82式（漢陽)50噸坦克運(yùn)輸車是漢陽特種制造廠于20世紀(jì)80年代初研制成功、載重50噸的中國第一代運(yùn)輸車。

它主要用于公路或急造軍路載運(yùn)主戰(zhàn)坦克、戰(zhàn)傷坦克、工程機(jī)器和重新型設(shè)備。坦克運(yùn)輸車由輪式牽引車和載重平板掛車兩部分組成。輪式牽引車有一定的越野能力，車上裝有用于裝卸車輛的牽引絞盤，駕駛室可容納5－6人。載重量達(dá)50噸。是我國第一代運(yùn)輸車。該車由HY473（6×6）牽引車HY962半掛平板車組成。HY473大量采用德國的重型車技術(shù)，如風(fēng)冷柴油機(jī)與鐵馬所用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)屬于同一系列，有9個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔，都配有氣動操縱的輪間和軸間差速鎖等。平頭駕駛室的設(shè)計(jì)是參照日本五十鈴汽車而成的。

50噸坦克運(yùn)輸車裝備部隊(duì)后，成為裝甲車輛和重型工程機(jī)械設(shè)備的主要運(yùn)輸工具對提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力發(fā)揮了極大的作用。1996年，通過換裝大功率發(fā)動機(jī)和引進(jìn)日本三菱技術(shù)，該車改進(jìn)成為載重75噸的載重車。