2023年，中國車市很卷；2023年上海國際車展，汽車制造商們更卷，很多跨國車企選擇把重要的戰(zhàn)略車型放在中國進行全球首發(fā)，例如騰勢N7、蔚來ES6、鋒蘭達雙擎等，一起看看它們到底厲害在哪。

01騰勢N7

定位：純電獵跑SUV

時間：預計5-6月期間上市

騰勢N7采用騰勢家族π-Motion勢能美學設(shè)計語言，基于概念車INCEPTION打造，將美學和科技相結(jié)合，擁有獵裝車的姿態(tài)、跑車的流暢運動線條以及SUV的功能和通過性。新車整體延續(xù)了騰勢的家族式設(shè)計，內(nèi)飾配備了大尺寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及電子換擋桿等，車身尺寸4860/1935/1602mm，軸距2940mm。動力上新車將搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為230千瓦。官方表示，騰勢N7搭載獨有全新電池溫控技術(shù)，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗，實現(xiàn)電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴重的痛點。

騰勢N7的正式售價要到6月份才公布，前日在上海車展上開啟盲訂。在智能電動時代，營銷方式也在不斷變化，盲訂本就對整車的性能、品質(zhì)、服務(wù)提出了更高的要求。而騰勢N7在短短的6個小時內(nèi)訂單就達到5367臺，足見用戶對于騰勢N7的認可。

02東風日產(chǎn)奇駿e-POWER?

定位：混動SUV

時間：預計第二季度上市

日產(chǎn)奇駿e-POWER與普通燃油版奇駿外觀上有稍許差異，在中網(wǎng)上采用了黑化的V字型設(shè)計，其采用了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計語言。在車門處及車尾處，新車有e-POWER的專屬標識，車尾擁有一個小型的車頂擾流板，兩側(cè)的尾燈采用了熏黑式設(shè)計，后包圍還配備了帶有鍍鉻裝飾的擴散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。動力方面，新車將會配備第二代e-POWER混動系統(tǒng)，新車擁有1.5T發(fā)動機+雙電機組成的動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250?！っ?/strong>。前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330?！っ祝箅姍C最大功率為100kW，峰值扭矩為195?！っ住４送?，該車還將配備雙驅(qū)動電機實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

可能是軒逸e-POWER的前車之鑒，在取得不錯市場表現(xiàn)后，奇駿e-POWER的到來成為了最迎合當下環(huán)境的解決辦法。e-POWER作為一種無需插電的混合動力系統(tǒng)，工作原理類似增程形式，發(fā)動機僅用于發(fā)電，車輪的實際驅(qū)動均由電機控制，在從燃油車到電動車過渡階段，混動提供了新思路。

03廣汽豐田鋒蘭達雙擎

定位：混動SUV

售價：14.98-18.48萬元

外觀來看，鋒蘭達雙擎延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，作為混動車型，新車的LOGO更換為藍底版本，在前翼子板上也增加了混動標識。內(nèi)飾方面，鋒蘭達雙擎采用12.3英寸全液晶儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央采用了懸浮式的10.25英寸多媒體顯示屏，其下方還配備了物理按鍵與旋鈕控制的空調(diào)控制面板。動力方面，新車搭載了第五代THS混動系統(tǒng)，采用2.0L發(fā)動機，三電系統(tǒng)系統(tǒng)減輕13.3kg，綜合功率提升12%，系統(tǒng)最大功率144千瓦，WLTC工況綜合油耗4.57L/100km。

全新鋒蘭達智能電混雙擎上市后，將與全新雷凌智能電混雙擎組成“SUV+轎車”的最強電混產(chǎn)品矩陣，憑借全面進階的產(chǎn)品力，為中國消費者帶來更卓越的電動化、智能化用車體驗。對于整個SUV細分市場而言，全新鋒蘭達智能電混雙擎的到來，同樣具有十分重要的意義。

04蔚來ES6?

定位：純電SUV

時間：預計5月下旬上市

全新蔚來ES6將基于全新的NT2.0平臺打造，新車采用了蔚來全新家族式設(shè)計，車頭上方擁有類似激光雷達的裝置，車身尺寸為4854/1995/1703mm，軸距2915mm。車頭的整體輪廓雖與上一代車型類似，但細節(jié)設(shè)計已經(jīng)采用了最新的方案，分體式的燈組和細長的條狀日間行車燈能很好地將新老車型區(qū)分開來。內(nèi)飾部分，新車基本延續(xù)了上一代車型的內(nèi)飾設(shè)計風格。動力方面，參考蔚來旗下其他車型，或?qū)⑴鋫?strong>標準續(xù)航電池包（75kWh），CLTC續(xù)航達465公里；長續(xù)航電池包（100kWh），續(xù)航達605公里，以及超長續(xù)航電池包（150kWh），續(xù)航達900公里。

截至上海車展，上一代蔚來ES6累計銷量超12萬輛，堪稱35萬以上純電SUV的絕對王者，所以新一代ES6在上海車展的首秀備受關(guān)注。車展前夕，蔚來CEO李斌就表示，如果蔚來此后仍是月銷一萬輛的水平，那么他和秦力洪就可以去找工作了，未來一家車企的生死線將會是年銷300萬輛。所以說新ES6是蔚來今年最重要的一款車絕不為過，它極有希望與ET5組成雙子星，打破蔚來月銷一萬輛的瓶頸。

05東風本田e:NP2 Prototype?

定位：純電SUV

時間：預計2024年年內(nèi)

e:NS2 Prototype原型車的外觀設(shè)計是由Honda的中國本部團隊研發(fā)打造的，這個外觀用本田自己的話來描述就是：采用e:N Design的前瞻設(shè)計理念，加入穿破現(xiàn)實與未來界限的利刃造型和鋒銳動線。車身側(cè)面采用了大傾角的溜背式設(shè)計，體現(xiàn)出比較動感造型風格，也反映出這臺車在定位上也會偏向你年輕運動化的取向。車尾部分，新車采用了當前比較流行的尾燈組設(shè)計，擁有比較鮮明的輪廓，并且棱角分明，具備一定的科幻屬性。這樣的設(shè)計配合隆起的后輪眉，在加強科技感的同時，還能夠讓車輛更具跨界氛圍。

本田中國在發(fā)布會上宣布全面進入電動化時代，2027年之后，本田在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆停坏?035年，本田中國將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%。

06一汽紅旗HS3

定位：緊湊型SUV

時間：預計7月上市

新車采用一汽紅旗家族最新的設(shè)計風格，大嘴式進氣格柵以及分體式大燈設(shè)計十分搶眼，位于發(fā)動機蓋上的品牌LOGO與格柵巧妙地銜接在一起，氣場十足。車身尺寸為4655/1900/1668mm，軸距2770mm。新車內(nèi)飾將配備三輻式多功能方向盤，在其前方擁有全液晶儀表，中控中央配備大尺寸液晶屏，空調(diào)出風口集成在屏幕兩側(cè)，看上去有著不錯的精致感。動力方面，新車將搭載紅旗自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動機，其最大功率185kW（252馬力）。目前該發(fā)動機已在紅旗HQ9上服役，因此預計未來新車也將會擁有48V電機和8AT變速箱與之匹配。

紅旗品牌誕生于1958年，創(chuàng)造了5年65倍的產(chǎn)業(yè)奇跡，站穩(wěn)中國市場高端品牌領(lǐng)先地位。前不久上市的H6備受矚目，如今又新推出電動紅旗HS3。據(jù)了解，紅旗今年將挑戰(zhàn)60萬的銷量目標，除了紅旗HS3，還有紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-LS概念車都在此次車展上首發(fā)亮相，一起期待紅旗的未來市場表現(xiàn)。

SUV在汽車市場有著不可或缺的地位，再加上新能源表現(xiàn)依舊強勁，混動/純電SUV殺出重圍，代表各車企在聚光燈下匯集。近期，受電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等行業(yè)趨勢影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)在市場、競爭力和格局等方面正發(fā)生快速轉(zhuǎn)變，行業(yè)格局將呈百花齊放之勢，在這個過程中，企業(yè)不僅需要思考如何加速轉(zhuǎn)型，更重要的是找到自己發(fā)展的模式，生產(chǎn)出具有代表性的高質(zhì)量產(chǎn)品。

最后，以上SUV，有沒有你喜歡的那款？