超級大國海軍終于決定正式開始自身下一代主力神盾的設(shè)計計劃。注意僅僅是整體設(shè)計而不是開工建造。而超級大國海軍希望到2028年，就獲得這個建造計劃中正式生產(chǎn)的DDGX大型驅(qū)逐艦的第一艘完工下水的狀態(tài)，而從現(xiàn)在開始算，中間僅僅只有6年的時間。按照當(dāng)前超級大國造船工業(yè)的綜合實力，6年內(nèi)得到這種超萬噸級大型神盾的想法，明顯是過于理想化。所謂有對比才能有鑒別；現(xiàn)在超級大國海軍手里就有一個非常現(xiàn)成的例子。這就是早在5年前，意大利的某個船廠已經(jīng)中標(biāo)了超級大國的下一代主力護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計和后續(xù)建造工程，這就是滿排超過7000噸級的星座級系列護(hù)衛(wèi)艦；如果設(shè)計和規(guī)劃方案都能讓超級大國滿意，那么這種大型的護(hù)衛(wèi)艦艦最終會至少建造30艘，甚至建造到50艘也有可能。

但是意大利的船廠對星座級護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計建造中標(biāo)已經(jīng)5年過去了；不用說首艦下水，就是連一個完整的高清效果圖都不知道在哪里；星座級的艦體設(shè)計實際上一直沒有完成，或者說初步的效果圖都無法讓超級大國高C滿意，于是整體的設(shè)計計劃一拖再拖。除了外形不確定之外，甚至星座級的建造預(yù)算都屢次變更。原本其海軍與意大利方面擬定的初步造價是11億美y一艘，而5年之后船廠方面居然要求漲價到至少20億美元一艘，如果到最終方案確定開始切割第一塊船體鋼板，說不定造價就會再次上漲到30億美元一艘！基本價格都談不攏，還奢談什么盡快地完工下水。有了前面這個5年時間等于什么都沒做的經(jīng)驗教訓(xùn)。超級大國海軍終于認(rèn)識到指望國外的船廠來掀起最新的造艦高潮是完全不可能的。

于是這次干脆把噸位更大的下一代主力神盾DDGX的設(shè)計標(biāo)直接派發(fā)給了英格爾斯造船公司和巴斯鋼鐵兩家。這兩家本身就是過去幾十年建造超級大國海軍提康德羅加級巡洋艦和伯克級驅(qū)逐艦兩種主力神盾的主要船廠。一個設(shè)計標(biāo)同時給兩家不同的公司，顯然超級大國海軍手里至今也沒有DDGX的完整設(shè)計方案。因此需要這兩家船廠同時拿出自家的具體設(shè)計效果圖和配套的建造預(yù)算。讓這兩家內(nèi)部相互競爭，趕快確定一個讓上上下下都最終滿意的完整方案。這也是接受了5年前把星座級護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計標(biāo)給了意大利船廠結(jié)果5年下來等于什么也沒做的教訓(xùn)。DDGX未來只能會選擇一個方案正式開工，不可能兩個船廠生產(chǎn)兩種不同的型號。超級大國海軍高C自然希望這種相互競爭的關(guān)系可以提高設(shè)計效率。

不至于再過5年手里仍然什么都沒有。于是公開聲明2028年必須見到首艦完工下水。自然是話里有話地暗示兩家船廠必須在1到2年內(nèi)就拿出完整的設(shè)計方案。不過在瀚海狼山（匈奴狼山）看來，超級大國海軍高C又一次嚴(yán)重高估了本國造船企業(yè)當(dāng)前的綜合實力。因為以上兩個船廠雖然在國際上名氣很大，實際對比下來，都只是“鄉(xiāng)鎮(zhèn)小船廠”。因為到目前為止，這兩個主力船廠居然連最基本的大型干船塢都沒有一個！沒有大型干船塢難道還沒有小型干船塢？結(jié)果是這兩個分布在南北相隔數(shù)千公里的海軍造船廠，是真真正正的連小型干船塢也不具備！這兩家的造艦都是在陸地軌道上因陋就簡地建造所謂的萬噸神盾；陸地造船軌道上方連個遮風(fēng)擋雨的工棚都省略了。而造完之后進(jìn)行下水的浮船塢。

還是從東亞某大國原裝進(jìn)口的?；驹炫灄l件如此的“艱苦”，還指望這兩家的造艦設(shè)計師能夠在一年之內(nèi)拿出2套完整的DDGX的PPT進(jìn)行現(xiàn)場PK，實屬想多了。不用說過多的技術(shù)細(xì)節(jié)，對于DDGX的設(shè)計方案，僅僅外形、噸位和動力三項最基本的內(nèi)容，就足夠以上兩個船廠的設(shè)計團(tuán)隊抓耳撓腮！從外形來說，如果要大體繼承伯克級神盾，則明顯過于脫離時代。僅僅伯克上的“晾衣架”式的主桅桿，就是嚴(yán)重落后的體現(xiàn)。而DDG1000的外形倒是相對科幻。但是實際上證明并不實用，后期的DDG1000在主艦島上大量開口，并且增加了很多“蘑菇”，實在是具有諷刺意義。如果外形要介于伯克和DDG1000之間，則怎么看都很像東亞的某1.3萬噸級大驅(qū)，又會被笑話為山寨抄襲。作為超級大國豈能如此被看低？基本外形解決不了，

而噸位和配套的主動力也不好選擇。如果是定位在滿排1.3萬噸級以下，那么用超級大國自家成熟的4臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的升級版，勉強(qiáng)可以實現(xiàn)動力達(dá)標(biāo)，但這樣等于直接被東亞的大驅(qū)比下去了。因此DDGX的滿排噸位至少需要1.5萬噸起步，這樣才能保住全球第一海軍的基本臉面。但是這樣大的噸位，動力系統(tǒng)就必然與DDG1000大同小異。而DDG1000只能用RR的燃?xì)廨啓C(jī)。而實踐證明DDG1000的燃?xì)廨啓C(jī)全電動力包問題很大，經(jīng)常半途撂挑子。作為少量試驗艦尚且可以忍，但是如果作為下一代主力艦，經(jīng)常半路拋錨還打什么仗？就是關(guān)鍵時候T桶跑路也跑不贏?。?/p>