2023上海車展要來了，看到很多現(xiàn)場實圖，寶馬X1，奔馳GLC、探險者昆侖巔峰版。要說拍過的這些車型里我個人最喜歡的就屬福特探險者的昆侖巔峰版，這次是探險者昆侖巔峰版的第一次亮相，據(jù)說是史上越野能力最強的一款車型，去現(xiàn)場感受一波實車。

探險者昆侖版的外觀和普通版區(qū)別還是非常大的，硬派“黑化”外觀+定制化內(nèi)飾，個性“出位”：承襲豪華陸上游艇設(shè)計語言，從昆侖山脈汲取靈感，以獨特的阿爾金橙車色+整車“黑化”設(shè)計，內(nèi)飾撞色設(shè)計+等高線紋印細節(jié)，貫穿全車的昆侖山標圖騰，由表及里演繹獨特個性魅力。專屬的橙色車漆特別亮眼，車頂、輪眉、中網(wǎng)和輪轂也都用了更多黑色的元素，主打的就是一個炫酷。

據(jù)說昆侖版的外形設(shè)計是以沙漠為靈感，在沙石和大自然的地形里提取出的色彩，蜂窩結(jié)構(gòu)的中網(wǎng)搭配雙拖車鉤實在夠硬核，而且昆侖版的雙脫鉤也不是樣子貨，能承受3噸左右的拖拽負荷，野外脫困救援會很給力。

昆侖版搭載號稱業(yè)內(nèi)最強的SYNC+2.0智能車機系統(tǒng)，結(jié)合了百度AI技術(shù)，語音語義的識別率高達98%，這樣的智能配置在同級車中更是少之又少，在日常駕駛過程中自然也能提供不少便利，同時導航功能也升級到最新的百度地圖5.0，不僅可以和手機端數(shù)據(jù)同步顯示，還支持交互操作，地圖信息的豐富程度和操作的便利性都很實用很貼心。

性能方面完全不用擔心，昆侖版采用的依然是很強悍的2.3T+10AT的組合，最大功率203千瓦、最大扭矩425N·m，同級唯一的縱置后驅(qū)平臺加持，操控也不在話下，跑起來會比同級中大型SUV迅猛許多。這樣有顏值更有實力的探險者昆侖版我很喜歡，目前結(jié)合高性能的配置來看，我還是很期待的。