? ?? ? ?二十世紀(jì)初，幾大海軍強國均作出了將戰(zhàn)列艦主炮全部換為最重型艦炮的決定，最先問世的英國皇家海軍無畏號，其名稱更是被用于形容整整一代的全重炮戰(zhàn)列艦，而幾乎就在同一時間，美國海軍也推出了自己的無畏艦——南卡羅來納級。

1905年3月3日，美國國會批準(zhǔn)了新一批兩艘16000噸級戰(zhàn)列艦的預(yù)算，即南卡羅來納號(BB-26 USS SOUTH CAROLINA)與密歇根號(BB-27 USS MICHIGAN)。前者于1906年12月18日在賓夕法尼亞州費城造船公司開工，1908年7月11日下水，1910年3月1日服役；后者于1906年12月17日在紐約造船廠開工，1908年5月26日下水，1910年1月4日服役。

與當(dāng)時大多數(shù)設(shè)計人員強調(diào)單艦作戰(zhàn)能力、注重戰(zhàn)艦前后向火力配置不同，美國設(shè)計師華盛頓.L.卡普斯顯得格局更大，他認(rèn)為任何一艘戰(zhàn)艦都應(yīng)看作大艦隊的一部分，而那時的艦隊行動幾乎與排戰(zhàn)列線是同義詞，因此戰(zhàn)艦側(cè)向火力的布置更應(yīng)被重視，戰(zhàn)艦主炮最好全部布置在艦體中軸線上，以保證舷側(cè)可發(fā)揮全部火力，前后向火力也可通過負(fù)式炮塔的設(shè)來確保，類似無畏號那樣在艦體兩邊對稱布置主炮塔的方式則是極大的浪費行為。

由于主炮塔全部都挪到了中間，南卡羅來納級重新設(shè)計了上層建筑與內(nèi)部艙室的布置。設(shè)計師原本打算將鍋爐削減三分之一來騰出空間，但得益于新型緊湊鍋爐的應(yīng)用，最終動力系統(tǒng)維持了設(shè)計出力。

不過其搭載的三脹式蒸汽機還是難以與新式蒸汽輪機相比，這使得該艦在航速方面仍舊是前無畏艦水平，難以突破二十節(jié)，南卡羅來納級的最速記錄由密歇根號海試時取得，在極限狀態(tài)下達到了20.01節(jié)。

南卡羅來納級的主炮為45倍徑305毫米Mark Ⅴ型艦炮，與康涅狄格級與密西西比級的主炮是同一型號，但數(shù)量增加了一倍，安裝于四座有著12英寸裝甲防護的雙聯(lián)裝Mark Ⅶ型炮塔中。由于二級主炮被取消，三英寸副炮的數(shù)量被大幅增加，達到了22門。

基本性能

• 艦員編制：869人

• 標(biāo)準(zhǔn)排水量：16300噸
  

• 滿載排水量：17600噸

• 艦艇尺寸：137.99m×24.46m×8.25m
  

• 防護：艦體主裝甲帶11英寸，甲板裝甲3英寸，司令塔正面12英寸
  

• 動力：兩座立式三脹蒸汽機，16500馬力，雙軸
  

• 航速：18.5節(jié)

武備

• 四座雙聯(lián)裝12英寸/45倍徑主炮

• 二十二座單裝3英寸/50倍徑副炮

• 兩座21英寸魚雷發(fā)射管

兩艘南卡羅來納級完工后均被編入了美國海軍大西洋艦隊，并在第一時間前往歐洲訪問以彰顯美國海軍的實力。1910年11月1日至1911年1月12日，南卡羅來納號先后訪問了法國瑟堡和英國波特蘭，回到諾?？撕＼娀睾筮M入海軍造船廠維修，然后在新英格蘭海岸進行了戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和演習(xí)。

? ? ? ?1914年初，兩艦作為大西洋艦隊主力一起前往墨西哥干涉革命，并進駐韋拉克魯斯。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，由于兩艘南卡羅來納級的航速較慢無法跟上其他無畏級戰(zhàn)艦，因此僅用于護航和訓(xùn)練等二線任務(wù)。然而，意外還是出現(xiàn)了。

密歇根號先是在1916年發(fā)生了主炮炸膛事故，造成了重大人員傷亡。

之后的1918年1月15日，這個倒霉蛋又在大西洋游弋時遭遇了強風(fēng)暴，其鳥籠型前桅在狂風(fēng)巨浪中倒塌，不得不緊急返廠維修。

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? ? ? ? 二十世紀(jì)二十年代華盛頓海軍會議結(jié)束后 ，受條約限制，剛剛服役十年的兩艘南卡羅來納級因性能相較落后被列入廢棄之列，先后退出現(xiàn)役并于1923年售出拆解。

資料來源：U.S. Battleships An Illustrated Design History