做視頻的一些感想

2020-04-10 22:01 作者:ZHY2020 0人讀過 | 我要投稿

本文4.7首發(fā)于我的視頻評論區(qū)，作存檔用。

這個(gè)視頻的構(gòu)想產(chǎn)生于我的 BV18E411A7YY 這個(gè)視頻投稿后，播放量反應(yīng)還可以，而我上傳的的其他比較長的實(shí)況，由于沒什么明顯的特色，還臭長臭長的，播放量慘淡意料之中，所以我就在想制作一個(gè)短的，十分鐘以內(nèi)的定位娛樂的視頻。哪做什么內(nèi)容呢？

之前那個(gè)就是我從一段完整跑2000km運(yùn)輸?shù)匿浧林薪厝〉囊欢卧诘聡咚偕蠈⒖ㄜ囬_上160km/h的片段。完整的行程沒有上傳，因?yàn)樽詈笠欢温酚捎陲@卡編碼過載沒錄上就廢了，于是就截了一段加了片頭介紹和片尾的end和自加水印，僅使用了Pr自帶的字幕和關(guān)鍵幀控制的透明度變化來控制入場出場，非常粗糙，就發(fā)上來。

那么這個(gè)新視頻就還是以高速飆車為主題吧，之前就只有一輛車，還是在晚上跑的，視覺效果不好，那么就做兩輛車對比吧，并且在白天。一開始其實(shí)想做四輛車的，但是后來仔細(xì)考慮了一下，四個(gè)實(shí)況畫面四等分1080p的分辨率每個(gè)只有540p了，這時(shí)候車的速度信息，就完全看不到，而且四個(gè)窗口其實(shí)蠻繁雜的，于是就決定錄兩輛并且下方用儀表盤軟件放大展示車的儀表信息。

然后我就設(shè)計(jì)了錄制方式：使用兩臺電腦分別錄制游戲畫面和儀表盤，之后再在Pr里對時(shí)間拼接。實(shí)際操作起來還是麻煩的，尤其幾次車剛起步就撞了，就得重新讀檔重錄，兩臺電腦都要點(diǎn)停止開始……不過最后還是把兩輛車飚車都完整無碰撞地錄好了。

素材導(dǎo)入Pr先進(jìn)行了主體的對時(shí)間位置排布，同一輛車游戲畫面與儀表盤數(shù)字變化對應(yīng)，兩輛車的游戲時(shí)間對應(yīng)（之前計(jì)劃好的統(tǒng)一7：00a.m開跑）每個(gè)基本都是要通過手動輸時(shí)間，基本上是10幀一調(diào)，而且由于我的電腦是撿垃圾來的，配置舊，顯卡cuda加速不了預(yù)覽導(dǎo)致看效果比較困難，基本上暫停逐幀看，最終效果還可以加上4倍速一些幀上的延遲也縮小了。

之后就考慮片頭片尾設(shè)計(jì)，之前只有大概的概念，要把兩輛車以及路線進(jìn)行展示，并且前十秒要突出。這時(shí)候全憑靈感了，就想了二車各列畫面一半，并對稱旋轉(zhuǎn)展示整體。由于保留了出發(fā)時(shí)的存檔就讀檔回去，所有鏡頭使用游戲的第2視角通過移鼠標(biāo)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然人手動不能完全勻速，而且一個(gè)轉(zhuǎn)的快。于是Pr裁切加速走起，讓兩個(gè)畫面看起來對稱同速，目的達(dá)到了。視頻中的那些粗糙的動效，都是通過Pr關(guān)鍵幀的方式實(shí)現(xiàn)的，關(guān)鍵幀能控制的參數(shù)還是蠻多的，自己也是一邊做一邊摸索的。期間還是沒法預(yù)覽……

關(guān)于BGM選擇，我一開始就定下使用類似舒緩的曲調(diào)，盡管是飚車視頻，但是整個(gè)過程應(yīng)該是平靜的，也符合歐卡2這個(gè)游戲的氣質(zhì)。我一開始不清楚找bgm資源的的地方，雖然b站對音樂版權(quán)使用不是很嚴(yán)格，但我還是沒有去網(wǎng)易云隨便找來用，就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)無版稅音樂網(wǎng)站，就在那個(gè)網(wǎng)站選了風(fēng)格按名字字母順序聽過去，覺得可以用就下載下來，再做回聽斟酌了一下，最終就是視頻中的兩首。當(dāng)時(shí)視頻畫面已經(jīng)做好了，但我也沒法預(yù)覽，所以憑感覺想象畫面進(jìn)行選擇，不過最后的end黑場我也配合了一下曲調(diào)以及音量衰減做了不算突兀的結(jié)束。還有音效，我手頭資源少，于是做了些復(fù)用，比如開頭的“嗒嗒”是一個(gè)音進(jìn)行不同的拉伸變調(diào)組合出一定節(jié)奏。

最終Pr導(dǎo)出花了20多分鐘，我第一次觀看自己的成品，也是“臥槽”的感覺。我自己覺得觀感最好的片段是最后展示車輛參數(shù)，配合游戲的駛過視角，和舒緩的BGM，有種車駛向遠(yuǎn)方道路的縹緲感，伴隨視頻結(jié)束，觀感超棒的。