保時(shí)捷大師設(shè)計(jì)，預(yù)熱吊足胃口，沒大梁的奇瑞越野車，難替代長(zhǎng)城

奇瑞汽車開年之后可謂是熱火朝天，尤其在SUV領(lǐng)域推陳出新的節(jié)奏很快，全新星途瑤光起步指導(dǎo)價(jià)控制在16萬之內(nèi)，各方面配置已經(jīng)相當(dāng)高端了。全新瑞虎9也要布局中高端領(lǐng)域，起步預(yù)售價(jià)16萬并不低。當(dāng)然這兩款都是比較標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV定位，并沒有偏向于越野領(lǐng)域。而恰恰越野領(lǐng)域是奇瑞汽車目前的短板之一，對(duì)比長(zhǎng)城坦克系列車型，奇瑞確實(shí)需要一款更硬派的SUV產(chǎn)品。

其實(shí)在2023年，奇瑞捷途品牌就要布局稍微硬派的市場(chǎng)了，除了要更新捷途大圣，還有一款全新車型捷途T-1，這款車如今已經(jīng)正式命名為奇瑞捷途旅行者，去年多次亮相重要的國(guó)內(nèi)大型車展，不過只是以概念車的身份展示，近日奇瑞捷途品牌官方給出了官方量產(chǎn)版本定妝照，細(xì)節(jié)方面基本定型了。

從尺寸定位來看，雖然捷途旅行者沒有給出具體的長(zhǎng)寬高以及軸距毫米級(jí)參數(shù)，但是官方基本確定這是一款中型SUV，而且從官方預(yù)告圖也能大概看出車身并不小，總長(zhǎng)度至少應(yīng)該在4.8米以上，軸距水平預(yù)計(jì)達(dá)到2.8米以上，既然自稱為中型SUV，空間表現(xiàn)應(yīng)該比坦克300緊湊型越野SUV大一些。

可能現(xiàn)在還有很多國(guó)內(nèi)車迷不太信任奇瑞的造型設(shè)計(jì)水平，這難免成為思維慣性，因?yàn)樵缙诘钠嫒疖囆皖佒刀疾惶?。但是這款及瑞捷途旅行者來頭不小，前年挖到了前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)哈坎·薩拉格魯，這款旅行者車型就是出自于大師之手，可以看出設(shè)計(jì)功力很深厚，前臉有足夠硬派的棱角風(fēng)格搭配矩陣圓形復(fù)古大燈，側(cè)面帶來了類似路虎衛(wèi)士的懸浮車頂效果，尾部全尺寸越野小書包備胎箱也沒有缺席。

相比炫酷的外觀，內(nèi)飾也采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并沒有繼承瑞虎系列或者星途系列的設(shè)計(jì)靈感，整個(gè)中控臺(tái)面都比較硬派，方方正正的臺(tái)面搭配了數(shù)字液晶儀表和單獨(dú)的懸浮導(dǎo)航車機(jī)大屏幕，量產(chǎn)之后還會(huì)搭配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示投影模塊。而且參考今年的奇瑞中高端車型普遍采用了高通8155芯片，這款捷途旅行者車機(jī)智能化水平也是值得期待的。

從以上的各方面來分析，看似捷途旅行者完全可以成為坦克300的替代者，尤其尺寸定位略微高一些，造型設(shè)計(jì)和科技配置也會(huì)有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，如果這款車定位在20萬之內(nèi)，真的能夠徹底打敗坦克300嗎？實(shí)際上在核心三大件配置方面，底盤是一個(gè)硬傷，因?yàn)榻萃韭眯姓邔⒁捎贸休d式車身架構(gòu)，并沒有帶大梁的非承載式結(jié)構(gòu)，本質(zhì)而言就和哈弗大狗或者酷狗比較類似，相當(dāng)于城市SUV的基礎(chǔ)架構(gòu)，而坦克300是有大梁的底盤，還采用了后整體橋結(jié)構(gòu)，面對(duì)交叉軸路況會(huì)更加游刃有余。

即便這款奇瑞捷途旅行者直接搭載400T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)一些，但只要沒有大梁，上市之后就難以替代坦克300的地位。

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