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深度融合電控與越野技術(shù) 猛士917屢獲殊榮

2023-11-01 12:11 作者:驅(qū)動生活  | 我要投稿

10月30日,由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2023年中國汽車安全大會暨砥礪行者大會”于蘇州隆重開幕,猛士917榮獲“2023中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)”、“2023中國十佳底盤”、“最佳越野獎”三項(xiàng)行業(yè)大獎,在全地形越野能力、乘坐舒適性、安全性等性能方面,展現(xiàn)出中國豪華電動越野先鋒的獨(dú)特優(yōu)勢。


猛士科技總經(jīng)理發(fā)表主題演講

猛士科技總經(jīng)理曹東杰表示,“為用戶創(chuàng)造超越期待的價值體驗(yàn),是猛士科技的不懈追求?!泵褪靠萍加玛J技術(shù)無人區(qū),走出了一條硬核技術(shù)研發(fā)之路,其自主研發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH,在超級平臺、超級動力、超級越野三大領(lǐng)域,填補(bǔ)豪華電動越野技術(shù)空白。


猛士9172023中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)


猛士9172023中國十佳底盤獎


猛士917獲最佳越野獎

截至目前,猛士智能越野架構(gòu)M TECH,已累計申請450多項(xiàng)專利,其中國內(nèi)首發(fā)技術(shù)11項(xiàng),原創(chuàng)技術(shù)6項(xiàng),軍轉(zhuǎn)民技術(shù)3項(xiàng),以先鋒之姿,實(shí)現(xiàn)猛士軍車越野技術(shù)與智能電動技術(shù)的融合創(chuàng)新。

強(qiáng)悍的整車安全體系,構(gòu)筑堡壘級安全空間

安全是1,其是0。安全是底線,也是猛士917跨山越海的底氣。”曹東杰介紹說,猛士917在技術(shù)開發(fā)之初就明確了“超級越野”的強(qiáng)悍性能特點(diǎn)與場景適用性,對整車強(qiáng)度以及電池包防護(hù)做出一系列安全防護(hù)設(shè)計,并通過軍標(biāo)級可靠耐久驗(yàn)證,確保猛士917在極限越野場景中的可靠性。


猛士917采用非承載式車身結(jié)構(gòu),同時也是國內(nèi)首次應(yīng)用內(nèi)高壓一體成型縱梁的乘用車,車架高強(qiáng)度鋼覆蓋率達(dá)85%以上,強(qiáng)度與抗彎、抗扭性能行業(yè)領(lǐng)先。同時,猛士917采用鋼鋁混合車身,基于國內(nèi)首創(chuàng)的鋁外板鋼內(nèi)板滾邊工藝,減重的同時為車內(nèi)乘員構(gòu)筑起堡壘級安全空間。


142kWh雙層大容量高防護(hù)裝甲電池包

除此之外,猛士917的電池包箱體采用軍用防雷蜂窩結(jié)構(gòu)鋁合金框架,配備1500兆帕一體沖壓成型高強(qiáng)度底護(hù)板,及多層復(fù)合材料底盤裝甲。控制器采用IP67/IPX9防護(hù)等級,三電系統(tǒng)采用IP68防塵防水等級,可輕松應(yīng)對托底、剮蹭、涉水等環(huán)境挑戰(zhàn)。


超高強(qiáng)鋼內(nèi)高壓一體成型縱梁車架

在強(qiáng)大的內(nèi)高壓一體成型縱梁車架、內(nèi)骨骼車身、一體成型門環(huán)和天窗加強(qiáng)環(huán)加持下,猛士917成功挑戰(zhàn)中汽中心Top Safety國內(nèi)首次沙漠翻滾測試,經(jīng)歷6圈半的翻滾后,車身關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)沒有形變,扎實(shí)的材料與結(jié)構(gòu)確保了乘員艙的完整性。

電控越野底盤技術(shù),全場景驗(yàn)證安全性能

猛士科技深度融合電動智能技術(shù)與深厚的軍車越野技術(shù),打造先進(jìn)的電控越野底盤。猛士917采用與軍車同源的前后雙叉臂懸架結(jié)構(gòu),同時應(yīng)用軍用越野車測試驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)歷4輪次,100萬公里國家軍用越野車可靠耐久標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證,以及跨海拔、跨地域、跨氣候、全工況的整車可靠耐久驗(yàn)證,累計安全越野行駛里程超過600萬公里。


猛士動力MEGA POWER

猛士動力MEGA POWER采用“五合一”高性能電驅(qū)動,配合先進(jìn)的主動油冷系統(tǒng)及360°環(huán)形噴油復(fù)合冷卻以及全地形越野工況載荷譜專項(xiàng)開發(fā),可確保長時間極限越野功率下的正常運(yùn)行。


猛士全地形系統(tǒng)M ATS


多功能飛行器換擋手柄

基于全面電控底盤開發(fā)的猛士全地形系統(tǒng)M ATS,支持五種越野模式及智能越野AUTO模式,適應(yīng)多種復(fù)雜地形。曹東杰坦言?!霸趥鹘y(tǒng)越野認(rèn)知里的無數(shù)不可能,猛士917都將其變成了可能。”


猛士917穿越克里雅古道

據(jù)悉,猛士917在吐魯番火焰山歷經(jīng)持續(xù)2小時0-100km/h連續(xù)不斷加減速、夏季騰格里沙漠天坑連續(xù)十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必魯圖峰連續(xù)五次以上直拔等極度嚴(yán)苛工況考驗(yàn),動力系統(tǒng)均能夠表現(xiàn)出極強(qiáng)的輸出功率。此外,猛士917更成為行業(yè)首款成功穿越219國道邊境密線、大海道、克里雅古道的豪華電動越野車型。

曹東杰表示,猛士將繼續(xù)堅持稀缺性、傳承性、性能強(qiáng)悍的猛士豪華之道,以創(chuàng)新驅(qū)動為發(fā)展戰(zhàn)略,向更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn),以豪華電動越野文化領(lǐng)先者的姿態(tài),為用戶帶來創(chuàng)新、極致的豪華電動越野體驗(yàn)。

猛士科技:

猛士科技是東風(fēng)公司深化“東方風(fēng)起”計劃、“科技躍遷”行動戰(zhàn)略布局,面向越野消費(fèi)需求升級趨勢推出的豪華電動越野品牌,是東風(fēng)公司向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐。

猛士掌握豪華電動越野關(guān)鍵核心技術(shù),核心業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、高端智造、技術(shù)服務(wù)、出行生態(tài)等全價值鏈生態(tài),致力于為用戶帶來世界級東方越野體驗(yàn)。

猛士科技將持續(xù)升華“極致電動、硬核科技、顛覆創(chuàng)新、全域通達(dá)”的品牌價值,與用戶一起“越·山海、閱·不凡、悅·人生”。

猛士917:

猛士917是猛士科技首款車型,定位中大型豪華電動越野,是東風(fēng)尖端技術(shù)集大成者,同時也是猛士智能越野架構(gòu)M TECH、雄魂設(shè)計理念雙落地車型,以超級平臺、超級動力、超級越野的獨(dú)特優(yōu)勢,開創(chuàng)中國豪華電動越野新品類。

猛士917搭載猛士越野平臺MORA,猛士動力MEGA POWER以及猛士全地形系統(tǒng)M ATS,賦予產(chǎn)品超級平臺、超級動力、超級越野的性能優(yōu)勢。

猛士917在越野性能上擁有顯著優(yōu)勢與核心技術(shù)實(shí)力,為用戶提供前所未有的豪華新體驗(yàn),現(xiàn)已正式上市交付。

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