福特“烈馬”5門版到港，氣質(zhì)不輸旁邊大G！要價(jià)70多萬(wàn)飄了？

今年國(guó)產(chǎn)硬派越野車領(lǐng)域的大爆款就是坦克300，這款車雖然提升了兩次產(chǎn)能，依然面臨供不應(yīng)求，排隊(duì)時(shí)間要半年左右。海外市場(chǎng)當(dāng)中也有一款非?；鸨挠才稍揭败?，這款車就是福特烈馬bronco，由于受到疫情對(duì)產(chǎn)能的影響，該車型同樣面臨供不應(yīng)求，僅僅北美地區(qū)累計(jì)訂單數(shù)量就已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)以上，排隊(duì)時(shí)間甚至要將近一年。正是由于一車難求，所以福特烈馬bronco進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的節(jié)奏也非常慢，直到最近產(chǎn)能提上來(lái)之后，才有首批進(jìn)口車型到達(dá)天津港。

第1批引進(jìn)的福特烈馬bronco都是5門版本，也就是常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)軸距版本車型，并非雙門短軸距。這樣的標(biāo)準(zhǔn)版本尺寸定位就比坦克300大很多，從天津港倉(cāng)庫(kù)見(jiàn)到的實(shí)車來(lái)看，福特列馬bronco氣質(zhì)并不輸給旁邊的奔馳大G，至少長(zhǎng)寬高尺寸定位看起來(lái)都不落下風(fēng)。

關(guān)鍵這款車外觀設(shè)計(jì)也是奔著硬派的感覺(jué)而來(lái)，車頭前臉圓形復(fù)古大燈和專屬英文字母車標(biāo)辨識(shí)度都很高，車身側(cè)面看原廠離地間隙顯然高于坦克300，車頂還專門提供了可拆卸軟頂，整體方盒子造型風(fēng)格非常到位。尾部有全尺寸越野小書包備胎，豎條紋燈光和坦克300比較類似。

如果對(duì)比內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)，這款福特烈馬bronco并不見(jiàn)得比坦克300高級(jí)，沒(méi)有凸顯出豪華感，因?yàn)樵诒泵赖貐^(qū)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象就是牧馬人，以硬派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為主。有兩塊大屏幕加持，臺(tái)面上還有部分硬塑料感覺(jué)，屬于比較實(shí)用的風(fēng)格。

首批到達(dá)港口的福特烈馬bronco提供有2.3T和2.7T兩種版本，一種是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種則是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，目前部分經(jīng)銷商給出了6缸版本車型報(bào)價(jià)，普遍都達(dá)到70萬(wàn)以上，2.7T標(biāo)配一般報(bào)價(jià)72萬(wàn)，這樣的價(jià)位看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)飄，相比北美地區(qū)美元定價(jià)貴了很多，因?yàn)榧由狭诉M(jìn)口關(guān)稅和排放稅等各種稅費(fèi)。

對(duì)比硬件配置的話，福特烈馬bronco確實(shí)比坦克300的動(dòng)力總成更強(qiáng)，即便是2.3T版本也能爆發(fā)出270馬力，而且匹配有福特成熟的10at變速箱，再加上三把差速鎖，以及福特全新設(shè)計(jì)的非承載式底盤架構(gòu)，越野實(shí)力是很強(qiáng)的，開(kāi)啟低速4驅(qū)之后，最高可以將扭矩放大3.06倍，自主脫困能力毋庸置疑。

然而福特烈馬bronco在國(guó)內(nèi)通過(guò)經(jīng)銷商平行進(jìn)口，價(jià)位就不可能太低，注定不是坦克300的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)橛?0多萬(wàn)購(gòu)車資金的消費(fèi)者恐怕壓根就不會(huì)考慮坦克300。

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