加快電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。未來(lái)該車將與比亞迪秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05等產(chǎn)品展開正面競(jìng)爭(zhēng),所要面臨的壓力確實(shí)不小,不過(guò)相信憑借過(guò)硬的實(shí)力以及不俗的節(jié)能表現(xiàn),該車會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),讓我們拭目以待。?


拒絕油價(jià)焦慮,續(xù)航1300公里,吉利帝豪L雷神Hi-X是否超值?的評(píng)論 (共 條)

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