10月24日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的銀昆高速公路LJ08-2標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程油坊梁特大橋0#塊首件澆筑成功，成為全線21個(gè)標(biāo)段中第一家進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段的項(xiàng)目。

油坊梁特大橋0#塊澆筑現(xiàn)場

銀川至昆明高速太彭段線路全長246公里，項(xiàng)目總投資276.6億元，共分為21個(gè)標(biāo)段，中鐵十八局集團(tuán)承建了LJ08-1、LJ08-2、LJ08-3三個(gè)標(biāo)段，線路全長20.3公里。

其中，LJ08-2標(biāo)段的油坊梁特大橋?yàn)樵摌?biāo)段內(nèi)五座橋梁中重點(diǎn)控制工程，橋長1110米，橋墩最高達(dá)64.3米，上部結(jié)構(gòu)為主跨65+120+65米的三跨波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩、柱式墩。

施工現(xiàn)場

該項(xiàng)目位于寧夏中衛(wèi)地區(qū)，九月底該地區(qū)就出現(xiàn)降雪天氣，為盡快打開重難點(diǎn)工程施工局面，項(xiàng)目部超前部署、認(rèn)真組織、精細(xì)籌劃，各部門通力配合，制訂了嚴(yán)密的施工方案。對于橋墩施工部位過高的問題，項(xiàng)目部提前調(diào)集超長臂架泵車，對施工現(xiàn)場、施工機(jī)械、施工用電，設(shè)置了相關(guān)的安全措施并隨時(shí)巡查，確保施工過程安全有序。

經(jīng)過項(xiàng)目全體參建人員的共同努力，LJ08-2標(biāo)段油坊梁特大橋0#塊于10月24日順利澆筑完成，標(biāo)志著油坊梁特大橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，同時(shí)LJ08-2標(biāo)段也成為銀昆高速公路全線第一家完成此項(xiàng)工作的標(biāo)段。

油坊梁特大橋

據(jù)了解，銀川至昆明高速公路（G85）太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）項(xiàng)目是國家百項(xiàng)交通扶貧骨干通道工程，也是寧夏單體投資最大的交通項(xiàng)目和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”黃金段建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年全面建成通車運(yùn)營，屆時(shí)太陽山至彭陽可縮短2個(gè)小時(shí)的車程，將成為寧夏一條新的南北交通大動(dòng)脈，對促進(jìn)沿線各地鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

文圖、編輯：王 昊、郭 嘉、李輝、潘奕多