（作者：向男）

“走自己的路，讓別人無路可走”，這是捷途山海L9上市發(fā)布會上給人留下的最深刻的印象。

捷途山海L9是SUV嗎？工程師讓其內(nèi)飾多變到比現(xiàn)在眾多MPV都靈活，跨界到MPV的領(lǐng)域，讓MPV還怎么玩。捷途山海L9是MPV嗎？工程師令其長了一個SUV的身板，能夠拿捏一切輕越野，這是拿著MPV的功能打擊SUV。捷途山海L9很省油嗎？百公里饋電油耗僅5.3L還不算，因為這是一臺插電式混合動力汽車，最大工況續(xù)航1100Km，CLTC純電續(xù)航108km，這是拿著油車打電車？還是拿著電車打油車？更讓對手難以接受的是，提供整車+三電終身質(zhì)保政策，真的是用車無憂。

從身型來看，捷途山海L9車身尺寸為4862X1925X1784mm，軸距達到2850mm，官方指導價為16.69萬~18.89萬元，共推出了Air Light、Air、Pro、Max 共4款車型，真正選車的人都知道，如此體格的SUV該賣多少錢，剛剛上市的捷途山海L9 這是要一口氣拿下20萬元以下細分市場的節(jié)奏啊。

捷途山海L9搭載奇瑞第五代1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機，熱效率高達44.5%。其P2+P3雙電機驅(qū)動架構(gòu)，純電驅(qū)動最大功率199kW，HEV驅(qū)動時最大功率314KW，兩驅(qū)PHEV模式下，0~50km/h加速僅3.4秒，0~100km/h加速僅7.8秒，遙遙領(lǐng)先同級競品。

當然，在智能化方面捷途山海L9也是滿配到頂，其搭載高通驍龍第三代8核8155芯片，支持L2自動輔助駕駛系統(tǒng)，并采用了行業(yè)領(lǐng)先的6.6KW外放電，支持戶外冰箱、電鍋等多種露營設(shè)備……憑借昆侖越野平臺、鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)、雄獅智艙/大卓智駕、極致多變空間的場景能力、旅行+生態(tài)平臺等五大核心優(yōu)勢，捷途山海L9以自由、本真、旅行、匠心為品牌基因，滿足用戶更便捷、更理性、更沉浸、更社交的國民新旅行需求。這是后來者對先行者的碾壓嗎？

確保用戶的安全是捷途的底線思維，捷途山海L9在安全方面的用料依然非常扎實，籠式車身設(shè)計，高強度鋼占比達同級領(lǐng)先的80%，高防護三元鋰電池支持IPX7防水、24小時云檢測和守護者電池安全系統(tǒng)，加上AEB主動防護，為全家旅行打造安心的移動安全堡壘。捷途山海L9在安全方面層層加碼，不惜成本。對競爭對手而言，如此高成本的投入讓其很難跟進，但如果不跟，這分明是讓捷途放大了領(lǐng)先優(yōu)勢。

捷途山海L9的上市，無疑打破20萬元級別SUV的市場的游戲規(guī)則。如果說，之前的競爭是SUV對SUV，MPV對MPV，捷途山海L9上演的不止是一出“走自己的路，讓別人無路可走”的大戲，更影響著未來中國SUV和MPV車型的發(fā)展方向。未來是MPV趨向SUV，還是SUV更MPV化？從捷途山海L9開始，一個中國特有的車型品類或?qū)拇苏Q生。

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