近幾年比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域很有建樹(shù)，甚至可以說(shuō)是最火的自主品牌，憑借著新能源汽車實(shí)現(xiàn)了彎道超車，在汽車銷量上已經(jīng)追趕上了一些傳統(tǒng)豪強(qiáng)。其中比亞迪唐DM-p這款車從2022年開(kāi)年以來(lái)逐漸發(fā)力，其銷量穩(wěn)步提升，如今不僅穩(wěn)定月銷過(guò)萬(wàn)，十月銷量更是超過(guò)17000臺(tái)。

比亞迪唐DM-p也是憑借著出眾的性能一躍成為中型家用 SUV 的首選。今天我們就實(shí)際駕駛一下這款銷量火爆的車型，看看它的實(shí)際駕駛感受如何。

在駕駛之前我們首先來(lái)看看這款比亞迪唐DM-p靜態(tài)部分的一些表現(xiàn)。在外觀方面，比亞迪唐DM-p還是采用了Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從前臉的龍鱗狀進(jìn)氣格柵以及龍眼一樣的前大燈中我們都可以感受到“龍”的元素。側(cè)面的設(shè)計(jì)也是緊跟時(shí)尚，采用了懸浮式的車頂以及雙五輻式輪轂。

車尾的部分，比亞迪唐DM-p采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍兩側(cè)的線條設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)，寬大的后包圍護(hù)板也能凸顯出中大型SUV的氣勢(shì)。就外觀“賣相”而言，能夠看出比亞迪唐DM-p在保證自身凌厲的氣場(chǎng)的同時(shí)，盡力朝著更加年輕時(shí)尚的方向前進(jìn)。

動(dòng)力性能方面，比亞迪唐DM-p的紙面數(shù)據(jù)非常豪華。搭載的1.5T驍云插混發(fā)動(dòng)機(jī)以及EHS電混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到452kW，零百加速快至4.3s，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)2噸多重的中型SUV來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)了。另外比亞迪唐DM-p的純電續(xù)航里程為215公里，在快充狀態(tài)下充電從15%-80%只需33分鐘。

看完了比亞迪唐DM-p的靜態(tài)表現(xiàn)后，我們來(lái)看看它實(shí)際的駕駛體驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)汽車的內(nèi)飾配置會(huì)比較豐富，但做工也相對(duì)粗糙。在我坐進(jìn)比亞迪唐DM-p的駕駛位后，能夠感受到它精細(xì)的做工，很多線縫都采用了雙線位，配色也是類似于游艇的淡藍(lán)色，看上去很順眼，給人的整體感覺(jué)很舒服。

座椅的話前兩排座椅都是帶有電加熱、座椅通風(fēng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中央扶手位置有驚喜，內(nèi)置了一個(gè)可以唱K的麥克風(fēng)，娛樂(lè)性想必是不錯(cuò)的。另外這款車在一些細(xì)節(jié)方面處理的也很不錯(cuò)，車內(nèi)的一些攝像頭例如疲勞監(jiān)測(cè)和座艙內(nèi)的攝像頭上都有擋板，不使用的情況下可以關(guān)閉，隱私性不錯(cuò)。

然后是后排座椅的實(shí)際體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話比亞迪唐DM-p的第二排座椅實(shí)際給我的感受沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，第二排座椅距離前排的距離很近。雖然第二排座椅可以向后移動(dòng)，但是由于第三排座椅有個(gè)扶手箱設(shè)計(jì)，因此第二排座椅向后滑動(dòng)的距離受到了限制。至于第三排座椅，與絕大多數(shù)中大型SUV一樣，都是可以用來(lái)應(yīng)急，但不適合長(zhǎng)期使用，空間和舒適性遠(yuǎn)不如第二排。

最后就是性能帶來(lái)的體驗(yàn)了。實(shí)際駕駛過(guò)后，我覺(jué)得就性能而言比亞迪唐DM-p能夠代表比亞迪，體現(xiàn)出了比亞迪在新能源領(lǐng)域方面的先進(jìn)的技術(shù)。我這次是先將油箱耗光測(cè)試了一下它純電續(xù)航實(shí)際能跑多久，設(shè)置上也是符合日常出行的常規(guī)設(shè)置，比如選擇了智能節(jié)電，動(dòng)力回收、轉(zhuǎn)向主力等都選擇舒適模式。

測(cè)試下來(lái)是有驚喜的，官方標(biāo)注是純電續(xù)航215公里，我實(shí)際跑下來(lái)跑了接近237公里。比亞迪唐DM-p的純電續(xù)航里程表現(xiàn)是優(yōu)秀的。然后是它的充電效率了，官方給出的數(shù)據(jù)從15%到80%充電消耗33分鐘，我實(shí)際上花費(fèi)了40分鐘，差距不大可以接受。

零百加速的話，我實(shí)測(cè)是在5秒左右，加速過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，還是很穩(wěn)的。當(dāng)然不得不提的是，像比亞迪唐DM-p這種混動(dòng)車型，電力充足和虧電狀態(tài)的動(dòng)力表現(xiàn)是截然不同的，虧電狀態(tài)下整個(gè)動(dòng)力檔次是要下降一截的。不錯(cuò)整體駕駛感受是非常舒服的，尤其是它隔音做的很好，風(fēng)噪、胎噪、電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有效的被隔絕了。

總體測(cè)試下來(lái)，比亞迪唐DM-p這款車在中大型SUV中是一款不錯(cuò)的車型，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，乘坐舒適性和駕駛體驗(yàn)都很舒適。我覺(jué)得比亞迪唐DM-p稱得上是比亞迪旗下的旗艦SUV。