理想汽車今年的市場表現(xiàn)，用一個(gè)詞可以形容，那就是春風(fēng)得意，而這個(gè)金色的九月，理想更是交出了一份令人滿意的答卷。

10月1日，理想汽車率先公布2023年9月交付數(shù)據(jù)，又是一組非常亮眼的數(shù)據(jù)。2023年9月，理想汽車共計(jì)交付新車36060輛，同比增長212.7%，創(chuàng)單月交付新高，理想L系列三款車型，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月單車交付均突破萬輛。截至9月30日，理想汽車第三季度的交付量達(dá)到了105108輛，同比增長296.3%。2023年1-9月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到244225輛。

在9月份，理想汽車抓住了不斷增長市場需求的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)歷史性的突破，周銷量、月銷量和定單量均創(chuàng)下新高，理想汽車9月份的定單量已經(jīng)超過了4萬輛，超越一眾二線豪華品牌，逼近一線豪華品牌，按照現(xiàn)在這個(gè)發(fā)展趨勢，下一年，理想汽車甚至有可能將奔馳寶馬和奧迪斬于馬下。

理想汽車目前在售車型有理想L7、理想L8和理想L9三款車型，這三款車型都連續(xù)兩個(gè)月月銷過萬，成績極為亮眼，要知道在30萬以上的豪華大型SUV市場，就是奔馳、寶馬和奧迪都不能保證每款車型都是爆款，而理想汽車目前做到了。以前在30萬以上的豪華汽車市場是合資豪華品牌的天下，現(xiàn)在理想汽車在這個(gè)區(qū)間強(qiáng)勢突圍，為自主品牌樹立了一個(gè)好的榜樣。

9月25日，理想汽車第50萬輛量產(chǎn)車下線，9月27日，理想汽車第500000萬輛車交付。理想汽車是中國新勢力車企中首家達(dá)成50萬輛量產(chǎn)和累計(jì)交付量里程碑的車企，持續(xù)領(lǐng)跑新勢力。從2019年4月10日理想ONE正式公布售價(jià)并且開啟預(yù)訂，到2023年9月27日第500000萬輛車交付，理想汽車僅用時(shí)46個(gè)月，就完成了這一里程碑的成績。之前大家都將“蔚小理”三家放一起說，現(xiàn)在理想汽車則是領(lǐng)先許多。在20萬元以上NEV市場，理想汽車的市占率持續(xù)提升，是20萬元以上中國品牌新能源銷量的第二名，并且連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國30萬元以上高端SUV（包含燃油車和新能源）銷量第一的品牌。

理想汽車還是造車新勢力中唯一個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的品牌，而且理想汽車綜合毛利率非常高，2023年上半年，理想汽車的綜合毛利率為21.2%，車輛毛利率為20.5%，高于特斯拉18.7%的毛利率，成本利潤控制的非常好。

在保持較高利潤的同時(shí)，理想汽車在服務(wù)客戶方面也有不少舉措，像持續(xù)OTA升級(jí)優(yōu)化以及超充站建設(shè)等，這些都是利好用戶用車體驗(yàn)。截至2023年9月30日，理想汽車在全國已經(jīng)有361家零售中心，覆蓋131個(gè)城市，售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心318家，覆蓋213個(gè)城市，后續(xù)隨著銷量進(jìn)一步提升，理想汽車的擴(kuò)張步伐還將進(jìn)一步加速。

理想汽車目前的三款車型都是增程式汽車，理想汽車純電車型也就是最新旗艦車型MEGA即將到來，新車將于今年12月正式發(fā)布，明年1月展車進(jìn)店，明年2月開啟用戶交付，售價(jià)超過50萬元。截至目前在中國市場，高端MPV市場中純電車型銷量表現(xiàn)并不突出，走量的還是混動(dòng)車型。理想MEGA的推出，真的能像理想汽車董事長兼CEO李想說的，能夠助力理想汽車實(shí)現(xiàn)2024年中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)嗎？業(yè)界人士并不看好這一點(diǎn)。

理想汽車今年銷量目標(biāo)是30萬輛，目前累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到244225輛，理想汽車現(xiàn)在月銷量在3萬輛以上，還有3個(gè)月時(shí)間，今年理想破30萬肯定是沒問題。理想汽車在2022年銷量為133246輛，今年銷量超30萬輛，按照現(xiàn)在這樣的增長勢頭，2024年理想汽車的銷量可能來到50萬輛，躋身新能源汽車頭部玩家。