22350M型“超級戈?duì)柺部品蛟獛浖墶痹?014年提出，要知道，這時連基本型的22350型都未能搞定，好高騖遠(yuǎn)的俄羅斯人早就在規(guī)劃下一代戰(zhàn)艦了。然而每次都是雷聲大雨點(diǎn)小，媒體不斷報(bào)道22350M型護(hù)衛(wèi)艦即將開建，莫說戰(zhàn)艦開始建造，連新的廠房都建造緩慢。

2022年，22350M型稍微靠譜的消息出現(xiàn)，阿穆爾造船廠傳出消息，表示船廠已經(jīng)具備建造22350型護(hù)衛(wèi)艦的能力，同時新的廠房正在改造，阿穆爾造船廠的新廠房項(xiàng)目大概率不會像北方造船廠那樣混亂，相信為22350M型準(zhǔn)備的新廠房會很快就緒。2023年7月，為22350型準(zhǔn)備的新一代下水浮船塢65911型“阿穆爾人"號開建。在今年的Army-2023上，國防部有可能與阿穆爾造船廠簽訂22350M型的建造合同。

由誰建造？

目前北方造船廠正在建造22350型護(hù)衛(wèi)艦，一共獲得10艘的建造合同，但是只有新的廠房，才有能力建造22350M型護(hù)衛(wèi)艦。很不幸，北方造船廠的新廠房無數(shù)次延期，換了幾輪承包商，到現(xiàn)在完成度僅30%左右。這讓國防部喪失耐心，北方造船廠大概率失去首批22350M型的建造合同。

阿穆爾造船廠在蘇聯(lián)解體后，居然沒有發(fā)生過火災(zāi)，可見管理水平較高。由阿穆爾造船廠建造未來的主力艦，是一個不錯的選擇。

22350M型護(hù)衛(wèi)艦細(xì)節(jié)猜測

官方展出的模型十分離譜，經(jīng)過查看多張CG圖和模型，能推斷出22350M型的設(shè)計(jì)。

動力系統(tǒng)

動力上預(yù)計(jì)采用古老的全燃交替動力（COGOG），兩臺M70FRU燃?xì)廨啓C(jī)用作巡航發(fā)動機(jī)，加速發(fā)動機(jī)是兩臺M90FR燃?xì)廨啓C(jī)，M90FR的單臺功率為27500馬力，M70FR單臺功率為11000馬力，倒檔為1600馬力。總功率大概在77000馬力左右。整套系統(tǒng)可能叫MA7型？齒輪減速箱的型號未知。

在最近采訪“星星”（Zvezda PJSC）工廠總經(jīng)理（這個星星工廠在圣彼得堡，是生產(chǎn)22350型減速箱的企業(yè)，不是遠(yuǎn)東大卡緬的星星造船廠），他透露22350M的動力是全燃聯(lián)合動力（COGAG），不是全燃交替動力（COGOG）。

雷達(dá)系統(tǒng)

目前官方?jīng)]有給出準(zhǔn)確的雷達(dá)型號，不過可以通過CD圖和模型猜測雷達(dá)型號。

主桅桿上的雷達(dá)是20385型護(hù)衛(wèi)艦的“掩體”（Zaslon)多功能雷達(dá)綜合體的升級版，“掩體”多功能雷達(dá)綜合體算得上綜合射頻系統(tǒng)，該系統(tǒng)集合了對空對海搜索，通信，電子戰(zhàn)，火控等用途，僅有導(dǎo)航?jīng)]有集成在這套系統(tǒng)中。22350M型肯定會用上升級版，個人猜測，X波段和S波段的有源相控陣?yán)走_(dá)會放大，同時保留電子對抗系統(tǒng)。頂部的雷達(dá)暫時無法知曉，有的圖顯示繼續(xù)沿用基本型22350型和20380型的“弗爾克-2”型（Furke-2）單面旋轉(zhuǎn)S波段相控陣對空對海搜索雷達(dá)，又有模型顯示雷達(dá)是“頂板”系列雷達(dá)的改型。Zaslon系統(tǒng)請見：

每張CG圖和展出的模型中，在機(jī)庫的上方，都有一部雷達(dá)，個人猜測這是一款L波段反隱身相控陣?yán)走_(dá)，可能是S-400防空系統(tǒng)的反隱身雷達(dá)上艦？如果相控陣?yán)走_(dá)無法到位，還有一款遠(yuǎn)程雷達(dá) “MR-650 Podberezovik "可以使用，目前的1164型烏斯季諾夫元帥號和11442M型納希莫夫海軍上將號用的就是這款雷達(dá)。

武器系統(tǒng)

武器如A-192M型130毫米艦炮、3S14通用垂直發(fā)射系統(tǒng)、“魯?shù)捞亍贝拱l(fā)系統(tǒng)、“紙包-NK”反潛系統(tǒng)得到保留。疑惑的是，在“IMDS-2017”展出的模型中，甲板后部還有轉(zhuǎn)輪式發(fā)射系統(tǒng)，“里夫-M”(S-300FM)居然裝在一艘護(hù)衛(wèi)艦上，如此笨重的系統(tǒng)不可能安裝在護(hù)衛(wèi)艦上。加上原先已經(jīng)有兩種垂發(fā)系統(tǒng)了，所以22350M大概率不存在里夫-M系統(tǒng)。

根據(jù)以上的種種推測，可以猜測出22350M型的細(xì)節(jié)。例如噸位可以從兩方面推測，一方面是總功率，22350型的總功率65400馬力，滿載排水量5400噸，22350M型總功率77000馬力，想要達(dá)到30節(jié)航速，22350M的滿排在7000-8000噸左右，有馬路消息稱噸位達(dá)到萬噸級，顯然是不可能的。另一方面是看65911型“阿穆爾人"號的噸位，既然由阿穆爾造船廠建造，阿穆爾造船廠地處黑龍江下游，要通過下水浮船塢運(yùn)到海參崴下水舾裝，那么22350M型的排水量不能超過“阿穆爾人"號的承載噸位。2020年2月，阿穆爾造船廠在國家采購門戶網(wǎng)站上發(fā)布了一份招標(biāo)書，要求設(shè)計(jì)一艘新的下水用浮船塢，最大載重能力7500噸。根據(jù)技術(shù)要求，船塢的船臺甲板長度應(yīng)約為152.8米，寬度23.5米，船塢高度1.8米，最大承載能力下的吃水約4米（采購計(jì)劃不一定是最終產(chǎn)品，以上數(shù)據(jù)未必是“阿穆爾人"號的參數(shù)，目前沒有發(fā)布阿穆爾人號的參數(shù)。）但是這也有參考價值，間接證明22350M型護(hù)衛(wèi)艦的噸位。

最后總結(jié)，22350M型相比22350型護(hù)衛(wèi)艦，動力上改為全燃動力，雷達(dá)不再使用舊的“5P-20K”雷達(dá)綜合體，改為最新的綜合射頻桅桿，外加一部反隱身雷達(dá)。武器上，垂發(fā)的數(shù)量肯定會增加，但是不可能安裝笨重的S-300FM垂發(fā)。機(jī)庫應(yīng)該變成雙機(jī)庫，不然對不起噸位。