上一期為大家介紹了2021上半年銷量最好的十款國產(chǎn)車當中的1-3名，其中包括了性價比與質(zhì)量兼具的哈弗H6，也包括了具有超高話題度的五菱宏光MINI EV。本期我們將繼續(xù)介紹后續(xù)車型，為大家?guī)?-6名車型，分別是吉利博越、帝豪、五菱宏光S。

一、吉利博越

作為吉利SUV產(chǎn)品的頂梁柱，博越憑借著吉利汽車在國內(nèi)市場的品牌影響力，自入市以來表現(xiàn)一直穩(wěn)定，博越展現(xiàn)出的智能化和年輕化，貼合目前大多數(shù)用戶的購車訴求。博越憑借博越PRO、博越百萬款上半年的出色表現(xiàn)，斬獲了119751輛的銷量成績，成為自主品牌上半年銷量的第四名。

博越車型能夠成為吉利SUV的“頂梁柱”，靠的就是其不俗的性價比。車身尺寸方面，吉利博越Pro依舊保持了緊湊型SUV該有的尺寸，長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距為2670mm。盡管車身尺寸在同級別并不突出，但憑借出色的空間利用率，博越Pro的實際乘坐體驗還是非常不錯的，后排乘客坐姿可以很放松。

博越Pro的動力系統(tǒng)采用了吉利汽車自主研發(fā)的1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩300N·m，與之搭配的是一臺7DCT雙離合變速箱。但是博越PRO的動力系統(tǒng)存在較多問題，包括變速箱頓挫及異響、發(fā)動機異響及抖動、汽油箱異響等問題都比較常見。變速箱頓挫是博越Pro目前面臨最大的質(zhì)量投訴。從目前車主反饋的廠家解決方案來看，都是先換半軸、重刷ECU，最后不得不更換變速器。

二、吉利帝豪

吉利帝豪應(yīng)該是吉利轎車家族中空間、舒適性和性價比三者之間最為均衡的車型。4632mm的車長和2650mm的軸距，12.3+10.25英寸的中控設(shè)計，6-9萬元的售價，三者共同構(gòu)成了吉利帝豪的主要賣點。吉利第4代帝豪將于8月28日上市銷售，并亮相8月29日開幕的2021成都車展，有興趣的消費者不妨去車展一睹真顏。

吉利帝豪動力總成使用了型號為“JLC-4G15B”的直列四缸1.5L全鋁發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩147N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱。帝豪的這套動力總成低速換擋時的頓挫感不明顯，動力輸出銜接的比較綿密。美中不足的是，變速箱升、降擋的積極性不高，突然深踩油門踏板，加速感覺略顯遲鈍。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，吉利帝豪還是有不少投訴。江蘇泰州的孫先生反映，他購買的吉利帝豪，車機互聯(lián)系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)斷網(wǎng)的故障，影響導航、音樂等功能的正常使用。孫先生表示，4S店提供了一個升級車機互聯(lián)系統(tǒng)的安裝包，不過安裝后斷網(wǎng)的問題仍然存在。

三、五菱宏光S

誰也沒想到，五菱宏光S竟然可以上榜2021上半年銷量最好的10款車型榜單。五菱宏光S是上汽通用五菱品牌的一款經(jīng)典作品，五菱宏光加了“S”以后，變得更加乘用化，外觀沒有那么像一臺小面包車，設(shè)計也跟上時代稍微年輕了些，內(nèi)飾雖然還是比較儉樸，但用料和科技感提升了不少。

五菱宏光S的車長有4420mm，把后排座椅向前翻折后，立馬就能得到一個更寬大的后備廂。在后備廂里塞進家具、電器等都是沒問題的，載貨能力堪比小貨車。座位數(shù)可以從5個變成7個或8個，而且車內(nèi)空間比較寬敞，坐滿8個成年人問題也不大。

雖然五菱宏光被稱為“神車”，但產(chǎn)品質(zhì)量方面卻不那么的“神”。張先生購買的一輛五菱宏光S，車輛在正常行駛過程中突然發(fā)現(xiàn)油箱里面有異響。檢查后發(fā)現(xiàn)需要更換油箱。不僅如此，張先生在駕駛的幾年內(nèi)，車輛還出現(xiàn)過車門生銹、皮帶張緊輪損壞、方向跑偏做了四輪定位也沒用等情況。如此來看，五菱“神車”并沒有吹噓的那么神。

不得不說，上半年自主品牌的表現(xiàn)可圈可點，一方面說明國人的消費觀念發(fā)生了改變，另一方面也反映了自主品牌正在被市場所認可。不管你是追求顏值還是性價比，這么多優(yōu)異的自主品牌車型你肯定能挑到適合自己的一款。