12月18日，網(wǎng)上曝光了一組奇瑞/華為/寧德時(shí)代合作的電動(dòng)轎車(chē)的諜照，新車(chē)采用了非常流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，屬于一款強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)品。這款新車(chē)可能定位為中大型轎車(chē)，這款車(chē)將會(huì)整合寧德時(shí)代先進(jìn)的電池技術(shù)還有華為的智能座艙，再加上奇瑞的底盤(pán)以及整車(chē)技術(shù)，必定是一款值得期待的產(chǎn)品，新車(chē)預(yù)計(jì)在2023年-2024年上市。

我們可以看到這款車(chē)的車(chē)身輪廓暴露了出來(lái)，它的車(chē)身看起來(lái)很大氣，車(chē)身的線條非常流暢，新車(chē)的車(chē)尾部采用了非常垂直的輪廓，尾燈很可能采用貫穿式的布局。尾燈的下方車(chē)身采用了比較飽滿的造型，車(chē)底部是飽滿的包圍。

來(lái)到車(chē)的側(cè)面我們可以發(fā)現(xiàn)這款車(chē)非常的長(zhǎng)，道路救援車(chē)的欄板長(zhǎng)度還不夠，這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度或在5米以上，像這種拖車(chē)的板長(zhǎng)度一般都以4米2居多，而這款車(chē)目測(cè)下至少要超過(guò)5米了，很可能是一款中大型轎車(chē)。還有一個(gè)原因就是，目前那些造車(chē)新勢(shì)力也是主要以中高端車(chē)型為主，要想競(jìng)爭(zhēng)它們得必須從中高端車(chē)型入手。在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，這款車(chē)采用了非常流暢的造型，采用溜背車(chē)身，側(cè)面的風(fēng)格和艾瑞澤8有點(diǎn)類(lèi)似，流線感很強(qiáng)。新車(chē)的車(chē)身側(cè)面的下半部分還有突出的線條裝飾，采用隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)，這款車(chē)可能會(huì)有單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可供選擇。