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60.5萬-77.5萬!關(guān)于寶馬X5長軸版你想知道的都在這里

2022-04-01 11:15 作者:車主之家自媒體  | 我要投稿


國產(chǎn)的寶馬X5長軸版車型在今日(3月31日)進行了正式上市,從得知X5國產(chǎn),到申報圖曝光確認加長,再到以直播的方式進行首發(fā)和靜態(tài)亮相,國產(chǎn)寶馬X5長軸版車型在正式上市前已將期待值拉滿,接下來的部分就讓我們一同了解那些關(guān)于X5長軸版的信息。

新車快速問答

答:除了長度以外幾乎沒有差別,車身長度增加了13cm,這13cm全部用于軸距的增加。

答:幾乎沒有區(qū)別,國產(chǎn)版除了個別處鍍鉻飾條不同外,幾乎與進口版本相同,內(nèi)飾在中控杯架處增加無線充電裝置,不過犧牲了一個杯架位,其余幾乎相同。

答:根據(jù)每個人對質(zhì)量的理解不同,這是見仁見智的一個見解??陀^條件是,國產(chǎn)寶馬X5在沈陽生產(chǎn),沈陽鐵西工廠是寶馬在歐洲以外的第一家發(fā)動機工廠,所生產(chǎn)的發(fā)動機都將嚴格執(zhí)行寶馬的全球生產(chǎn)流程控制體系,不會因為產(chǎn)地不同而出現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)上的差異。

答:3.0T的333最大馬力與進口版本的340最大馬力相差7馬力,幾乎等于沒有區(qū)別。

2.0T的245最大馬力與進口版本的265最大馬力相差20馬力。

搭載3.0T發(fā)動機的國產(chǎn)寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速,2.0T版本能否在使用中感受到區(qū)別有待實際體驗。

答:根據(jù)現(xiàn)有的信息來看,亮點是全系標配了電磁懸掛,除了2.0T的最大功率低了20馬力外,總體并無太大差異,輪轂20英寸也為標配。只是采用全新樣式的座椅全系為Sensafin合成皮,進口版本為Vernasca真皮,是否在使用中能夠明顯感知還有待進一步接觸。




在外觀上,長軸距版保持了與進口版本的高度一致,僅在前保險杠兩側(cè)霧燈處的直角裝飾條上有所差別,進口版本采用全黑處理,長軸距版采用銀色處理。

除此之外幾乎沒有差別,在路上也很難一眼分別出長軸距版本與標軸版本,并且全系標配了M運動套裝。



在造型上尾部除天地門的下半部分的左側(cè)的“華晨寶馬”字樣,幾乎與標準軸距版沒有區(qū)別。


在內(nèi)飾方面也如外觀一樣保持著高度一致,僅有水杯架處有著最大的不同,長軸版將一側(cè)水杯架替換為無線充電裝置。


只不過最大的不同在個人看來竟成了最大敗筆,對于一部分人來說,寶馬X5的儲物空間非常局促了,縮減寶貴的儲物空間用于放置無線充電,非常不理解這樣的決定,相當(dāng)于原有的兩個杯架和一小塊的儲物空間僅剩一個杯架了。

并且X5的字樣在圖片上看來有一些不太契合車內(nèi)整體氛圍,讓我一瞬間想到在中控部位有字樣的,是隔壁廠商奔馳的S級的4 MATIC和V12。

各車型之間的區(qū)別




共有2022款 xDrive 30Li M運動套裝、2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝、2022款 xDrive 40Li M運動套裝、2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝四款車型,共有6種車漆顏色、四種座椅顏色、四種內(nèi)飾條樣式可選,從名字來看,全部為4驅(qū)車型。

根據(jù)官網(wǎng)的現(xiàn)有信息判斷,不同配置車型大概有以下幾種區(qū)別。

燈組:除最低配外,其余三系列或?qū)伺浼す獯鬅簟?60度攝像頭、HUD。

頂棚顏色:30Li系列為常規(guī)的淺灰色,40Li系列為黑色。

前排座椅樣式:30Li系列與40Li系列略有不同,40Li系列前排座椅擁有更強的側(cè)向支撐,40Li系列座椅肩部支持電動調(diào)節(jié)。





30Li系列有20-22英寸、5種輪轂樣式可以選擇,40Li系列可以選擇除20英寸輪轂外的4種樣式輪轂,頂配版本的40Li 尊享型M運動套裝還配有藍色涂裝的M高性能剎車卡鉗。

30Li系列標配20寸輪轂,輪胎尺寸為,前275/45 R20,后305/40 R20。

40Li系列標配21寸輪轂,輪胎尺寸為,前275/40 R21,后315/35 R21。




內(nèi)飾方面四款配置均配有換擋撥片、自動大燈、座椅加熱等功能。

除最低配外,其余三款車型或?qū)伺涔D音響、自動遠近光燈、360度全景影像等配置。

總結(jié)

關(guān)于加長后最大的擔(dān)憂包括但不限于整體品控、底盤件的金屬用料是否簡配、加長后是否依舊好開等,主要的壓力都給到華晨寶馬的鐵西工廠。

僅僅加長后的腿部空間都將是是喜聞樂見的改變,加量不加價的味道逐漸濃郁,再加上國產(chǎn)后的價格降低,寶馬X5就有點職業(yè)選手去參加業(yè)余比賽那味兒了。

途銳以優(yōu)勢之一的較低的價格被消費者所青睞,但在長軸X5面前黯然失色,不過切身體驗過之后才能感受到最真實的質(zhì)感,期待!

據(jù)官方消息,在此之后,進口版寶馬X5不會再通過官方引進,也就是今后只能在寶馬4S店買到華晨寶馬X5一款X5。




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