事故車合集 2023年3月下半期
1. 2016款廣汽豐田凱美瑞雙擎豪華導(dǎo)航版
2. 2012款一汽轎車馬自達6 2.0自動時尚型
3. 2016款廣汽豐田漢蘭達2.0T四驅(qū)豪華版
4. 勞斯萊斯庫里南
5. 2017款廣汽菲克指南者200T 自動家享版?
6. 2021款領(lǐng)克05 2.0T四驅(qū)勁halo
7. 2023款長安糯玉米
8. 2021款特斯拉MODEL Y
9. 2020款林肯MKZ 2.0T尊雅版
10. 2010款535i GT典雅型
11. 2020款上汽通用別克君威552T精英型
12. 2017款長安福特福睿斯1.5自動時尚型
13. 2021款北京現(xiàn)代伊蘭特 1.5GLX精英版
14. 2019款一汽大眾速騰 280TSI舒適型
15. 2019款廣汽傳祺GM6 270T DCT豪華型
16. 2018款廣汽豐田凱美瑞2.0G豪華型
17. 2022款比亞迪驅(qū)逐艦05 55km尊貴型
不過考慮到這個車損，可能是在高速上側(cè)滑導(dǎo)致的，所以碰撞的情況可能是反復(fù)擦撞護欄導(dǎo)致的，所以可能加速度達不到薛定諤的氣囊開啟標準。
18. 2022款鄭州日產(chǎn)納瓦拉
19. 2023款一汽紅旗EQM5
20. 2021款奇瑞瑞虎5X
21. 2022款吉利博越1.8T智慧型
22. 2018款一汽豐田卡羅拉1.2T S CVT智享版
23. 2014款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 1.6XV尊享版
24. 2022款東風(fēng)風(fēng)神 皓極?
25. 2022款捷途X70
26. 2021款北京現(xiàn)代IX35 2.0L兩驅(qū)智勇暢享版
27. 2022款長安CS55 PLUS 1.5T DCT尊貴型
28. 2019款比亞迪宋 1.5T自動智聯(lián)越動型
29. 蔚來ET7
當然了，根據(jù)某位良心車評人的說法，有中央側(cè)氣囊其實是為了掩蓋車輛安全性不足的缺陷。
30. 豐田RAV4 日規(guī)
31. 鈴木速翼特 日規(guī)
32. 2021款日產(chǎn)聆風(fēng) 日規(guī)
33. 2022款日產(chǎn)勁客 日規(guī)
34. 2016款豐田普銳斯 日規(guī)
35. 2021款本田繽智 日規(guī)
36. 2021款本田奧德賽 日規(guī)
37. 2018款雷克薩斯NX300H 日規(guī)
38.?2013款廣汽本田飛度
39. 2021款廣汽傳祺GS4 270T自動至尊版
40. 2020款長城哈弗H6? 1.5T自動鉑金超豪版
41. 2023款上汽大眾凌渡 280tsi炫辣版
42. 2023款廣汽豐田bZ4X?
43. 2022款比亞迪宋PLUS DMI尊榮型
44. 2020款一汽豐田RAV4 2.0L兩驅(qū)尊貴型
45. 2022款問界M5
46. 2021款吉利博越
47. 2022款比亞迪漢DMI
48. 2020款一汽大眾CC（加強前）
49. 2020款沃爾沃亞太XC60
最近我的評論區(qū)又出現(xiàn)了一些奇怪的人，比如說把什么抗扭轉(zhuǎn)強度當成安全指標，這都什么跟什么啊。
桑塔納2000的時候還說自己用了注塑玻璃提升了扭轉(zhuǎn)強度呢，這玩意兒是NVH工程師考慮的，怎么變成安全性指標了？
還有什么鉆鋼梁的，你開車被人家撞的時候后面車競技杠上還帶個電鉆，給你鉆了？
馬自達3的扭轉(zhuǎn)剛度3萬左右，豐田雅力士2萬3，傲虎3萬2，IS是2萬1，英菲尼迪Q50還兩萬八呢，Q50安全性也不如IS啊，按這個說法，本代奔馳A的2萬3的扭轉(zhuǎn)強度跟雅力士一個水平？
我試著去微博搜了一下扭轉(zhuǎn)強度，后來蹦出來某個車企的時候，哦，我覺得那一切都能說得通了。
最近收集的事故車視頻素材應(yīng)該可以寫下一篇專欄了，我也會盡可能在還原現(xiàn)場的同時展現(xiàn)事故車的車損狀況。
