坦克400 Hi4-T的起售價(jià)，以前豐田普拉多都買不到。然而，它的產(chǎn)品力不管是在普拉多長板還是短板的表現(xiàn)，都更加強(qiáng)勢(shì)。

先來看動(dòng)力方面，坦克400 Hi4-T基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T打造，搭載2.0T+9HAT黃金動(dòng)力組合，配合120kW高功率P2電機(jī)，坦克400 Hi4-T實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)300kW，綜合扭矩達(dá)750N·m，零百加速僅需6.8s。這樣的加速成績(jī)并不是普拉多能做到的。

越野層面，坦克400 Hi4-T標(biāo)配了“TOD+Mlock”全新一代智能四驅(qū)，在保留了機(jī)械四驅(qū)的基礎(chǔ)上，最高可配置三把差速鎖。非解耦結(jié)構(gòu)的機(jī)械四驅(qū)在極限情境下的穩(wěn)定性和可靠性更強(qiáng)，配合"三把鎖"，能夠?qū)崿F(xiàn)整車扭矩在各車輪之間的自由調(diào)配，即使單輪著地，也能保證整車扭矩的100%輸出，極大地增強(qiáng)了極限環(huán)境下的脫困能力。

而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，由于有插電混動(dòng)系統(tǒng)的加持，配備37.1kW·h高能動(dòng)力大禹電池，WLTC工況下其純電續(xù)航能力突破105km，充電從30%到80% 24分鐘，該動(dòng)力系統(tǒng)油電均可直驅(qū)，減少補(bǔ)能焦慮。同時(shí)，坦克400 Hi4-T還支持對(duì)外放電功能。相比起城市SUV競(jìng)品，坦克400 Hi4-T將電池放置在懸架以上的位置，充分保證了面對(duì)沖擊的電池安全性。

而在普拉多舒適性的短板上，坦克400 Hi4-T表現(xiàn)更佳。不管是環(huán)境噪音還是路面噪音都隔絕到位。濾震方面，盡管能從拋跳以及初段路感體驗(yàn)出坦克400 Hi4-T是一輛帶大梁的車型，論城市路況坦克400 Hi4-T也沒有坦克500那么的注重乘坐濾震性，但放在硬派帶大梁的車型了里面，坦克400 Hi4-T的表現(xiàn)依然是上乘表現(xiàn)。唯一不習(xí)慣，則是制動(dòng)力增益較慢，需要深踩才能得到需要的制動(dòng)力。

至于外觀方面，坦克400 Hi4-T也師承坦克品牌車型的高顏值，整體線條相當(dāng)硬朗，更貼心的是，車尾還配備的電吸門，避免了關(guān)門灰頭土臉的情況。

車廂內(nèi)部，擁有12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡，前排座椅提供通風(fēng)、加熱、按摩功能，配合前后排共5處雙層夾膠隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪，開上坦克400 Hi4-T會(huì)比普拉多時(shí)代的大梁車型要舒適不少。

不得不說，坦克400 Hi4-T不僅擁有之前硬派帶大梁SUV的越野性能、動(dòng)力性能，而在這類車型相對(duì)較弱的豪華質(zhì)感、燃油經(jīng)濟(jì)性、配置方面，又更為強(qiáng)勢(shì)。那27.98萬起的價(jià)格，你覺得值嗎？