在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，B級(jí)車(chē)一直都有著舉足輕重的地位。最近兩年電動(dòng)汽車(chē)突飛猛進(jìn)，B級(jí)車(chē)也成了新能源汽車(chē)廠商的重點(diǎn)進(jìn)攻方向，傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛推出了重磅的B級(jí)新能源車(chē)。

以紅旗為例，此前紅旗影響力最大的純電動(dòng)車(chē)型是E-HS9，另一款純電動(dòng)車(chē)型E-MQ5則只針對(duì)出行市場(chǎng)。不過(guò)紅旗汽車(chē)在3月12日推出了面向個(gè)人市場(chǎng)的E-MQ5，引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

紅旗E-MQ5是一款純電動(dòng)B級(jí)轎車(chē)，與E-HS9相比，這款車(chē)顯然更加接地氣，因此新車(chē)上市后成了B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的關(guān)注焦點(diǎn)。

與此同時(shí)，特斯拉Model 3、現(xiàn)代名圖純電動(dòng)、小鵬P7也都有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些車(chē)型都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

紅旗E-MQ5

紅旗E-MQ5在紅旗品牌的電動(dòng)汽車(chē)家族中是比較特立獨(dú)行的。首先價(jià)格相當(dāng)親民，2022款車(chē)型頂配僅需16.58萬(wàn)元。作為一款純電動(dòng)B級(jí)車(chē)，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)有吸引力。

其次該車(chē)的外觀也比較另類(lèi)，雖然保留了紅旗家族化的直瀑式中網(wǎng)，但大燈、尾燈都發(fā)生了明顯變化，看上去很時(shí)尚，與莊重、大氣的紅旗其他車(chē)型有明顯區(qū)別。

紅旗E-MQ5的官方定位是B級(jí)車(chē)，但實(shí)際上該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5040mm，軸距也達(dá)到了2990mm，完全是越級(jí)表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了非常簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，省去了絕大多數(shù)的物理按鍵，大部分常用功能都集成在了10.1英寸懸浮式中控屏上，有著很強(qiáng)的科技感，實(shí)用性也比較強(qiáng)。

動(dòng)力方面，2022款紅旗E-MQ5低配車(chē)型搭載三元鋰電池，最大功率為100kW。

高配車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池，最大功率為140kW，同時(shí)該車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到了431公里，能夠滿足用戶各種日常用車(chē)需求。

小鵬P7

小鵬P7是小鵬品牌的主力車(chē)型，其采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去簡(jiǎn)潔、大氣，而且有比較強(qiáng)的時(shí)尚感，容易得到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。在外觀設(shè)計(jì)方面，小鵬一直都比較有心得。

除此之外，該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4880mm，軸距也達(dá)到了2998mm，能夠?yàn)橛脩籼峁┦植诲e(cuò)的后排乘坐空間。

內(nèi)飾方面，小鵬P7搭載了14.96英寸懸浮式中控屏，支持360度全景影像、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、前排手機(jī)無(wú)線充電等各種常用功能。

同時(shí)，這款車(chē)的安全性能也達(dá)到了非常高的水平，擁有并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)等各種輔助功能。

動(dòng)力方面，小鵬P7搭載了后置單電機(jī)，最大功率為196kW，最大扭矩為390N·m，低配車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程圍480公里。

高配車(chē)型搭載三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)670N·m，基本解決用戶的續(xù)航焦慮，因此有著很強(qiáng)的吸引力。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是目前國(guó)內(nèi)B級(jí)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，也是特斯拉的絕對(duì)主力。

該車(chē)采用了特斯拉家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全封閉的前臉和流暢的車(chē)身線條都有著很高的辨識(shí)度，同時(shí)也是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的對(duì)象。

這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4694mm，在同級(jí)別車(chē)型中沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，不過(guò)得益于純電動(dòng)平臺(tái)，其的軸距達(dá)到了2875mm，在內(nèi)部空間上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

特斯拉Model 3的內(nèi)飾是開(kāi)創(chuàng)性的，幾乎省去了全部的實(shí)體按鍵，只通過(guò)15英寸的懸浮式中控屏來(lái)進(jìn)行各種操作。

在配置方面，特斯拉Model 3擁有車(chē)載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)無(wú)線充電、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、全速域自適應(yīng)巡航等各種常用功能，配置豐富、功能強(qiáng)大，有著很高的性價(jià)比。

2022款特斯拉Model 3共有兩款車(chē)型在售，低配版本搭載后置單電機(jī)和磷酸鐵鋰電池，最大功率為194kW，最大扭矩為340N·m，續(xù)航里程為556km。

高配版本則搭載前后雙電機(jī)，最大功率為357kW，最大扭矩為659N·m，續(xù)航里程則達(dá)到了675km。

另外，這款車(chē)還搭載了包括并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)等在內(nèi)的各種安全駕駛輔助功能，同時(shí)還可以購(gòu)買(mǎi)特斯拉特有的自動(dòng)駕駛輔助包，進(jìn)一步提升了用戶的用車(chē)體驗(yàn)。

| 市場(chǎng)前景廣闊

純電動(dòng)B級(jí)車(chē)的價(jià)位一般都比較高，這在一定程度上成了銷(xiāo)量進(jìn)一步擴(kuò)張的障礙。不過(guò)從紅旗E-MQ5的表現(xiàn)來(lái)看，十幾萬(wàn)的純電動(dòng)B級(jí)車(chē)，也能擁有十分強(qiáng)大的性能。

在這三款車(chē)中，紅旗E-MQ5的價(jià)格是最親民的，在空間、動(dòng)力、續(xù)航方面的表現(xiàn)也都十分優(yōu)秀。電動(dòng)汽車(chē)要想普及，平民化的價(jià)格必不可少。因此紅旗E-MQ5的出現(xiàn)，可以讓紅旗的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)也有望從此走上快車(chē)道。

目前純電動(dòng)車(chē)型的普及率仍然比較低，用更多的高品質(zhì)車(chē)型來(lái)取代傳統(tǒng)的燃油車(chē)是各大新能源廠商的主要任務(wù)。隨著更多的B級(jí)新能源汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，消費(fèi)者將會(huì)有更多的優(yōu)質(zhì)選擇，汽車(chē)行業(yè)的全面電動(dòng)化也將早日到來(lái)。