本專欄所有文章均為本人（筆名：夜鶯）原創(chuàng)，同時(shí)也為坦克世界旗下公眾號(hào)供稿

令人絕望的“微波爐”

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，曾經(jīng)有這么一臺(tái)被人吐槽眾多的坦克，它高大身軀上頂著的炮塔在游戲中是個(gè)“擺設(shè)”，真正的主炮卻被藏在懷中，這使得如果它面前有堵墻或者柵欄，敵人可以輕松瞄準(zhǔn)它的“腦袋”，而它卻只能被動(dòng)挨打。它就是外號(hào)“微波爐”的M3中型坦克，一臺(tái)陪伴我們9年也坑過(guò)無(wú)數(shù)車長(zhǎng)的神級(jí)坑車，今天我們就來(lái)聊聊這臺(tái)特別有趣的坦克。

研究M3中型坦克

M2A1中型坦克，這東西就是個(gè)移動(dòng)的“機(jī)槍碉堡”

由于某些特殊的原因，美國(guó)陸軍裝甲兵的成立非常晚——直到1940年7月才單獨(dú)建立，而此時(shí)的美軍裝甲兵手中只有300多臺(tái)M2輕型坦克、18臺(tái)M2中型坦克，它們性能差勁而且設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)。喬治·巴頓早在1920年就提出來(lái)要大力擴(kuò)充美國(guó)裝甲力量，結(jié)果直到20年后才得以實(shí)現(xiàn)，美國(guó)人將為此交一筆不小的學(xué)費(fèi)。

M3中型坦克的老家-底特律兵工廠

看著德國(guó)裝甲兵在歐洲打的英法聯(lián)軍丟盔棄甲，美國(guó)陸軍高層這才意識(shí)到：“大人，時(shí)代變了。”美國(guó)人在“汽車之城”底特律新建了一座巨大的坦克工廠，它就是M3中型坦克的老家，后來(lái)聞名世界的底特律兵工廠。

T5E2中型坦克，M3中型坦克的親爹

二戰(zhàn)前的美國(guó)人并不怎么會(huì)設(shè)計(jì)坦克，他們想在M2中型坦克上安裝75mm火炮，可又沒(méi)法解決炮塔的設(shè)計(jì)問(wèn)題。思來(lái)想去沒(méi)個(gè)辦法的設(shè)計(jì)師們最終決定直接將火炮安裝在坦克的車體上，這就是1939年春天完成的T5E2中型坦克。在車體上安裝火炮的想法并不獨(dú)特，法國(guó)的B1重型坦克和英國(guó)的丘吉爾步兵坦克都在車體上安裝了一門(mén)大口徑火炮，可英法兩國(guó)的車體火炮設(shè)計(jì)是為了發(fā)射高爆彈打碉堡，美國(guó)人的M3中型坦克上這門(mén)75mm火炮，可額外要承擔(dān)反坦克的任務(wù)！

1940年8月26日展出的M3中型坦克模型，意在展示基本設(shè)計(jì)

把火炮裝在車體中是一種投機(jī)取巧的做法，可這確實(shí)降低了設(shè)計(jì)難度，而且還能向軍方展示：“嘿！我們的坦克上有一門(mén)超強(qiáng)力的75mm大炮！”由于大洋彼岸的英法聯(lián)軍打的太丟人，把裝備都丟在了敦刻爾克的海灘上，面對(duì)“老本家”的求援，美軍只得認(rèn)可了這個(gè)設(shè)計(jì)。1940年7月11日，還沒(méi)設(shè)計(jì)完全的“75mm大炮車”坦克被正式命名為M3中型坦克。

道路測(cè)試中的M3中型坦克，相當(dāng)靈活

1941年4月11日，第一臺(tái)真正的M3中型坦克走下了底特律兵工廠的生產(chǎn)線，克萊斯勒集團(tuán)的老總還親自上車開(kāi)了一段，但是不熟悉坦克操縱特性的工人們?cè)诎堰@第一臺(tái)M3中型坦克開(kāi)回工廠里的時(shí)候出了個(gè)小事故：龐大的坦克把門(mén)衛(wèi)崗?fù)そo撞塌了...之后的4月24日，密歇根州州長(zhǎng)和美國(guó)陸軍軍械局局長(zhǎng)前來(lái)觀看新坦克的測(cè)試，M3中型坦克在他們面前輕松撞斷了一根電線桿，又把一座木板房碾成平地。

“來(lái)自20個(gè)州130座城市的700個(gè)部件，共同組成了坦克”

表演了上述“雜技”的M3中型坦克博得了大人物們的好感（美 國(guó) 民 主 政 治），1940年8月28日，美國(guó)陸軍向克萊斯勒集團(tuán)下了一筆生產(chǎn)1000臺(tái)M3中型坦克的大訂單，同時(shí)取消了給巖島兵工廠的1000臺(tái)M2A1中型坦克訂單。1940年9月9日，克萊斯勒集團(tuán)建好了底特律兵工廠，1941年6月M3中型坦克進(jìn)入量產(chǎn)。

“微波爐”名字的迷思

北非，一臺(tái)“格蘭特”和一臺(tái)“李”

在游戲早期沒(méi)有英系的時(shí)候，美系的這臺(tái)M3中型坦克被翻譯成“格蘭特”，這是張冠李戴，因?yàn)?strong>只有英國(guó)版本的大炮塔M3中型坦克才叫“格蘭特”，美國(guó)自用版本的小炮塔M3中型坦克叫“李”。格蘭特取自美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期北軍總司令尤利西斯·辛普森·格蘭特，而李取自同時(shí)期南軍總司令羅伯特·李。由于“格蘭特”這個(gè)名字和某著名小家電品牌名稱類似，同時(shí)又因?yàn)镸3中型坦克在游戲中“臭名昭著”，因此它被諧稱為“微波爐”。游戲中推出英系后，這個(gè)名字被修正了。

二者最大的區(qū)別就是37mm炮塔不同

由于英國(guó)和美國(guó)之間的特殊關(guān)系，二戰(zhàn)時(shí)雙方在坦克方面沒(méi)少深入交流（奮進(jìn)、T14等車都是合作結(jié)果），英國(guó)人認(rèn)為M3中型坦克性能優(yōu)秀而且潛力很大，所以特別提出要美國(guó)方面提供一批M3中型坦克給英國(guó)，英國(guó)人要求更改37mm炮塔的設(shè)計(jì)，取消了車長(zhǎng)指揮塔，擴(kuò)大了炮塔的容積，在炮塔尾部加裝了一部電臺(tái)，“格蘭特”需要6個(gè)乘員，而美國(guó)原版的“李”需要7個(gè)乘員。

并不坑爹的優(yōu)秀設(shè)計(jì)

美軍13坦克團(tuán)2營(yíng)F連的一個(gè)M3中型坦克車組（6人）

需要指出的是，M3中型坦克在1941年時(shí)相當(dāng)先進(jìn)！6-7個(gè)人的車組使得戰(zhàn)地維護(hù)很輕松，尤其是更換履帶的速度很快。其他戰(zhàn)斗在冰天雪地里的坦克兵經(jīng)常會(huì)凍傷，而M3中型坦克的乘員不會(huì)，因?yàn)檐噧?nèi)有暖風(fēng)，在二戰(zhàn)時(shí)這可相當(dāng)奢侈。

M3中型坦克所用的R-975“旋風(fēng)”發(fā)動(dòng)機(jī)

由于缺乏優(yōu)秀的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在二戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)的引擎經(jīng)常被用作坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，M3中型坦克使用的就是一臺(tái)大陸 R-975“旋風(fēng)”風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它能提供340馬力，驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)車達(dá)到42km/時(shí)的最大速度。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后來(lái)也被M4中型坦克、M18“地獄貓”和“公羊”等坦克所繼承。

工人們?cè)诎惭b變速箱

M3中型坦克的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也很巧妙，它是由馬克卡車公司設(shè)計(jì)的，變速箱擁有5個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒檔，整個(gè)變速箱就在駕駛員腳底下，這使得駕駛員開(kāi)起車來(lái)毫不費(fèi)力。大陸R-975發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一根貫穿車底的傳動(dòng)軸傳遞到變速箱，雖然這根軸也使得坦克高度增高了，但那個(gè)時(shí)期美國(guó)坦克的動(dòng)力配置都這樣，包括M3“斯圖亞特”和M4“謝爾曼”。變速箱裝甲罩是通過(guò)鉚釘連接在車體上的，拆卸和維修都非常方便，M4中型坦克也繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。

M3中型坦克的武器布置

M3中型坦克雖然看著車體高大，但是其中的空間卻因?yàn)槿麧M了各種武器裝備而顯得狹窄，如果再把6個(gè)開(kāi)坦克的小伙子塞進(jìn)去，那車?yán)锞透?/strong>?！袄睢钡能囬L(zhǎng)要呆在37mm炮炮塔上方的那個(gè)小指揮塔里，那里還放置了一挺7.62mm機(jī)槍。車長(zhǎng)左右兩側(cè)是37mm炮的炮手和裝填手，大致等于三個(gè)人擠在這個(gè)小炮塔里，還是挺難受的。

拖曳型的37mm M3反坦克炮

M3中型坦克上面這款37mm M6坦克炮，就是把拖曳型的M3反坦克炮移植到坦克上，該炮一共生產(chǎn)了18702門(mén)，美軍的各式輕裝甲單位上基本都有這門(mén)炮，這玩意還能裝在威利斯吉普上當(dāng)輪式突擊炮....在M3中型坦克的小炮塔上，它的仰角高達(dá)60°！

兩種榴霰彈，上方是37mm的

這門(mén)炮仰角如此之高的原因是之一是它可以發(fā)射霰彈，這可不是普通的高爆彈，有個(gè)專屬的名詞叫做“Canister”。它的彈頭結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，連風(fēng)帽都沒(méi)有，就是個(gè)薄鋼板蝸卷而成的圓筒，內(nèi)裝122顆鋼珠。在使用霰彈的時(shí)候，這門(mén)炮就化身為大口徑“噴子”，一發(fā)就能橫掃面前幾十米的區(qū)域，對(duì)付步兵簡(jiǎn)直是喪心病狂。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，鬼子狙擊手經(jīng)常帶著干糧把自己捆在樹(shù)頂上，以此來(lái)埋伏接近的美軍，在吃過(guò)幾次虧后，坦克手們學(xué)會(huì)了使用高仰角的37mm霰彈向樹(shù)冠開(kāi)火，被鋼珠橫掃的鬼子兵會(huì)“像野鴨一樣從樹(shù)冠上栽下來(lái)”。

75mm火炮開(kāi)火

M3中型坦克車體上的這門(mén)75mm M2/M3火炮也很經(jīng)典，他的祖宗可以追溯到李云龍的“意大利炮，即施耐德M1897型“75法國(guó)小姐”火炮。它后來(lái)修修改改還安在了M4“謝爾曼”、M7和M24“霞飛”上，甚至還安裝到了B-25中型轟炸機(jī)上！它也可以發(fā)射75mm T30霰彈（對(duì)付鬼子），在北非和東線戰(zhàn)場(chǎng)上主要使用的還是M72和M61穿甲彈。M72的性能非常坑爹，以至于英軍把它改裝上繳獲來(lái)的德國(guó)75mm彈頭，在北非就形成了一種奇怪的現(xiàn)象：英國(guó)人開(kāi)著美國(guó)坦克，使用德美混血炮彈，打擊德國(guó)坦克....

車體上層是鑄造的M3A1

最初的M3中型坦克車體裝甲板是鉚接的，這是很常見(jiàn)而且也很便宜的做法，但是在坦克上使用鉚接增加了重量，而且坦克在受到炮彈沖擊時(shí)，鉚釘可能會(huì)在車體內(nèi)亂飛，給乘員造成二次傷害。美國(guó)人在M3中型坦克身上又測(cè)試了鑄造和焊接，多少都生產(chǎn)了一些，比如鑄造的M3A1，焊接的M3A2等等。

生產(chǎn)、配發(fā)與使用

底特律兵工廠的M3中型坦克流水線

從1941年8月開(kāi)始量產(chǎn)，到1942年12月停產(chǎn)，M3中型坦克一共生產(chǎn)了6258臺(tái)，其中有969臺(tái)送到了蘇聯(lián)，英國(guó)則接收了2855臺(tái)。在北非的英美兩國(guó)裝甲兵對(duì)M3中型坦克評(píng)價(jià)頗高，1942年5月27日英國(guó)裝甲兵首次出動(dòng)了19臺(tái)M3“格蘭特”中型坦克，“格蘭特”們?cè)?00米的距離上對(duì)著德軍坦克集群射擊，對(duì)面的德軍部隊(duì)是隆美爾麾下非洲軍團(tuán)第15裝甲師的第8裝甲團(tuán)，這些精銳的德國(guó)坦克兵們被“格蘭特”的75mm長(zhǎng)管火炮所震撼，因?yàn)橛?guó)人遠(yuǎn)在德軍射程范圍之外就率先開(kāi)火。雖然這19臺(tái)“格蘭特”最終被擊毀了12臺(tái)，連指揮車都報(bào)銷了，但是“格蘭特”仍然給英軍大大增添了信心。

蘇聯(lián)紅軍手中的“李”

因?yàn)闁|線的戰(zhàn)事激烈程度遠(yuǎn)超北非和太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，在這里的M3中型坦克受到的考驗(yàn)也格外嚴(yán)峻。蘇聯(lián)人冶煉汽油的工藝比較糟糕，因此喝不慣蘇聯(lián)汽油的M3中型坦克故障率較高，蘇軍后勤也要專門(mén)為M3中型坦克備一份汽油。在北非的M3中型坦克面對(duì)的都是三號(hào)、四號(hào)坦克，而在東線的M3中型坦克面對(duì)的卻是虎式、豹式，其后果自然可想而知，但是蘇軍仍然一直把來(lái)自美國(guó)的“李”用到二戰(zhàn)結(jié)束，畢竟有總比沒(méi)有強(qiáng)。

從這個(gè)角度看，M3中型坦克威武異常

平心而論，在1942-1943年參戰(zhàn)的M3中型坦克性能已經(jīng)非常不錯(cuò)了，和同時(shí)期德軍裝備的大量三號(hào)、四號(hào)坦克交手是完全不落下風(fēng)的，美軍自己也在1942年中期開(kāi)始轉(zhuǎn)產(chǎn)M4“謝爾曼”坦克。在戰(zhàn)爭(zhēng)最艱難的時(shí)刻，M3中型坦克撐起了盟軍裝甲兵的脊梁，后來(lái)的坦克提供了諸多經(jīng)驗(yàn)，它還有諸多改型：

105mm自行火炮 M7“牧師”

155mm自行火炮 M12

87.6mm自行火炮“司事”

裝甲運(yùn)兵車“袋鼠”

“運(yùn)河防御光束”計(jì)劃中的探照燈搭載車M3 CDL

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