國際空間站上所看到的大年初一的月亮

也是2023兔年的第一彎新月

各位車長老爺們大家好啊，今天是大年初一，祝各位車長們在新的一年中志存高遠，視野像軌道上的空間站一樣劍指深空！此前我跟大家談過了這次國服2023年春節(jié)活動，其中從20號到30號之間，國服還會在軍械庫里上用金幣購買的坦克，商城里也可以用人民幣結(jié)算。

今天是T-34-3，13500金幣

這個“日歷車”每2天一刷新（不確定有多少個，以及刷新多少個），這個其實就是“日歷車”的翻版，但是有什么車不確定。今天的車是T-34-3，軍械庫內(nèi)禮包金幣價格為13500，這實在是有些離譜了。雖然它早已不再陌生，但我還是想跟大家聊聊這臺車的性能及我的入手建議。

閑聊“T-34-3”

高清化之前的T-34-3

游戲內(nèi)C系的T-34-1/2/3系列，本質(zhì)也都是WG“合理想象”的“平行世界線”里C系的產(chǎn)品，這個T-34-3也只不過是WG在老59式的基礎上，換了個122炮的差異化產(chǎn)品。T-34-3最初于2013年的0.8.8版本加入游戲：

• 就在這個版本W(wǎng)G也在直營服統(tǒng)一把“破-471”的穿深從300改到250，價格也從3800變成了5600。但國服不知道為什么（現(xiàn)在一般的看法認為，是為了安撫此前和當時買了WZ111那批玩家的情緒），一直以“特供”的形式保留了穿深又高價格又便宜的“300穿”系列直到2020年更新“全球同步”

最初加入的T-34-3性能很差，它是個對標10級121玩法所做出來的“重炮中坦”，然后作為SerB領導下做出來的8級金幣車，它裝填奇慢無比、俯角極差、三擴稀爛、炮控糟糕，但在后來的數(shù)年中，WG一直慢慢的在加強這臺車。

高清后炮塔頂部加了高機

在WG的改動下，漸漸地T-34-3裝填快了、炮控好了、俯角也壓得下去了。到1.2版本T-34-3更是擁有了驚人的-6.5度俯角——同樣作為59換裝122炮產(chǎn)物的9級WZ120俯角也才-3°！然后到了2021年的1.12版本，WG再度加強了T-34-3，這次提升了它的生命值、百米精度和瞄準時間。再后來，WG甚至直接把它塞進了國服的債券商店里，只要8000債券就能換一臺。

現(xiàn)在的它

單發(fā)傷害高，確實有優(yōu)勢

WG給T-34-3設計的特點就是它這個390的高單發(fā)，在8級中坦里僅次于440的奇美拉、400的122TM，和藍饅頭、STG等車是一個檔次。在得到數(shù)次加強之后，T-34-3在122口徑、390單發(fā)的這個領域里，炮控相對是能讓人接受的。如果非要把它跟90-100毫米口徑的中坦炮去比，那肯定是比不了。

銀幣彈1025一發(fā)

而T-34-3比起藍饅頭它們又在防御和機動性上占有優(yōu)勢，這就決定了T-34-3是個近距離肉搏取向的車。上面咱們也說了，WG還賦予了它離譜的-6.5度俯角，這都是為了讓它符合這個定位。但T-34-3有個毛病就是它這個196穿的銀幣彈，居然要1025銀幣一發(fā)，屬實是有些貴了，這會讓它在彈藥費方面吃虧。

經(jīng)典到不能再經(jīng)典的防御

T-34-3的防御如何，大家其實應該也已經(jīng)很熟悉了，畢竟它就是59的車體。經(jīng)典的鍋蓋頭+2個艙蓋弱點，在新坦克越來越高的穿深面前早已不再靠譜的車體也成為“時代的眼淚”，車體正面首下的油箱、車體側(cè)面的彈藥架也無比熟悉，C系、S系必學彈藥規(guī)整也是老生常談了。WG為了強化T-34-3近距離肉搏的特點，在1.12版本給它的血量加到了1400，配合它這個防御力，其實還挺不錯的，再看看1200血的274工程A型....

多跟敵人玩點“彎彎繞”

在59式兩次加強后，T-34-3在機動性上已經(jīng)被59拉開了一定差距。現(xiàn)在的T-34-3在開起來的機動手感上，相對而言已經(jīng)稍顯遲滯了。50的極速、15左右的功重比和那個履帶，都很稀松平常，只能說是夠用，并不會對T-34-3的定位造成太多正面或者負面的影響。T-34-3基礎380米的視野在8級尤其是8金中坦里已經(jīng)落伍（370就是最低一檔了，還沒幾個車），而它這個基礎不到15%的隱蔽還算是中規(guī)中矩，不會給它拖后腿。

中距離上它這個炮的表現(xiàn)還行

在這里我需要跟大家談一下T-34-3最重要的一個問題也是它的操作門檻——穿深。一般而言，理想狀態(tài)下跟中坦對線的是中坦和輕坦，那么在這種情況下T-34-3那196穿的銀幣彈理論上是足夠?qū)Ω哆@兩種目標的?？墒抢碚撌抢碚?，實戰(zhàn)中是無法選擇對手和戰(zhàn)況的，在實戰(zhàn)中由于雙方走位、玩家狀態(tài)、具體點位甚至是操作延遲等等問題的存在，這個196的穿深會讓你每一發(fā)炮彈擊穿敵人并造成傷害的幾率，就是不如那些210-220左右穿深的。而我們對于HEAT這一彈種的科普，也說了千遍萬遍了，這個彈種本身機制就有毛病，在穿深不夠的情況下更是讓人抓狂。

多打近戰(zhàn)，多繞，多抓側(cè)面

從廣大玩家的角度來說，操作水平千差萬別，而穿深是最影響擊穿率的硬指標，我要從整體尤其是大眾玩家的角度來評判坦克，自然要最看重穿深。我可以負責的告訴大家，T-34-3、59式它們的穿深在2022年確實是落伍了，這是不爭的事實，舉個有點極端但又很真實的例子，那就是你單野T-34-3要跟鋼鐵阿諾對線的時候要怎么辦？只要這個鋼鐵阿諾是個活人，知道一直給你正面，你會被它惡心到死。也許有些玩家可以靠操作來對低穿深進行一定程度上的彌補，但都有那個操作了為什么不去玩更舒服的其他車....

還值得入手嗎？

我中午隨便打了一場，不是不能打

只是···讓人覺得厭倦了

對于T-34-3這臺車的性能分析，我們上面已經(jīng)講得很明白了。我個人覺得T-34-3現(xiàn)在靠著一個分房保護，加上自己的性能，也不是不能玩。但要是在2023年還要想著新獲取一臺T-34-3去玩，那我覺得就非常的虧了?？梢哉fT-34-3這臺車從2020年國服更新后就已經(jīng)不值得再去重新獲取了，無論是掏人民幣、金幣還是債券，都不值得重新再買它了。

也別想著用債券去換它

和新生代的8金中坦比如P46、暴風甚至AMBT等等相比，T-34-3只是個傳統(tǒng)中坦，它的優(yōu)勢不多也不好發(fā)揮。更別提這次軍械庫禮包捆綁了東西，價格也貴——T-34-3基礎金幣價格只要9900金幣，這里要13500，貴的有些離譜了。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。