匯森速運(yùn)東莞分撥中心配備了自動(dòng)化流水線、小件集包格口、裝車伸縮機(jī)等智能作業(yè)設(shè)備。每條流水線都配備了DWS系統(tǒng)自動(dòng)掃碼稱重，并進(jìn)行智能監(jiān)控。分撥中心操作員只需將貨物放在卸貨伸縮機(jī)上，流水線會(huì)自動(dòng)分揀并運(yùn)送到指定裝車口，保障快件高效轉(zhuǎn)運(yùn)。

偌大的分撥中心，劉長(zhǎng)玉是和這套智能作業(yè)設(shè)備打交道最多的人之一，他是負(fù)責(zé)白班流水線二層自動(dòng)化分揀的組長(zhǎng)，今年已經(jīng)是他來(lái)匯森的第四個(gè)年頭。

劉長(zhǎng)玉非常珍惜現(xiàn)在的工作，他說(shuō)：“匯森速運(yùn)給了我和家人一份非常穩(wěn)定的工作，我相信未來(lái)會(huì)越來(lái)越好。”他提到，在今年9月的高峰期，自動(dòng)分揀流水線每天處理接近百萬(wàn)件，如果沒(méi)有自動(dòng)分揀設(shè)備，這是難以想象的。自2020年11月份起，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)在分撥中心上線，不僅提高了工作效率，還減輕了每個(gè)人的工作量，讓劉長(zhǎng)玉的工作變得輕松了許多。

劉長(zhǎng)玉在匯森速運(yùn)工作了半年后，被晉升為裝卸組組長(zhǎng)。然而，他一直對(duì)工作有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求，并始終奮戰(zhàn)在一線。無(wú)論何時(shí)何地，只要有需求，他都會(huì)全力以赴。他白班工作時(shí)間是早上7點(diǎn)，提前半個(gè)鐘來(lái)到公司，關(guān)注最新的信息，包括班車裝卸情況、是否塞車以及班車到達(dá)的時(shí)間，并提前安排相應(yīng)的工作。盡管在高峰期更加繁忙，但他每天仍然會(huì)堅(jiān)持對(duì)班組進(jìn)行各項(xiàng)技能培訓(xùn)。

有一次，因?yàn)槁飞洗笕?，省外干線上海班車到達(dá)東莞分撥中心已11點(diǎn)，為了保證貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效，劉長(zhǎng)玉親自帶隊(duì)卸車，一個(gè)半小時(shí)，把裝得滿滿的一臺(tái)17.5米卸完，并完成掃描、分揀、歸位、裝上當(dāng)天網(wǎng)點(diǎn)的班車。

在最近的柚子銷售旺季中，加上正值物流業(yè)務(wù)高峰非常繁忙，有超過(guò)二十輛掛車在白天前來(lái)卸貨，為了防止貨物大量堆積，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。關(guān)鍵時(shí)刻，朱長(zhǎng)玉與大家一起加班加點(diǎn)，協(xié)助貨物歸位、檢查錯(cuò)位和整理庫(kù)區(qū)。他時(shí)刻關(guān)注分撥快件的效率，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督并指揮人員操作，來(lái)回奔走，甚至忘記了下班時(shí)間。最終，在一線伙伴們的通力合作下，東莞分撥中心成功地度過(guò)了業(yè)務(wù)高峰。

合適的人放在合適的崗位，首先明確小組的人員結(jié)構(gòu)，了解每個(gè)人的職責(zé)分工是否清晰明確。其次，了解小組的人員性格、背景和影響力，并明確他們的分工。然后，整理管理結(jié)構(gòu)，將那些勇于擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任心的員工作為骨干力量，分配在重要區(qū)域。

在人員管理方面，劉長(zhǎng)玉堅(jiān)持規(guī)章制度約束和人性化管理并用。當(dāng)員工出現(xiàn)倦怠、出錯(cuò)或表現(xiàn)不佳時(shí)，他不會(huì)大聲斥責(zé)，而是會(huì)仔細(xì)教導(dǎo)、耐心勸說(shuō)。例如，有一個(gè)員工和其他人常常因?yàn)橐恍┬∈虑楫a(chǎn)生矛盾，導(dǎo)致大家都不太喜歡和他一起工作。然而，劉長(zhǎng)玉發(fā)現(xiàn)這個(gè)員工比較喜歡走動(dòng)，并且工作很細(xì)致。因此，他決定將這個(gè)員工調(diào)到二樓流水線工作，如今這名員工一個(gè)人可以頂替三個(gè)人的工作量，這名員工再也沒(méi)跟其他伙伴產(chǎn)生過(guò)矛盾。

劉長(zhǎng)玉對(duì)自己的工作，對(duì)公司的發(fā)展前景都很有信心。他把工作當(dāng)成自己的事業(yè)來(lái)干，他也相信，匯森明朗的晉升機(jī)制，將助力更多人發(fā)揮專業(yè)所長(zhǎng)，收獲越多成就與果實(shí)。