雷達(dá)財(cái)經(jīng) 文|錢雯雯 編|深海

8月2日晚間，中國重工公告稱，公司于近期收到上海證券交易所《關(guān)于中國船舶重工股份有限公司2022年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管工作函》（上證公函【2023】0523號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱“《監(jiān)管工作函》”）。

公司收到《監(jiān)管工作函》后高度重視，立即組織相關(guān)人員與會(huì)計(jì)師事務(wù)所就《監(jiān)管工作函》中所涉及的問題進(jìn)行認(rèn)真研究、討論并逐項(xiàng)核查、落實(shí)。鑒于《監(jiān)管工作函》中涉及的部分事項(xiàng)需進(jìn)一步核實(shí)，公司已向上海證券交易所申請(qǐng)延期對(duì)《監(jiān)管工作函》予以回復(fù)。

中國重工表示，截至目前，因《監(jiān)管工作函》所涉及的部分事項(xiàng)仍需進(jìn)一步確認(rèn)和完善，公司已再次向上海證券交易所申請(qǐng)延期5個(gè)交易日對(duì)《監(jiān)管工作函》予以回復(fù)。公司將進(jìn)一步推進(jìn)相關(guān)工作，盡快完成回復(fù)并按要求履行信息披露義務(wù)。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到注意到，這已是中國重工第六次申請(qǐng)延期回復(fù)監(jiān)管函。此前，公司于6月16日晚間公告稱，公司于近日收到上交所關(guān)于公司2022年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管工作函（上證公函【2023】0523號(hào)），被追問涉及資產(chǎn)減值損失、信用減值損失、期間費(fèi)用、經(jīng)營性應(yīng)收項(xiàng)目增加的金額等方面的多個(gè)問題。

該監(jiān)管工作函提出，要求中國重工補(bǔ)充披露在2022年新船價(jià)格上漲且鋼材價(jià)格回落的背景下，計(jì)提資產(chǎn)減值損失大幅高于2021年度的原因及合理性，并列示計(jì)算過程；說明在以前年度就相關(guān)資產(chǎn)的減值損失計(jì)提是否充分，并提供依據(jù)；補(bǔ)充披露在其他應(yīng)收款賬面余額減少的情況下，計(jì)提大額信用減值損失的原因及合理性，并列示計(jì)算過程；補(bǔ)充披露本年度管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用大幅增長的原因，并解釋職工薪酬增幅與職工人數(shù)變動(dòng)存在較大不一致的原因等。

值得關(guān)注的是，7月12日晚間，中國重工公告于當(dāng)日收到中國證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《立案告知書》（證監(jiān)立案字0142023015號(hào)），因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規(guī)，中國證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司立案。

天眼查顯示，中國重工成立于2008年，中國船舶集團(tuán)成員，位于北京市，公司主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。

最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，中國重工預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.9億元至2.1億元，與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比，將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。