1、CTS皮帶導(dǎo)軌

　　使用皮帶移動(dòng)直線導(dǎo)軌的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它們的靜音以及實(shí)現(xiàn)高達(dá)2-3 m/s的高速的可能性。CTS的皮帶導(dǎo)軌使用不同寬度的AT10皮帶，具體取決于要移動(dòng)的負(fù)載。

　　內(nèi)部的鋼三葉草可防止工作時(shí)的伸長(zhǎng)率和彈性現(xiàn)象。

　　皮帶導(dǎo)向裝置的最大長(zhǎng)度為6-7 m。在皮帶導(dǎo)軌上達(dá)到這個(gè)長(zhǎng)度后，皮帶在鋁型材上存在“滑動(dòng)”的問(wèn)題，并且皮帶難以張緊

　　2、CTS機(jī)架導(dǎo)軌

　　當(dāng)必須制作長(zhǎng)工作軌道時(shí)，使用齒條導(dǎo)軌。當(dāng)必須使用所有可用空間以及滑塊靜止且導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)，也使用齒條導(dǎo)軌。標(biāo)準(zhǔn)齒條導(dǎo)軌具有帶直齒的齒條。

　　3、CTS螺旋導(dǎo)軌

　　當(dāng)需要小于0.1 mm（蝸桿驅(qū)動(dòng)螺釘）的定位精度、使用非常低的速度以及裝置必須緊湊尺寸時(shí)，使用螺釘導(dǎo)軌。在螺桿導(dǎo)軌中，電機(jī)的安裝直接連接到螺桿，便于使用扭矩非常低的電機(jī)。螺桿導(dǎo)軌根據(jù)需要提供球面蝸桿螺釘和梯形螺釘。

　　4、CTS鏈條電動(dòng)導(dǎo)軌

　　鏈條電動(dòng)導(dǎo)軌主要用于提升或環(huán)境溫度過(guò)高以至于無(wú)法使用皮帶的情況。

　　使用鏈條電動(dòng)導(dǎo)軌克服了跳齒的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)皮帶用于垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)發(fā)生這種情況。

　　CTS線性執(zhí)行器-往復(fù)式

　　在第一種情況下，兩個(gè)滑塊同時(shí)移動(dòng)，因?yàn)橐粋€(gè)上升，另一個(gè)下降（經(jīng)典應(yīng)用是平衡電機(jī)作用的配重）。在第二個(gè)中，兩個(gè)車廂彼此遠(yuǎn)離并同時(shí)相互靠近（用于創(chuàng)建拾取系統(tǒng)、門打開系統(tǒng)、壓實(shí)機(jī)等）。

　　新的電動(dòng)導(dǎo)軌AL系列專為具有完全保護(hù)和緊湊的皮帶軸的需要而設(shè)計(jì)線性導(dǎo)軌安裝在軸內(nèi)，并且已經(jīng)獲得了保護(hù)，設(shè)計(jì)了一種特殊的擠壓鋁型材，用于容納整個(gè)滑塊。型材上側(cè)的閉合是由于用磁條固定的不銹鋼條造成的。特殊刷子作為雨刷安裝在手推車的每一端可用型號(hào)如下所述，它們配備了各種可選功能，例如用于變速箱安裝的自適應(yīng)法蘭、固定元件、帶防震橡膠的限位塊和氣動(dòng)連接3/8“。

　　CTS AL6060導(dǎo)軌尺寸為15，齒形帶AT5/25和60x60型材

　　CTS AL8080導(dǎo)軌尺寸為20，齒形帶AT5/32和80x80型材

　　CI系列直線單元誕生于需要一種具有減小尺寸的車輪的線性單元，可用于存在空間問(wèn)題或負(fù)載輕便的情況。

　　對(duì)于較大或笨重的負(fù)載，可以使用兩個(gè)平行的線性單元，注意釋放兩個(gè)同心輪上的力（參見安裝示例）。使負(fù)載擱在4個(gè)輪子

　　上車身始終采用陽(yáng)極氧化鋁，其中安裝了兩根硬化、研磨和鍍鉻的鋼筋并鐓粗。

　　一條小線顯示了輪廓的中間以及為結(jié)構(gòu)安裝而進(jìn)行鉆孔的點(diǎn)。

　　直線單元以客戶要求的長(zhǎng)度供應(yīng)，最大長(zhǎng)度為6米。

　　手推車由陽(yáng)極氧化鋁制成，帶有用于安裝設(shè)備移動(dòng)的孔，它們帶有3個(gè)輪子，兩個(gè)同心位于兩端，一個(gè)偏心中心以消除間隙。

　　該線性單元的所有車輪均為2RS版本?？筛鶕?jù)要求提供不銹鋼輪子和桿。