關(guān)于合資7座SUV，坊間一直有種說(shuō)法：一類(lèi)是漢蘭達(dá)、另一類(lèi)是其他。作為國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，漢蘭達(dá)憑借實(shí)用的7座空間以及出色的品質(zhì)口碑長(zhǎng)期霸占著細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的位置，累計(jì)銷(xiāo)量更是超過(guò)了140萬(wàn)輛。特別是隨著第四代漢蘭達(dá)的上市之后，補(bǔ)齊了老款車(chē)型在設(shè)計(jì)以及智能科技方面的短板，并且全系引入了豐田最新的THS增強(qiáng)型混動(dòng)系統(tǒng)，綜合產(chǎn)品力進(jìn)一步得到提升。

今天大頭從用戶視角出發(fā)，簡(jiǎn)單的解析一下漢蘭達(dá)為何能在市場(chǎng)中持續(xù)熱門(mén)？它都解決了用戶的哪些痛點(diǎn)問(wèn)題？有哪些優(yōu)勢(shì)？

一、超高保值率

近期，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》顯示，在中型SUV保值率排行榜中，三年車(chē)齡的廣汽豐田漢蘭達(dá)位列第一，保值率達(dá)到84.1%，再次較上月小幅提升，同時(shí)其市場(chǎng)交易活躍度也領(lǐng)先同級(jí)別其他主流熱銷(xiāo)車(chē)型。而根據(jù)協(xié)會(huì)此前的數(shù)據(jù)，漢蘭達(dá)長(zhǎng)期以來(lái)也一直保持著同級(jí)別中較高的保值率。

漢蘭達(dá)保值率高的原因有很多，例如現(xiàn)款漢蘭達(dá)價(jià)格穩(wěn)定，性價(jià)比很高。與此同時(shí)，老款漢蘭達(dá)在動(dòng)力總成、空間、實(shí)用性等方面與同級(jí)市場(chǎng)其他車(chē)型對(duì)比，優(yōu)勢(shì)明顯；特別是在不到4.9米車(chē)長(zhǎng)和不到2.8米的軸距之下，車(chē)內(nèi)采用三排7座的布局并不會(huì)顯得擁擠，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間隨處可見(jiàn)，能夠輕松滿足7人出行需求。

二、百萬(wàn)級(jí)用戶品質(zhì)口碑

2009年，第二代漢蘭達(dá)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在此后13年時(shí)間，漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量突破140萬(wàn)輛。尤其是2015年3月 ，第三代漢蘭達(dá)上市之后，其市場(chǎng)占有率一度高達(dá)同級(jí)車(chē)型的55%以上，持續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。

百萬(wàn)級(jí)用戶之下，漢蘭達(dá)的口碑在中國(guó)的SUV市場(chǎng)也一直很好，特別是在本來(lái)良好的質(zhì)量和品質(zhì)基礎(chǔ)上，又帶來(lái)更多的改變。在大頭看來(lái)，主要因素還是在于它擁有一身過(guò)硬的整車(chē)產(chǎn)品力。目前，國(guó)內(nèi)新能源這股大風(fēng)刮的很大很快，涌現(xiàn)出了不少的新勢(shì)力品牌，不過(guò)很多新勢(shì)力品牌沒(méi)有自己的生產(chǎn)工廠，都是依靠代工廠進(jìn)行生產(chǎn)，在品質(zhì)感層面會(huì)有所欠缺；與此同時(shí)，在汽車(chē)售后方面，新勢(shì)力品牌的4S店數(shù)量太少，后期服務(wù)很難跟上，相比全國(guó)擁有600多家認(rèn)證售后經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的售后會(huì)更專(zhuān)業(yè)更靠譜。

其次，從汽車(chē)技術(shù)以及供應(yīng)鏈層面來(lái)看，相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)根基較弱，經(jīng)驗(yàn)也不足，容易出現(xiàn)車(chē)輛裝配工藝有問(wèn)題、小故障頻繁不斷、用料配件不可靠等情況，從而導(dǎo)致用戶投訴不斷，直接影響市場(chǎng)銷(xiāo)售與用戶口碑，特別是現(xiàn)如今很多人在買(mǎi)車(chē)時(shí)都傾向“高品質(zhì)”車(chē)型，在汽車(chē)制造工藝與技術(shù)、市場(chǎng)積淀與口碑上尤為看中。這點(diǎn)對(duì)于熱銷(xiāo)13年的漢蘭達(dá)，并且已經(jīng)擁有百萬(wàn)級(jí)的用戶來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)品品質(zhì)已得到了市場(chǎng)充分的檢驗(yàn)，并且口碑也是有保障的。

三、產(chǎn)品力足夠硬

以豐田漢蘭達(dá) 2023款 雙擎 2.5L 四驅(qū)騎士版 7座版這款車(chē)型為例，新車(chē)基于豐田TNGA架構(gòu)，設(shè)計(jì)上更加年輕，前臉大型中網(wǎng)內(nèi)部采用暗黑矩陣設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組內(nèi)部采用高低光一體化布局，并且全部LED光源；與此同時(shí)，新車(chē)尾部采用了更加犀利尖銳尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后擁有很高的辨識(shí)度。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4965x1930x1750mm，軸距為2850mm；比現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)身長(zhǎng)度長(zhǎng)了60mm，軸距長(zhǎng)了60mm，整體空間性能更寬敞，甚至比福特銳界還要大，足夠滿足日常出行使用了。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，新車(chē)配備12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，整體營(yíng)造出濃厚的科技氛圍。此外，新車(chē)還配備倒車(chē)影像、自動(dòng)大燈、自動(dòng)泊車(chē)等功能配置，并且采用GOA車(chē)身和TSS智行安全系統(tǒng)，日常行車(chē)的安全性和便利性上進(jìn)一步得到提升。

另外，漢蘭達(dá)即日起進(jìn)行了OTA升級(jí)，主要涉及在功能性、智能化、便利性等方面，新增、優(yōu)化了十多項(xiàng)功能。比如優(yōu)化天氣預(yù)報(bào)實(shí)時(shí)性、優(yōu)化語(yǔ)音識(shí)別功能、增加了部分應(yīng)用APP單獨(dú)更新等。OTA升級(jí)之后，漢蘭達(dá)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能更好用、車(chē)控覆蓋面更廣，操作便捷，智能科技感有了大幅提升。

而在動(dòng)力性能方面，新車(chē)搭載2.5L+電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配E-CVT變速箱，并配有四驅(qū)系統(tǒng)，NEDC綜合油耗僅為5.8L/100km。

從上述的這幾點(diǎn)可以看到，漢蘭達(dá)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力，坐擁百萬(wàn)級(jí)用戶品質(zhì)口碑，同時(shí)找準(zhǔn)市場(chǎng)定位、貼合人群所需，最終在市場(chǎng)中持續(xù)熱門(mén)。雖然如今市場(chǎng)風(fēng)云變化，但漢蘭達(dá)的口碑始終如一，可以預(yù)見(jiàn)，當(dāng)下乃至未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期，漢蘭達(dá)仍將是中型SUV市場(chǎng)里的標(biāo)桿產(chǎn)品，能超越漢蘭達(dá)的恐怕只有漢蘭達(dá)。