在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)中，廣汽傳祺是少有的MPV、SUV、轎車(chē)三駕馬車(chē)并駕齊驅(qū)的車(chē)企，做到了多棲全面發(fā)展。車(chē)型、技術(shù)的不斷升級(jí)迅速更新，使其在愈發(fā)“內(nèi)卷”的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，牢牢占據(jù)了主動(dòng)權(quán)。

2023年上海車(chē)展，廣汽傳祺展臺(tái)多款重磅新車(chē)接連亮相，引得各界人士爭(zhēng)相圍觀。中國(guó)新能源汽車(chē)先鋒媒體聯(lián)盟來(lái)到廣汽傳祺，在參觀完廣汽傳祺各款車(chē)型及各項(xiàng)技術(shù)之后，對(duì)廣汽傳祺市場(chǎng)營(yíng)銷部公關(guān)總監(jiān)劉浩源進(jìn)行了專訪。

01 邁入“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代

2021年廣州車(chē)展，廣汽傳祺發(fā)布“混動(dòng)化+智能化”發(fā)展戰(zhàn)略，意味著廣汽傳祺正式拉開(kāi)雙核戰(zhàn)略時(shí)代序幕，在2年后的今天看來(lái)，這是非常具有前瞻性的戰(zhàn)略。

同時(shí)全新第二代GS8正式推出，這是廣汽傳祺首款油電混動(dòng)車(chē)型，不過(guò)不少人認(rèn)為采用豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的GS8，算不上廣汽傳祺真正意義上的第一款自研混動(dòng)車(chē)型。而就在短短的半年時(shí)間后，2022年4月，采用廣汽傳祺自研混動(dòng)系統(tǒng)的影酷正式到來(lái)，同時(shí)廣汽傳祺也正式發(fā)布全新混動(dòng)品牌名稱——鉅浪混動(dòng)。

而后，搭載鉅浪混動(dòng)的影酷、影豹等車(chē)型，在動(dòng)力性能、節(jié)油實(shí)力等方面，皆有不俗的表現(xiàn)。

近兩年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展，市場(chǎng)和用戶對(duì)于新能源車(chē)型的需求也隨之發(fā)生變化，在被問(wèn)到怎么樣去順應(yīng)不斷變化時(shí)代潮流，滿足不斷升級(jí)用戶需求時(shí)，劉浩源向我們介紹了傳祺智電混動(dòng)和全新架構(gòu)i-GPMA：“在廣汽集團(tuán)“NEXT”行動(dòng)計(jì)劃指引下，傳祺鉅浪混動(dòng)正式升級(jí)為傳祺智電混動(dòng)，邁入“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代”，并補(bǔ)充道，“全新架構(gòu)i-GPMA是廣汽傳祺最終實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化+智能化”的重要進(jìn)化載體?！?/p>

電動(dòng)化方面，i-GPMA主要針對(duì)混動(dòng)方向，將覆蓋HEV/PHEV/REEV多種混動(dòng)模式，未來(lái)升級(jí)之后還可以兼容純電，當(dāng)然往下兼容燃油車(chē)型也是沒(méi)有問(wèn)題的。

智能化方面，i-GPMA搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺(tái)，在智能駕駛，智能互聯(lián)等方面，為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

02 意義重大且實(shí)力非凡的傳祺E9

介紹完“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0之后，劉浩源緊接著向我們介紹了此次上海車(chē)展廣汽傳祺的重磅車(chē)型——傳祺E9。

他表示：“作為廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新力作，同時(shí)也是傳祺智電混動(dòng)落地的首款產(chǎn)品，傳祺E9，是傳祺E系列開(kāi)山之作?！蓖瑫r(shí)還饒有興致地像我們解釋了E9的含義，“E代表電動(dòng)化、智能化；9，在數(shù)字中是最大的數(shù)字，體現(xiàn)旗艦地位?！?/p>

傳祺E9，被業(yè)內(nèi)外人士視為重磅MPV，一方面，廣汽傳祺深耕MPV市場(chǎng)多年，不僅收獲了市場(chǎng)的高銷量和好口碑，也汲取用戶意見(jiàn)不斷改進(jìn)，因此傳祺更懂得如何造一臺(tái)更好更適合用戶的MPV，傳祺E9誕生于如此之傳祺，這是其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

另一方面，傳祺E9搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術(shù)，電池電控電驅(qū)與2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合帶來(lái)電動(dòng)化價(jià)值優(yōu)勢(shì)，同時(shí)星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺(tái)帶來(lái)智能化價(jià)值優(yōu)勢(shì)，智電混動(dòng)價(jià)值得到體現(xiàn)。就綜合實(shí)力而言，傳祺E9依然領(lǐng)跑同級(jí)。

在本屆上海車(chē)展，傳祺E9也正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33萬(wàn)元-39萬(wàn)元，預(yù)示著傳祺進(jìn)入35萬(wàn)+級(jí)MPV市場(chǎng)，為用戶帶來(lái)更高階的MPV出行體驗(yàn)。

03 堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為中心

開(kāi)頭說(shuō)到，廣汽傳祺是MPV、SUV、轎車(chē)三駕馬車(chē)并駕齊驅(qū)的車(chē)企，除了MPV有傳祺E9、傳祺M8等，SUV有GS8、轎車(chē)有影豹等等。

在此次專訪中，劉浩源向我們推介了體現(xiàn)“堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為中心”的兩款定制化車(chē)型，全新共創(chuàng)產(chǎn)品GS8旅行者和全新定制化產(chǎn)品影豹R·ABT聯(lián)名版。

滿足用戶多元化需求，廣汽傳祺做到了“更寵粉”，GS8旅行者和影豹R·ABT聯(lián)名版，在滿足用戶需求而來(lái)的同時(shí)，兩款車(chē)型的實(shí)力也有明顯提升。比如GS8旅行版擁有更野性的外表，更多的可玩性，更強(qiáng)悍的越野性能影豹R·ABT聯(lián)名版則擁有世界知名改裝品牌ABT的專屬設(shè)計(jì)，專屬調(diào)校，擁有更極致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更迅猛的運(yùn)動(dòng)性能。

“堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為中心”，廣汽傳祺始終用實(shí)際行動(dòng)踐行這一點(diǎn)。2020年廣州車(chē)展發(fā)布了全新的品牌口號(hào)“一祺智行 更美好”，其中將用戶體驗(yàn)視作核心；2023年的今天，廣汽傳祺靠著更好的用戶體驗(yàn)，收獲了市場(chǎng)的認(rèn)可的信任。

車(chē)市獨(dú)評(píng)

千帆競(jìng)過(guò)百舸爭(zhēng)流，2023上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕之際，《中國(guó)新能源汽車(chē)先鋒媒體聯(lián)盟》正式成立。由全國(guó)15家主流一線城市汽車(chē)新媒體聯(lián)合發(fā)起的這個(gè)聯(lián)盟，將秉承“有銳度、有深度、有溫度”的媒體理念，持續(xù)地對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)行深度觀察與思考。聯(lián)盟成立當(dāng)天，15家媒體隨即在上海車(chē)展對(duì)多家汽車(chē)品牌進(jìn)行了聯(lián)合專訪。我們看到在聯(lián)合專訪的現(xiàn)場(chǎng)，每一次面對(duì)面的溝通與交流，都傳達(dá)著行業(yè)篤定向前的堅(jiān)定信念，彰顯著新能源汽車(chē)行業(yè)著舍我其誰(shuí)的中國(guó)力量。

通過(guò)此次對(duì)劉浩源的專訪，中國(guó)新能源汽車(chē)先鋒媒體聯(lián)盟看到廣汽傳祺邁入“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代的決心，看到搭載首款搭載智電混動(dòng)的傳祺E9的實(shí)力，也看到廣汽傳祺根據(jù)用戶所需推出定制化車(chē)型的“寵粉”誠(chéng)意。作為國(guó)內(nèi)一線車(chē)企，廣汽傳祺用實(shí)際行動(dòng)，做到了一線車(chē)企應(yīng)該做到的標(biāo)準(zhǔn)，而正因如此，我們有理由相信，廣汽傳祺在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之變局中，能夠站穩(wěn)腳步，一路向上。（圖文/中國(guó)新能源汽車(chē)先鋒媒體聯(lián)盟）